【絶望】サカイ引越センター、外人300人採用で家財盗難の予感ｗｗｗ

「仕事キッチリ」のフレーズでお馴染みのサカイ引越センターが、驚きの戦略を発表しました。なんとインドネシアで運転手を育成し、300人規模で採用するというのです。人手不足が深刻な物流業界の「救世主」となるのか、それともネット民が懸念する「治安の悪化」を招くのか。現場の反応をまとめました。

元スレ：サカイ引越センター「インドネシア人運転手を300人採用します」 [123322212]
1: ID:OcfuOf0X0 イッチ
サカイ引越センター（大阪府堺市）は、インドネシアでトラック運転手の育成を始める。物流業界では運転手不足が深刻化している。 同国で育てた人材は特定技能制度を使い、日本国内の現場で即戦力で働いてもらうという。
12日発表した。同社が、運転技術や日本語教育を担う「ダイサン・ミノリ・インドネシア（DMI）」など2社と連携し、 西ジャワ州に育成拠点「サカイアカデミー」をつくる。
DMIは同州内に2025年10月、日本式の自動車教習所コースをつくっており、そこで日本の交通ルールや安全意識を教える。 取り組みは6月めどで始め、5年間で約300人育てる計画だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4e1561267e712e46166289b088cccfb11b08165a

💡 この話題の背景・ソース概要

サカイ引越センターは、2024年問題によるドライバー不足解消のため、インドネシアに日本式の自動車教習所「サカイアカデミー」を設立します。同国は日本と同じ「左側通行・右ハンドル」であり基礎習得が早いと期待されていますが、一方で国際免許の相互性がないため、日本での免許取得が必須という高いハードルも存在します。

2: ID:5zxfAPDN0
外免厳しいのに大丈夫？
168: ID:SZzi60aV0
>>2
外免試験も自国みっちりやるんだろ。コスト掛けて育成するなら選抜模試ぐらいやるだろ。東京オリンピック時の外国人タクシーの育成と一緒
9: ID:k2SDsEsO0
>>2
無免許なら 人弾いたら逃げればよい
158: ID:l2n6xdeL0
>>9
ニホンゴワカラナイって言えばいいもんな。 生かして国に帰させるかよ！
4: ID:3OTeLfgI0
荷物盗まれてり轢き逃げ増えたりそのうちトラックごと強奪されるんでしょ？
15: ID:/s2imV630
荷物が数個無くなるぐらいならマシ、そのままヤードに乗り付けてトラックごと消えるだけじゃね？ インドネシア名物(?)バトゥ・ジョンバの坂道で役に立ってくれるでしょう
18: ID:NqW5y5vp0
引っ越し屋の仕事で下見して、あとで強盗に入るパターンありそう
153: ID:lRvIu1ne0
>>18
それだ

深刻な人手不足vs賃金上げろのデッドヒート

採用拡大の裏で、過去にはこんな泥沼訴訟も…この企業の「体質」を改めておさらい。
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6: ID:k2SDsEsO0
ポル・ポトの国かよ また資料盗まれて新幹線盗られるんか?
48: ID:4Si+5Kn+0
>>6
ポルポトはカンボジアじゃなかった？
225: ID:C6zxxqpa0
>>6
あのさあ
12: ID:8zSPpfUR0
甘ったれてクソ無職が働かないから外国人労働者ばかり 責任を取れよ
28: ID:8SGg8HxJ0
>>12
要求はアホほど高いのに金出さないからだろｗ
217: ID:rxSj2Sqt0

>>12
厚生労働省のHPから何処が人手不足なんだ？

失業者は約200万人働く希望はあるが求職活動はしていない就業希望者は約240万人で合計すると約440万人は働く希望はありつつも仕事に就けていないこれらの者の就業意欲がある者（就業者＋失業者＋就業希望者）約7100万人に占める

