配達員、絶叫！「稼げない！」のリアル
最低報酬は“320円”… Uber Eats配達員が自転車で2時間半稼働してわかった“リアルな時給”とは
2025.11.5
マツトシさんが、フードデリバリーの仕事に関するお役立ち情報動画をアップするYouTubeチャンネル『マツトシ』。同業者やフードデリバリーの仕事に関心がある人を中心に人気を集めています。https://trilltrill.jp/articles/4294946初注文するとき、このコードを使うと1200円タダでご飯が食べられます！
コード「eats-mmhuf4」
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スレ主の悲鳴から始まった今回の物語。しかし、その背後にはフードデリバリー市場の複雑な現実が横たわっている。参考情報によると、日本のフードデリバリー市場は2025年には約7,500億円規模に達すると予測され、安定した成長基調にあるという。しかし、配達員の平均時給は全国で1,200円～1,800円程度とされており、効率の悪い稼働では低い収入に留まることも少なくない。これは配達員の増加による競争激化、報酬体系の変化、そしてユーザー側の需要変動が複合的に影響しているのだ。（出典: iideli.com）
三重にはウーバーまだ無かったかw
運送関係全員転売ヤー認定ワロタ
これは赤くなるべし
これはみっともない
頭大丈夫か？
時給1,389円、そしてアフィコードの闇
結果は、約2時間30分のオンラインで配達料金3,474円。時給換算すると1,389円となり、「稼げましたよ、とはいえない結果」と苦い顔の配信者さん。バイクと比較するとリクエストがくる回数が少ないと感じたそうで、いくつかのアプリを併用するのがいいのでは、とのことでした。
時給1,389円。この数字をどう見るか。そしてスレ主がちゃっかり貼っていたアフィコード。ギグワークの厳しい現実が垣間見える一幕だ。多くの配達員が収入の不安定さに直面し、複数のアプリを併用するなどの工夫を強いられている。しかし、それすらも簡単ではないのが実情だろう。
ロケットナウ、希望か幻か？
ロケットナウにしろ、最低単価が高いぞ！！
実際には支払われない模様
最近CM多いけど、トラブルも多いそうだね。
多いどころか、支払わない・契約無視・トラブると韓国語で長時間怒鳴りつけられると無茶苦茶な話ばかり漏れ聞こえる
なにそれ怖い
ロケットナウ…北朝鮮系かもしれんなwwww
それならロケットナウじゃなくてロケットニダに改名だな
新たな選択肢として登場した「ロケットナウ」。高単価を謳うものの、その実態には不穏な影がちらつく。参考情報によれば、2025年1月に韓国のCoupangが参入したこのサービスは、顧客への無料配送や高インセンティブで差別化を図っているが、安定性や支払いに関する懸念が指摘されている。特に「支払わない」「契約無視」「韓国語で長時間怒鳴りつけられる」といった具体的なトラブル報告は、ギグワーカーにとって致命的だろう。（出典: sakura.ne.jp）
広がる不信感：配達員のモラルと衛生問題
いい加減学ばないとね
あの手に加担したくないからサービス当初から使ってないもんな
スーパーの店頭在庫を配達してくれる店独自のサービスや
いくら以上買えば送料無料あたりがラインだわ
マクドを買ったらポテトを何本かつまみ食いされてそう
それな
高いだけならまだしも配達員の素性が分からないのが無理
申し訳ないけど基本的にモラルやら何やら最底辺に位置するような輩がやってると思ってるからな寿司ペロとかああいうレベルの奴らが運んでくると思うと怖い
寿司屋、中華ラーメン屋の出前は安心だがこれは無理。
公衆便所の出入口の地べたに配達バッグ置いてる奴がいたけど
不衛生だから無理だ
自分も以前配達やってたけど、バッグは地面に置いたことは一度も無かったな
自宅でも部屋の中に置くから地面に置けないって理由もあるけど、
1軒単体ではなくてダブルで注文受ける仕組みに変わってからは、配達先の地面に置くことは増えてた
もう辞めちゃったから最近の事情とかは知らないけどね
バッグ地面に置くやつホント無理 そのバッグを電車の座席とかに置きやがるんよな
バッグを直置きで座ってたり夏には汗だくだったりさ
とにかく汚いんだよ まあ全部じゃないだろうけど
