引用元スレッド:【鉄道事故】ワシントン州で特急列車が脱線。ほとんどの車両が線路を逸脱し転覆。
12/19(火) 5:19配信
アメリカ西部のワシントン州で１８日、特急列車が脱線し、一部の車両が高速道路上に転落した。ＡＰ通信によるとこれまでに少なくとも６人が死亡したという。１８日午前７時半ごろ、ワシントン州タコマ近郊で、シアトル発ポートランド行きの特急列車が脱線した。列車の一部は、橋の下を走る高速道路上に転落、逆さまになって大破したほか、一部は走っていた車と衝突していて、ＡＰ通信によるとこれまでに少なくとも６人の死者が出ているという。列車を運行するアムトラックによると、特急列車には７８人の乗客と５人の乗務員が乗っていたという。シアトルの日本総領事館によるとこれまでに日本人が被害に遭ったとの情報はない。現場は緩いカーブになっていて、警察や運輸当局が事故
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この事故に比べたら福知山線脱線事故はまだマシだったのかなって少し思ってしまった･･･不謹慎ですまん
変わった台車だな。車輪少ないね。
これ、乗り上げの原因？
連接車で車軸は１軸。
あまり見ない珍しい設計だよ。
2017 ROLLOUTってできたばっかりやんか
rolloutってまた不吉なことはだよな
>>83
車両自体は昔からあるよ
新しい高速線だとか
なんで両端の車両だけでかいの？
何か意味があるのか
両端の車両に動力装置を集中させて、中間は付随車両としているから。
これだと、中間車両は音や振動が少なくなる。
日本だと、新宿と小淵沢の間を主に週末に走るホリデー快速の車両と、
サンライズ出雲やサンライズ瀬戸の車両が同じ構造ですね。
アメリカサイズだからデカイってのもあるけど、
これは客車自体が極端に小さい車両だから。
これ客車の中どうなってんの
2階建て車両の1階みたいになってんのかな
小さいのは否定できないけど低くはないよ
ほとんどは貨物なのか
あんなオンボロ列車が高速に走れるわけねーだろって思ったわ。
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ABC News
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経営難の JR 北でもこの何倍も乗ってるわ。
向こうの鉄道は貨物中心だからセーフ
そうでなくても特急は数人乗れば元取れる
向こうの運賃相場がわからないが
日本だと一番は近鉄特急で指定席1両4人乗れば黒字らしい
高速で突っ込んだというより、低速な力で押し出されたって感じの画像だな
機関車と客車のバランスだろうな。
犠牲者の数は何分の1かになったんだろうなぁと思う
しかしマ○ションにぶつからなければ対向の特急と衝突する可能性もあったからなあ
生存率段違いだな
日本の車両は脱線が防がれる前提で設計してるから、ひとたび事故が起きれば脆いんだよね
設計思想からして違う
つか、あえて柔らかく作ってるからね在来線は。
スポンジみたいにショック吸収する方法で。
編成の先頭や中間が脱線しても、まだ軌道に乗っている最後尾からグイグイ押されて大惨事。