引用元ソース

22: ID:000000000
給料上げて来てくださいと頭下げるくらいなら
外人雇うわボケカスって事なｗ
こういう会社には法人税倍にしていいよ
78: ID:AD4pOa0f0
>>22
給料上げると料金も上がる罠
107: ID:000000000
>>78
料金は上げても給料は上げないんだよｗ
32: ID:jRCAruWO0
日本人を追い出して外国人に仕事を提供するのか・・・ もうね、アホかと、ヤバい奴かと。
59: ID:7++mS4670
>>32
外人を雇うと国から助成金がたんまり出るからなぁ。 どうせ同じ最低賃金で雇うなら、80万の補助金出る方を雇うだろ？
42: ID:F7usQT1g0
移民に文句言ってるやつはパヨクと同レベ。 反対するだけで対案出さない。 少子化と労働力不足を一気に解決する案を出してくれ。
139: ID:LKLgDn9Z0
>>42
労働力不足じゃねーんだよ安くこき使える労働力不足だ 外人雇うならその分余分に金払え日本人よりトータルで見たら社会が払うコストが高くなるからな 嫌ならその分の金を給料に転嫁して日本人雇え
45: ID:mnqKtPln0
北海道の片隅でインドネシア人一人につき年間370万円もの税金が支援という名目でジャブジャブ使われてるそうだ、そんで岸田の弟はインドネシアでインドネシア人輸出業をしてる もう分かるな？岸田ファミリーは絶対にインドネシア人を利用して日本の税金をマネロンしてるわ
65: ID:RhHcbNKs0
そこまでして日本人の給料を上げたくないのか？と思ってしまう インドネシア人を呼んだら必ず帰ってもらうんだよな？ オランダの資料だと非欧米系の移民が来ると一人当たり7000万円の財政のマイナスになるとわかってる つまり日本人に対して増税になる 働きたい年寄りとかニートでも良いから日本人を雇えよ
81: ID:CvzBRSUr0
インドネシアの信号なんか誰も従わない交通環境で育ってきた奴が日本で日本人に混ざる運転ができるわけがない 現地のタクシーやパトカーでさえ車線もないものとして走ってる
134: ID:jmLsytRY0
高速道路上でお祈り始めそう
141: ID:PFshxSc80
>>134
イスラム教は一日数回、定時になったらメッカに向いてお祈りするからね。 飛行機のパイロットもお祈りするし、フランスでは工場内で作業を止めてお祈りするってさ。
190: ID:eb1A+xTd0
社員待遇は業績給（歩合制）が強く反映され若手でも稼げる環境です 平均年収は約390万～450万円台で2026年4月高卒初任給を25万円（首都圏）に引き上げるなど待遇向上を進めています
209: ID:37fuykYh0
ここクソブラック企業だぞ 大量に逃げ出す予感
112: ID:7VV4Gpl70
ほんまーかいな そーかいな
「仕事キッチリ」のブランドイメージも、現場に外国人が増えることでどう変化していくのか。物流の維持か、それとも治安の維持か。議論は平行線のままですが、とりあえずサカイに頼むときは「番号の振り間違い」がないか、いつも以上にチェックした方が良さそうですね。

❓ 読者の疑問を解決！FAQ

インドネシアの免許で日本でトラックを運転できるの？

不可能です。インドネシアはウィーン条約加盟国、日本はジュネーブ条約加盟国と、準拠する条約が異なるため、国際免許の相互性がありません。そのため、日本国内での「外免切替」試験の合格、または新規免許取得が必須となります。

なぜ他の国ではなく「インドネシア」なの？

インドネシアは日本と同じ「左側通行・右ハンドル」の国であり、運転の基礎知識が日本と共通しているため、他国に比べて教育コストを抑えられる利点があります。

📑 用語解説・基礎知識

特定技能制度

深刻な人手不足が認められる特定の産業分野において、一定の専門性・技能を持つ外国人を受け入れる制度です。今回のケースでは「自動車運送業」の分野で適用されます。

失踪・逃亡リスク

スレ内で懸念されていた点ですが、より好待遇な他業種や不法就労へ流れる「失踪」問題は特定技能でも課題となっています。サカイ引越センターがいかに管理・ケアを行うかが焦点となります。

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