荷物詰めたりの一時的にならまだしも駐輪場に直置きで保管してるやつだらけだな
匂いにGやアリが寄ってくるとは考えないのかね
ユーザーの不信感は根深い。配達員の衛生面やマナーに対する懸念は、デリバリーサービス利用を控える大きな要因となっている。特に「地面への直置き」や「交通マナーの悪さ」は、多くの目撃情報があるようだ。これは、プラットフォームが個人事業主である配達員を直接管理しきれないという、ギグエコノミー特有の課題とも言えるだろう。（出典: x-kitchen.jp）
ブームの終焉とギグワークの現実
もうそういう奴らもブームが去ってすっかり消え去ったな
auプレミアム付けて色々サービスクーポンある状態のmenuでようやく使おうかなってなるレベル
七原かよw
全員、何かしら問題抱えてそうな人に見えるわ
そりゃまともな奴はもっとまともな職に就いてるからな
それなんだよな
最初の頃は職場で頼んで忙しいアピールにオシャレみたいなのだったけれど、
気晴らしに外に出るのを思い出したらもう使わなくなったわ
＋物価高騰＆賃上げ低調
利用者数はだいぶ減るわな
今はアホらしくてもうやめた
要するにバブルだっただけで
それだよな
コロナ禍における「特需」が終わり、フードデリバリー業界は大きな転換期を迎えている。一時は「年収1000万」といった夢のような話もあったが、今やその面影はない。サービス利用料の高騰、物価高、そして配達員のモラルの問題が重なり、多くのユーザーが離れていった。この状況は、ギグエコノミーのビジネスモデルが持つ脆弱性を浮き彫りにしていると言えるだろう。（出典: toyokeizai.net）
「プロ」の配達員と、その功罪
雇い主ですら把握できてないマジモンの不審者が
配達してくるもんなんて食いたくねえだろ
普通の頭の奴なら
同じじゃないだろ
出前は自分とこの商品を自分のとこで配達するんだ
商品に瑕疵があれば自分が困る
ウーバカは商品どうなってもいいシステムだからやり放題
運ばれてくるものが気持ち悪いのは正常な感覚だ
民泊とか新しい仕事とか散々持て囃されて
宣伝されててこんな現状。
利権が悪だとされるのは構わんが
その利権を外資に明け渡そうってんだからこれは売国的だよ
JAも外資に食われる流れだからな
自分はUber Eats配達員。
お店から商品を受け取ると、配達員のナビアプリに残り時間がカウントされる。2キロ圏内なら4分だ。4分以内に配達完了しないといけない。つまみ食いなんてしている時間なんて無いんだ。歩道を爆走している配達員を見れば分かるが、つねに時間に終われている。
大変なんだな
ちゃんとしてるよなあ そういうサービスを使うべきなんだよね
もちろん配達できない店の代行がウーバーだっていうのは分かるけど
そこまでして楽したいのかよ・・って
介護や育児してるわけでもないのに
試しに一度だけ使ったが、値段は店の倍になるし、運んでくる男はムサくてキモいし、パックに入った料理はマズそうに見えるしで二度と使ってない
ボチボチ配達も契約しようと思ってたところやわ
ウーバーと出前館とロケット検討してたけど出前館だけにしよっと
全員ではないにしろきったねーことしてるやつたくさん見たから無理
都心部だけどな
専業でプロは凄いよ
・バイクで大量に運べるボックスを付ける
・ウーバー、出前館、menu、wolt、ロケットnowなどを同時稼働して、同方向の配達を一気にする
・住所見ただけで地図見ずに配達
・雪などバイクで配達不可能な時は軽自動車で配達（事前に登録必要）年収1000万超えもいる
それをドヤるのはどうなのよｗ
俺はどれにも当てはまらないアマチュアだよｗ
個人情報の取り扱いとかその配達員の都合で遅くなるのは明白だからエンドユーザーは頼みたくないって思うだろうな
そもそも俺はウーバー頼んだこと一回もないけど
まぁタワマンは配達大変なんだがチップくれるからな
地べたに袋置いたりするからそこんとこの裁量が配達員次第ってのがダメ
日本じゃこれ以上流行らないよ
世の中の最底辺負け組要は社会においてスキル無し
コミュニケーション能力なし
それなのに人の言う事聞けない傲慢なはぐれもんでしょ？
そんな奴が稼げる訳ない
見た目はともかく対面で監督する人間も居ないのにモラルを維持してるのが凄い仕組みだと思った。トラックとかも人手不足と嘆いてばかり居ないで、こんなAIが最適ルート計算して暇人と最寄りの仕事を自動マッチさせるような仕組み作れば良い。
