
息せぬ息子の名を叫ぶ父、自車の傷見て舌打ちする加害者 法廷でドラレコ再生【1歳児死亡事故・裁判詳報
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/733b97e86187802bba016dfa41d5ae56a9b90b81
■刑事裁判の法廷で再生された加害車のドラレコ映像
この日、法廷にあらわれた竹崎被告は、まず被害者遺族である神農諭哉(かみのゆうさい)さん、彩乃(あやの)さん夫妻の方を向いて、深く一礼しました。そして、被告が着席すると、副検事によって、被告の妻と被告本人が事故から数日後、神農さんに宛てたという、「謝罪」とは言い難い内容の手紙が読み上げられました。続いて検察は、被告の車(クラウン・クロスオーバー)に搭載されていたドライブレコーダーの映像(前後)を、一部早送りしながら再生しました。
事故当日、ゴルフ場の駐車場を出発してから飲食店に向かう予定だったという竹崎被告。車内のオーディオからはかなり大きなボリュームで矢沢永吉の曲が流されており、その音声も途切れることなく法廷に響いていました。
被告の車は、高知東部自動車道のトンネルを抜け、徐々に事故現場へと近づいて行きます。前後の映像が同時に見られるよう編集された画面を再生しながら、担当副検事がこう言いました。
「まもなく、被告がシートベルトをはずし、車内に警告音が鳴るのが聞こえます」
曲にかき消され、傍聴席からはその音が鮮明に聞き取れなかったのですが、被告は対面通行の自動車専用道路を走行しながら、あろうことか助手席のサンダルに履き替えようとシートベルトをはずして身体を大きく助手席に傾け、その際に、右手でハンドルをつかんでいたか、右手が触れたか、いずれにせよ、ハンドルを急激に右に切ったのです。
その瞬間、車は中央線を突破し、対向してきた神農さんの車に正面から激突します。
彩乃さんはその瞬間、ハンカチで目を覆い、涙を拭っていました。
そして、加害車のドライブレコーダー映像は、衝突の衝撃を受けたせいか、いったん途切れたのです。
■「こうえい! こうえい!」現場に響く父の叫び声
このとき、わずか数メートル先には大破した神農さんの車が停止し、現場は凄惨な状況になっていました。神農さんの車の後部座席で泣き叫ぶ長女(当時6)、チャイルドシートに座ったままぐったりとする1歳の煌瑛(こうえい)ちゃん、助手席では内臓を損傷した彩乃さんが意識朦朧の状態でうめき声を上げ、運転席の諭哉さんは一瞬意識を失いながらも覚醒し、自身の鎖骨や左手の骨が折れていたにもかかわらず、即座に子どもたちの救出にあたっていたのです。
衝突から約16分後、矢沢永吉の曲とともに、再び加害車のドライブレコーダーは復活し、事故直後の現場を記録し始めます。法廷には、現場に近づく緊急車両のサイレンの音とともに、「こうえい!」という諭哉さんの悲痛な叫び声が響いていました。
心肺停止状態となった煌瑛ちゃんを何とか救おうと、必死で人工呼吸と心臓マッサージをしながら救命活動を行う諭哉さんの声が、被告のドライブレコーダーにしっかりと記録されていたのです。
■被害者を救護せず、自車の損傷をのぞき込む加害者そのときです。被告の車の前に、白いタンクトップを着た一人の男の姿が映し出されました。白髪のその男は、不満げな顔で舌打ちし、何か文句めいた言葉を発しながらフロント部分の損傷を覗き込んでいます。実は、この人物こそ、竹崎被告でした。事故車のガラス片や部品が散乱する現場、そのすぐそばで、命が消えそうな幼子が横たわり、父親が半狂乱で我が子の名前を叫び続けているというのに、加害者本人はそちらへ駆け寄るどころか、救護する気配も、気に留める様子もまったくなく、ただ自分の車の傷だけを気にしているのです。
この映像を詳細に確認した彩乃さんによれば、竹崎被告は自車の車室内をのぞきながら、「もー、ぐちゃぐちゃや、コレ!」と、苛立ったような声も発していたと言います。
その自己中心的で非常識な行動に、第三者である私も言いようのない怒りが込み上げました。被告のこうした行為は、まさに「救護義務違反」にあたるのではないのでしょうか。
加害車のドライブレコーダーの次は、被害車のドライブレコーダーに記録された映像(冒頭で紹介した動画の一部)も映し出されました。
正面衝突の映像が流れた瞬間、竹崎被告はため息をつきながら、うなだれるようにうつむきました。自身が運転する車が、突然、中央線を突破するあの場面を見て、いったい何を思ったでしょうか。
■父親・諭哉さんが「証人尋問」で語ったこと
