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【長野バス転落事故】運転手(65)は前職場で週2~3回の近距離小型バスの運転手をしていた

引用元タイトル【長野バス転落事故】運転手(65)は前職場で小型の冠婚葬祭送迎バスしか運転してなかったことが判明

引用元url: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1452851051/
1 2016/01/15(金) 18:44:11.64
今回の事故でバスを運転していた65歳の運転手は、先月まで都内の別のバス運行会社に 勤務していました。この会社の社長はNHKの取材に対して「5年近く在籍している間は、比較的小型のバスなどで近距離を送迎する仕事が中心で、今回のようなスキーツアーの仕事はしていなかった」と話しています。 今回の事故でバスを運転していた土屋廣運転手(65)は、東京・羽村市にあるバス運行会社「イーエスピー」で先月から勤務していましたが、それまで働いていた都内のバス運行会社がNHKの取材に応じました。 この会社の社長によりますと、土屋運転手は、別のバス会社での勤務を経て平成23年2月に入社し、先月までのおよそ5年間在籍していたということです。 主な業務は、週2回から3回、比較的小型のバスを使った冠婚葬祭の会場までの送迎など 近距離の運転が中心で、この会社では今回のようなスキーのツアーバスの仕事はしていなかったということです。 会社の社長は「会社での勤務態度は、特に悪い印象はなく、技術も普通だったが、運転手は『自分は大型のバスの運転はしない』と言っていた。会社をやめる際は、別の会社に行くことも知らされておらず、事故を起こして亡くなったことが信じられない」と話していました。前職場の社長「 在籍中スキーツアーの仕事せず」 NHKニュース
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3 2016/01/15(金) 18:46:23.78
バス運転手に年齢制限は無いのか
6 2016/01/15(金) 18:47:10.39
今回の12mは初めてだったとか… バス運行会社のイーエスピーに会社としての問題があるわな しかも、行政指導くらってたんだろ?
8 2016/01/15(金) 18:51:41.95
先月入社して正月休み挟んでまた夜走る勤務じゃ若い奴でもキツい 65じゃ体が付いて行かないな
26 2016/01/15(金) 19:00:56.82
>>8 65歳で深夜勤務はキツいな
260 2016/01/15(金) 22:00:17.21
>>8 しかも大型バスはあまり経験がないんだろう。 本人も断われなかったのかね。
9 2016/01/15(金) 18:53:01.87
人手不足の業界なんだろうな
13 2016/01/15(金) 18:54:24.60
慣れてない大型バスで深夜の峠道とか怖すぎやろ
14 2016/01/15(金) 18:54:20.28
そりゃ事故るわ
17 2016/01/15(金) 18:55:19.87
運転手生きてるの?
21 2016/01/15(金) 18:56:51.47
>>17 2人とも亡くなってる
45 2016/01/15(金) 19:11:50.08
>>22 ブラック企業じゃないか
40 2016/01/15(金) 19:10:00.51
65歳に深夜運転は辛すぎるだろ。
42 2016/01/15(金) 19:10:42.60
この事故、ブラックバス会社は当然として他にもいろいろ問題あるよな 65になっても働かないといけない状態とか 安物を選択する消費者とか
43 2016/01/15(金) 19:11:05.90
給与レベル落とすなら人増やして継続可能な勤務体制にしろよ 金以前の問題だろこの業界
50 2016/01/15(金) 19:19:46.31
免許持ってるならオッケーだろ。
65 2016/01/15(金) 19:37:25.91
実際バスドライバーは不足してるからな こいつらレベルでもまだましなほうだよ もっと危ない奴もおる
70 2016/01/15(金) 19:42:20.61
長距離トラック乗ってたけどバスは無理だとおもった 好きな時に休憩出来ないしタバコ吸ったり歌ったり出来ないしな
84 2016/01/15(金) 20:00:17.43
居眠りが原因ではないかっつう事だから 今の所技術的な原因じゃないだろ
93 2016/01/15(金) 20:07:54.40
人乗せて運ぶ運転手とか仕事としたらリスク高すぎるだろ 赤帽ぐらいなら弁償で済むかもしれんが
100 2016/01/15(金) 20:11:40.39
深夜バスはツアーとかじゃなく 単体で普通によく使うけど安いところもどこも安全には かなり気を遣ってたけどな 格安ツアーでセットされる深夜バスは 未だに滅茶苦茶やってるんだな 気をつけるわ…
101 2016/01/15(金) 20:11:50.25
排気ブレーキの使い方を分かってたのかすら怪しいな 車種ごとに微妙に違ったりするし
110 2016/01/15(金) 20:15:26.39
65歳か ある程度経験積んでる人がいいけど歳がいきすぎてるのもな・・・
131 2016/01/15(金) 20:37:33.25
最後は自分の冠婚葬祭だったな(´・ω・`)
136 2016/01/15(金) 20:41:41.56
これの何が問題なんだ? 会社なら新人で入ってくるのもいるし、 観光バス運転できる免許持ってんなら前職でなんだとか関係ないだろ もちろん被害が大きすぎてしゃれにならないぐらいのものだけど、前職でのこと掘り返して批判するのは検討違いすぎるだろ 問題はそこじゃなくてバスの整備はきちんとしてたのか、採用後の教育はどうなってたのか、健康状態の把握はどうだったのかこの会社のことを責めるべきなんだよ この記事書いた奴バカすぎる
144 2016/01/15(金) 20:46:14.51
運転手は定年しててもおかしくない高齢 今まで運転したことない大型バス 冬 長距離 深夜 そら死ぬわ
160 2016/01/15(金) 21:01:50.53
65は歳取りすぎだけどだからと言って逆に20代とか若過ぎるの嫌だな、35から55くらいがベター
173 2016/01/15(金) 21:04:46.97
65歳 健康診断なし 運転経験のない大型 予定ルートとは違う深夜の峠道 ロイヤルストレートフラッシュやないか
180 2016/01/15(金) 21:10:46.35
運転手死んじゃったから原因究明は困難だろうけど、 多分事故前に運転手が意識失ってたんじゃないかな
181 2016/01/15(金) 21:11:48.98
>>180 まぁそうだろうな 運転ミスで道から逸れたという感じではないわ 曲がる気配なくコーナーをまっすぐ突っ切ってるし
188 2016/01/15(金) 21:15:49.76
>>181 峠の急カーブ区間が終わったあとの事故だしねぇ ブレーキ痕がないとこから、過速度も考えにくいし
183 2016/01/15(金) 21:13:32.37
>>180 運転席の近くに座ってた乗客がヤバいヤバいって声聞いてたそうだから意識はあったんじゃない?
