引用元タイトル【長野バス転落事故】消防庁災害対策室午前８時発表 １４人死亡、２７人負傷 [朝日新聞]
消防庁災害対策室は同日午前８時現在、１４人が死亡、２７人が負傷と発表した。
バスは対向車線のガードレールを突き破り、フロントガラスが大破した状態で斜面に横転している。現場付近に積雪はなく、警察官が現場の写真を撮るなどして、事故の状況を調べている。
現場は、上信越道の碓氷軽井沢インターチェンジ（ＩＣ）から北西に約３キロ離れた長野県と群馬県境付近。碓氷バイパス下り線は片側１車線。緩いカーブで下り坂になっている。道路の凍結はなかったという。
県警によると、バスの運転手は２人で交代体制をとっていたという。
スキーツアーを企画していたのは東京都渋谷区の旅行会社「キースツアー」。同社ホームページによると、「スキー・スノーボード激安＆格安ツアー」をうたっている。同社の担当者は朝日新聞の取材に「今はお客様の対応を最優先している」と答えた。
2016年1月15日08時54分 スキーバスが転落、１４人死亡 ２０人以上けが 軽井沢：朝日新聞デジタル
>>404
最後の写真で死者数が理解できた
>>404
初めて事故画像みたが死者が多いのは樹木にぶつかった屋根に潰されたからか
>>5
ほとんど学生さんってわけね
富裕層が利用するわけないし
>>17
横転した際に天井に頭打ち付けたんじゃないかとオヅラが言ってたが
その場合生き残っても首やられてたら…
ビビりすぎだと笑う人々にこの事故をどう思うか聞きたい
>>30
俺もいつもシートベルトつけるよ
車内アナウンスまであるのに、なんでつけないのか疑問
コストが増えて運賃上がっても仕方ない。
その結果、バス会社が淘汰されても社会的に必要無いってことだから問題ない。
人命には代えられない。
>>41
今生中継でバス内の様子を外から撮していたが
イスが有り得ない方向に曲がっていたり
客席が運転席の方まで飛んできてた
補償どうなるんだろうな倒産して逃げるのだろうか
バスの最後部の座席に座っていて腰にけがをした大学生の２０歳の男性は、
友人４人と一緒にスキー場に向かっていたということです。
男性は「午前１時ごろに寝たあと、ドンという衝撃があって、いきなり横に大きく揺れたような感じがした。
衝撃を受けて左に座っていた友人とぶつかったことを覚えている。
記憶がところどころ飛んでいて、気づいたらバスの外に出ていたが、
どうやって出たのか覚えていない」と話していました。
また、友人４人のうち１人と連絡が取れていないということで、
「こんなことになるとは思わず、びっくりしたし、状況が分からなくて不安です」
と話していました。
>>55
やっぱ死亡率は前の方のが高いのかな
カーブだらけで辟易したなあ
>>65
だね、最初に何でバイパス？峠越えの方じゃなくて？と思った
居眠り運転なのかな
バスは数十人の命を預かっているんだからな
トラックよりずっと基準を厳しくしないと
>>119
パッと思いつくのは居眠り運転か、ブレーキの使い過ぎで効きが悪くなったとかかな。
こりゃ
後々 色々と悲惨な事になる予感
安かろう悪かろうの典型だな
格安ツアーだから起きたという考えは狭すぎるじゃねえの
>>154
ファーストクラスのように横になれる豪華デラックスバスでも
事故る時は事故るだろうしな
このバスは運転手二人体勢だし
路面凍結してないし碓氷峠じゃなくバイパスのいい道の方で起こったんだから
この高速でこの状態になったらもっと悲惨だったんじゃないの？
>>200
高速使ったら道は良いし、何より時間に余裕ができる
だから3時ごろの一番眠い時間に1，2時間パーキングで休憩できるんだ
この時間を休憩に充てることができるのが大きいんだよ
自分は昔よく名古屋から東京に行ったけど、時間に余裕があるから
深夜1時間ほどは休憩してた
危機回避運転した結果かも
たかだか3m下に転落で、ここまで被害大きくなるもの？
生き残ったのも怪我どころじゃないだろ
みんな若いのに可哀そう
明日から大学入試センター試験
会場大学は準備のため
本日全学休講
てことは犠牲者は
大学生がほとんどじゃねえかな
>>309
そうだろうね
自分もそういうとき狙って行ってたわ
気の毒だなぁ
>>321
寝てただろうから
無防備に打ち付けたんじゃないの
ごっついからね
>>337
去年の死者が５０００弱くらいかな？
だったら一日当たり１０数人って計算になるよね。
まあ交通事故死の定義が事故後２４時間以内とかだから実際はもっと多いよ、って教習所で言ってたっけ。
>>337
今は4000人ちょいくらいだから日に11-12人だな
多いんだか少ないんだか
会社の説明では２人は、１４日夜バスに乗る前の点呼では「健康状態に問題はない」と答えていて、
飲酒していたかどうか確かめるアルコールの検査でも問題はなかったということです。
また、運行前の車両の点検についてもタイヤなどに異常はなかったとしています。
一応万全