「いえ、全く稼げないです」って言って蹴ってきた
www
転職の合間に1ヶ月ぐらいフリーの期間があったからママチャリでキコキコやってみたけど
大体半日働いて1万円ぐらいだったかな
5日くらいやって飽きてやめた
初めにカバンを買ったけどそれは取り返せた
今も部屋の片隅に置いてある
使い道ない真っ当な仕事があるならやらない方が良いと思うわ
事故の危険性があるし、発展性はないしな
運動不足解消には良いと思う
金もらってバイクを漕げると思えば最高じゃん
＞今も部屋の片隅に置いてある
＞使い道ない
どうせ置いとくなら非常食とか入れて非常用持ち出し袋代わりにしては？
うん、本当のこと言ってる
こんな仕事絶対にやらないほうがいいよ
君も本当のこと書いてる
やばい、自分もマンションの住人からそうみられてる可能性大ｗｗｗ
利用辞めようとおもう。
シャレになんねぇｗ
ファストフードでもウーバーに頼むと、ハンバーガー類はシナシナに ピザは冷えていたりと配達として無理があるだろw
近くに出前できる店があるならそっちで頼むよ
ウーバーなんて一時期の流行りだよ流行りw
足腰が不自由だったり
仕事や用事で忙しくて出かけられなかったり
育児介護等で家から出られない人もいるんだよ
自分が健康で自由だとわからない事もある
実際商売として成り立つ以上需要は確実にある
もっと視野を広げてみ？
食事運んだだけで金払うほどの余裕はないな
貧乏人は自分が動かないと生きていけない
いや逆も多いんだよ
こんなん頼んで無駄金使ってるからお前は一生貧困なんだよみたいなやつ
それが違うんだよ
富裕層のタワマンと、ボッロボロのアパート、両極端だよ、どっちも多い
ギグワークは、一部の「プロ」にとっては高収入の道を開く一方で、多くの人々にとっては不安定な労働環境と低い報酬しかもたらさない現実がある。年収1000万を超えるような猛者もいるが、それは複数のアプリを同時稼働し、効率を極限まで高めた結果であり、誰にでもできることではない。また、ユーザー側にも「個人情報の取り扱い」や「配達員の都合による遅延」など、多くの懸念が残されている。このサービスが「誰のため」に存在するのか、という問いは、ギグエコノミーが抱える本質的な課題を浮き彫りにしている。（出典: rush-up.co.jp）
知的好奇心
フードデリバリー市場の現状と成長
日本のフードデリバリー市場は、コロナ禍で急成長を遂げ、2025年には約7,500億円規模に達すると予測されています。現在は安定した成長基調にあるものの、その裏側では多くの配達員が「稼げない」という課題に直面しています。これは配達員の増加による競争激化、報酬体系の変化、そしてユーザー側の需要変動が複合的に影響しているためです。
配達員の収入と課題
Uber Eats配達員の平均時給は全国で1,200円～1,800円程度とされていますが、地域や稼働時間、戦略によって大きく変動します。特に効率の悪い稼働では、低い収入に留まることが少なくありません。この不安定な労働環境に対し、Uber Eatsは一部主要都市で時間あたりの報酬を保証する「フラットレート」制度の試験導入を開始しており、ギグワーカーの労働条件改善に向けた動きも見られます。（出典: uber.com）
ユーザーの懸念と品質担保
ユーザー側も、料理価格への上乗せや配送手数料、サービス料などの高コストに加え、配達員の衛生面やマナーに対する懸念から利用を控える傾向が見られます。特に商品の地面への直置きや交通マナーの悪さ、プライバシー・防犯上の不安などが挙げられており、サービスの品質担保が今後の課題となっています。（出典: 012cloud.jp）
競合サービスの台頭と新たな課題
DemaecanやWoltといった競合に加え、2025年1月には韓国のCoupangが参入したロケットナウ（RocketNow）が登場。無料配送や高インセンティブで差別化を図っていますが、こちらも安定性や支払いに関する懸念が指摘されており、新たな問題を引き起こす可能性も示唆されています。ギグエコノミーは、ビジネスモデルの持続可能性、労働者の権利、消費者心理、そして社会インフラとしてのデリバリーサービスのあり方を深く問いかけています。（出典: gig.co.jp）
※本記事は掲示板の投稿をまとめたものであり、その内容は個人の意見に基づいています。