202 2016/01/15(金) 21:21:17.95
>>183
都内の大学に通っていて、ゼミの仲間10人とスキーに向かう途中で事故に遭った大学4年生の23歳の男性は「寝ていたら、いきなりドンという衝撃があって 目が覚めました。何が起きたのか分からず、窓から外に出ましたが、バスがめちゃめちゃに壊れているのを見て事故に遭ったことが分かりました」と当時の状況 を振り返りました。同じグループの大学4年生の22歳の男性は「うとうとしていたら、後ろの乗客から『やばい、やばい』という叫び声が聞こえたので、窓の 外を見てみると、バスが大きく右に寄っているのが分かりました。そのあとすぐにガードレールにぶつかって、気がつくと、周りはけが人ばかり目 を覆いたくなるような状況でした」と話していました。 その後、男性が報道陣に対して乗客の安否を尋ね、10人以上の死亡が確認されていることを聞かされると、「それほどの大事故になっているなんて知りませんでした。友人の安否も分からず心配です」と声を詰まらせながら話していました。 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160115/k10010372681000.html
191 2016/01/15(金) 21:16:51.59
>>180 健康上の問題の可能性もあるが 今回は運転手が大型に関してはほぼペーパーらしいよ 単純な運転ミスの可能性もある
182 2016/01/15(金) 21:13:24.55
路線バスが7t車とほぼ同じの9m 観光用が10t車と同じの12m 俺は大型トラック乗ってるが、大型経験ない素人に運転させるなんて理解出来んわ。
187 2016/01/15(金) 21:15:39.88
>>182 誰だって素人の頃はあるだろw お前は生まれた時からベテランだったのか?
211 2016/01/15(金) 21:23:43.97
>>187 そう言う意味じゃ無く大型経験がないなら、ツーマンで練習したりする。 大型乗務経験も無いのに、いきなりツアーバスの運行をさせるのが問題ってこと。 まぁ~ブラック会社だから、そんな事まで気にするはずが無いから起こった事故なんだろうけどね。
213 2016/01/15(金) 21:24:55.15
>>211 てか、さすがに65歳になったら もう新しいことに挑戦するのは無理があると思うわ 今までの能力を維持するのすら困難になる年齢だよ
217 2016/01/15(金) 21:26:56.06
>>211 9mから12mならそう変わらんだろ 俺の時は4tから13tだったけど1週間も乗ったら感覚慣れたわ
219 2016/01/15(金) 21:31:52.79
>>217 若者と65のじいさんを同じ感覚で見ちゃダメだろw 俺の場合、最初から10tだったんだが 4軸低床ばっか乗ってるから、たまに乗る3軸は未だに慣れんw 特にケツ振りが気になる。
235 2016/01/15(金) 21:43:45.79
>>187 トラックでも2t-4t-10tとステップアップしながら経験つむ バスもマイクロ、ピンポン9m,12m もしくはトラック10tで経験値上げて12mバスに乗る 2マンで大阪から東京行くけどね ペアが免許取り立てとかだと、 地獄ですよ
278 2016/01/15(金) 22:09:01.66
規制緩和は世界的な流れだったから止めようがなかったと思うよ 航空旅客機のパイロットと乗務員も軒並み安月給になったけど、 それも今更止めようがない
289 2016/01/15(金) 22:15:50.38
小泉の規制緩和の是非はまあ置いておくとして、 失われた十年の間に今の30代~40代を募集して無償で大型免許取らせるとか 何らかの対策打っとけばこんな悲惨な状況はなかったよね。
291 2016/01/15(金) 22:17:45.21
今回の運転手さんは繁忙期に臨時で手伝ってもらう要員?だったんだってさ @報ステ