双方のドライブレコーダー映像が約30分にわたって流された後、亡くなった煌瑛ちゃんの父親であり、自らも重傷を負った神農諭哉さんが証言台に立ちました。以下、法廷でのメモをもとに尋問の一部を抜粋して紹介します。
【衝突直後の様子】
意識が戻った瞬間、右の鎖骨が折れていることがわかりました。左手の指もおかしな方向に向いていたので、折れていると思いました。自分は左利きなので、利き手は左手です助手席で意識を失っていた妻は、意識が戻ったり、痛いとうなっていたりしていました。長女は、「痛い、ママー!」と叫んでいました。
ただ、息子の声だけは何も聞こえませんでした。チャイルドシートは後ろ向けにつけていました。
被告人が私たちを助ける様子は一切ありませんでした。助けに来てくださった他の人たちが、「何をしているんだ!」と言っていましたが、被告は離れた場所に立って誰かと話をしていました。自分のところに助けに来ることはありませんでした。
矢沢永吉、クラウン、ゴルフ…透けて見える加害者の人物像
DADステッカーが足りない。
だいたいこんな感じだろ
お近付きになりたくない御仁だな
車で信号無視して人轢き殺しても執行猶予とかあるし
想像力ゼロやな…このおっさん
対向から飛んでくるのはどうしようもない
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「自動運転だと思った」――呆れた供述とシステムへの過信
分かりやすいアホサイン
えー、太くなって運転しづらいだろ
カバーで少し太くしたほうが持ちやすい
個人差とか慣れがあるけど
細くてデカいハンドルの古いトラック転がしたときは、ハンドル持とうとするとスカる感じで運転しづらかった
ハンドルカバーとか要らんと思ってたけど、こういう感じがイヤな人なら確かに需要はあるね
>左手の指もおかしな方向に向いていたので、折れていると思いました。自分は左利きなので、利き手は左手です
この情報いる?
そんな手で心臓マッサージしたんだよ。
このゴミ殺せよどうせ大した罪に問わないんだろ
規制強化しなきゃならんのは自分のだからな
子供殺されたようなもんなのに冷静に淡々と対応しろってか?
さすがにどんな態度取られても仕方ないし、俺らがその在り様にケチつけるのはおかしいだろ
煌瑛くんか
いじりたくてたまらんくせに
また、「ズボンを履き替えたことはあったが、靴はそれまで履き替えたことがなかった」「(靴を履き替えようと)体勢を左に傾けたが、
オートパイロット(運転支援装置)が起動していると思っていた」などの供述も説明された。
運転中にズボンを履き替えるって(´・ω・`)
世の中には己の想像を超える人間がいるもんだ
だから、運転支援システムは危険なんだよ。
悪いわけではない、おれも使ってる。
だけど、マニュアルとかを読まない、流し読みする連中もいて、そいつらも運転してる。
各社システムのできること、限界が違うのに、あれこれやる(のが当たり前)と思って運転してるやつがいる。
運転支援自体は悪くない。本来運転支援でもハンドル握ってブレーキも踏める状態にすべしなのに過信してるバカがいるからだよ。ハンドルは手動でアクセルワークだけ自動のが楽だしハンドルはやらなアカンから気を抜けなくてよい
よく読め事故を起こした奴はハンドル握っていたから
だから、助手席側に体を倒した時にハンドル切っちゃった
お前のレス見たら余計わかんなくなったんだが
ハンドル握って助手席側に身体傾けたら反対車線側には行かないだろ
右手でハンドルの3時から6時の間のどこか握ったまま身体左に傾けてみ
「こうえい!」響き渡る叫び声と、舌打ちする加害者のコントラスト
朝人だろうね
あと浜崎あゆみのMみたいな変な文字大抵田舎モンナンバー
ド田舎関西人がチンタラ追い越し車線陣取ってたからクラクションならしたら、
運転手は一重金髪のババア
チョンだろうな
倖田組も入れろや
絶対に
運転手(在の可能性)
被害者(かなりの確率で在)
3つの大罪
こんなふざけた人が車を運転するとか
親の責任も追及すべきだろ
人殺し一家の資産は強制執行で没収すべき
シートに縛り付けて自重の1000倍の塊にぶつけるの
衝突回避が動くのかと思った
車線逸脱警報後と左へ転舵を促して左への転舵を支援するけど運転者が右に切り続けていたらそっちが優先される
運転者の意思と責任のほうが優先される
近場にいるおっさんもdqnだった
頭おかしいおっさんも引きつける何かあるんだろうな
YAZAWA好きのおっさんだけどDQNだわww
でも運転は丁寧だし煽りとか今はやらないよ~
意識失ったとかだと自動運転が介入するようにした方が良さそうだな
なんで誰も、「高速道路の構造が悪い」って思わねえのかな?
暫定2車線って頭おかしいだろ。何千人がこれで死んでんだよ
これを直さなきゃ今後も事故は起き続けるのに、なんで誰もおかしいって言わない?
高速と思うからだめ
70制限の自動車専用道路と
まあ皆様飛ばすからね
朝鮮人だろwヤザワ好きは全員朝鮮人w
車カス「横浜に行きたい セイッ」
車「横浜じゃわかりません具体的にお願いします」
車カス「横浜の景色のいいところ セイッ」
車「景色のいいところは候補が15こありますがどこにしますか?」
車カス「横浜駅セイッセイッ」
車「横浜駅ですね。自動運転開始します」
はい論破
俺もDQNでクズだけど悪人ではないからね♪
マジか
マジだぜ!
これいつもなんだけど、映像が途切れたんじゃなくて衝撃感知フォルダに保存されてるだけなんだよ
設定で事故後15分間は上書きされない隔離保存とかになってる
ちゃんと警察に伝えないと「事故の瞬間の映像がなかった」って毎回毎回言われる
傲慢強欲なクソ老害どもはさっさと消せよ
アラフィフから下の世代は親がYAZAWAファンで
ガキの頃から永才教育受けてた奴が多いぞww
家は両親共に若い頃YAZAWA聴いててレコードとかあったのを俺が聴き出したハマったw
バカ爺ぃのファンはバカ爺イと相場が決まっている
その見本の様な話
オッサンが助手席に身体傾けた時にハンドルの3時から6時方向握ってた右手が逆ハン切る形になって対向車線に飛び出したんか
つかハンドルが完全フリーだったら何事もなく緩い左カーブそのまま曲がれてたん?
最近のセンサーだらけの車は運転したこと無いからよく分からん
地球上の人口2/3くらいに減らせるよな、とか思った
まあ自動運転でやらかしまくるよね・・・
手放し運転とか糞ですよ。
亡くなった方には御冥福をお祈り申し上げます。加害者が救護しなかったってあるけど、事故起こした側も気が動転してる部分有るから無理やろね。
何やっても批判されるわな…
被告のイメージは伝わるけどさ
加害者ラッキーな国だ
💢
この知能で運転は無理だよ
事故るまで
テーマ:悲劇的な交通事故における加害者の責任と刑罰
厳罰化・処罰感情重視派
- 不誠実な供述を続ける加害者には危険運転致死傷罪を適用すべき。
- 被害者救護を怠り自車の傷を気にするような人間性に酌量の余地はない。
- 幼い命が失われた重さに対し、現行の「過失」枠での刑罰は軽すぎる。
システム改善・構造重視派
- 運転支援技術(レベル2)の限界と誤解を周知させるメーカーの責任も問うべき。
- 対面通行の暫定2車線道路という、事故が起きやすいインフラ自体に問題がある。
- 感情的な厳罰化よりも、物理的に事故を防ぐサポカー限定免許などの制度化を優先すべき。
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