なあ、みんな。JR東日本が仕掛けてきたぞ。あの「Suica」が、決済枠の上限を従来の2万円から、なんと数十万円規模に引き上げるという。これはもう、ただの交通系ICカードの進化とは言えない。キャッシュレス決済の覇権をかけた、新たな戦いの狼煙だろう。
「Suica Renaissance」構想の一環として、2026年秋頃にはモバイルSuicaアプリが刷新され、QRコード決済機能も導入されるらしい。まさに次世代Suicaの到来!だが、この発表に世間は期待と不安、そして「今更感」が入り混じった複雑な感情を抱いているようだ。早速、その深淵を覗いてみようじゃないか。
Suica、高額決済へ参入!期待と疑問の声
JR東日本のモバイルスイカ、決済枠上限を2万円から「数十万円」規模へJR東日本は、交通系ICカード「Suica(スイカ)」をスマートフォンで利用する「モバイルスイカ」のQRコードなどを使う決済への対応を巡り、決済枠を数十万円規模とする方針を固めた。現在は主に鉄道での利用を想定し、上限額を2万円としているが、高額の買い物でも利用可能とする。
JREのアプリ
→もたもたー開かない(´・ω・`)
えきねっととJREのIDが別なのめちゃくちゃ使いづらい 一本化しろ
> えきねっととJREのIDが別なのめちゃくちゃ使いづらい 一本化しろ何周遅れなのおじいちゃん
スレ主の投下したニュースに、早速反応が飛び交う。利用用途の拡大を望む声がある一方で、やはり気になるのはJR東日本関連サービスの使いづらさだ。JREアプリの動作の遅さや、えきねっととJREのIDが別々という問題は、長年のユーザーにとっては積年の恨みだろう。しかし、最新情報通からは「何周遅れなの?」と手厳しいツッコミが。どうやら、このあたりは既に改善の動きがあるのかもしれない。続報に期待だな。
FeliCa vs QRコード決済:古き良き日本の技術は生き残れるか?
まあ、Suicaは交通機関と自販機、せめてコンビニでちょい買いくらいまでだよな
あくまで小銭ジャラ銭の代わりで、千円以上の支払いには使わないわ
ポンコツすぎん?
そもそも仕組みが違うんよ。スイカとかFeliCaシステムは「内部にメモリを持っている」
から、そこに電子マネーがデータとして入ってる。
イメージとしては「財布」
なので極論決済だけなら通信が必要ないので早い(オンラインの時にサーバーともやり取りして誤差をチェックしてる)
モバイルスイカはちょっとまた違うんだけど割愛。
ペイ系は端末には決済情報がなく、サーバーとだけやり取りしてるので、イメージとしては「銀行口座」
振込と引き落としされてる感じ。
なので通信がダウンすると全部動かない。
一長一短なんよ。
ポストペイのiDやPiTaPaも財布なん?
idは知らんが、交通系は全部FeliCa
なのでカードだけでチャージできるし、モバイル回線切っても使える
iDもfelicaです。ポストペイだぞ?
良くも悪くもこうならなくなるって話だよな、今回のは
コレ話題になったけど、
そもそもSuicaはカード単品で情報保持して決済できるようになっているんだから当然なんだよねぇ。
言ってしまえば財布と一緒。QRは口座とか携帯番号必須で、
絶えずサーバーとやり取りが必要な銀行振込って感じ。
あぁ
(´・ω・`)マネーフォワード対応してねぇんだよな
よくあんな危険なサービス使うね
ミーム職人による、Suicaの不便さを揶揄する画像群が投下され、スレは一気に技術論争の様相を呈する。技術解説ニキがFeliCaとQRコード決済の仕組みの違いを分かりやすく解説してくれたが、要するにSuicaのFeliCaは「財布型」、QR決済は「銀行口座型」ということだ。FeliCaはオフラインでも高速決済が可能というメリットがある一方で、世界標準のNFC Type A/Bと比較して「ガラパゴス技術」と評されることも少なくない。今回のQRコード決済導入は、Suicaが交通機関での利用という得意領域から、より広範な消費・決済市場へ本格的に進出するための戦略的転換と分析できるだろう。 しかし、その進化の過程で「チートコード」や「マネーフォワード」といった、新たな懸念も浮上しているのが興味深いな。
高額チャージの誘惑と、忍び寄るセキュリティの影
と思ってたがカイゼンするか
運賃や売店での少額決済を前提に、セキュリティー捨てて、カードの残高減らすだけの処理してたからな
サーバーと通信する方式に変わって残高上げられるようになった
Suicaでという猛者も現れるのか
脱税業界は現金だろな
身の危険があるでしょうが
昔表示時間が長くて後ろの人にも見えてた頃、後ろにいたJK2人が「今の人Suicaに10万円入ってた」って騒いでた
勿論一桁見間違えてたわけだけど
混雑してる駅など、連続して通過すると普通に見える
外国人がひったくりしそう
完全に金券扱いやろ
ニュースで
30万円までのチャージ
前の利用者のチャージ残高が30万円だったら、スリの目の色が変わるよね
いっぱいチャージする人は注意ね
決済上限額の引き上げは利便性の向上に繋がるが、同時にセキュリティへの懸念が噴出している。特に、Suicaがプリペイド(前払い)式であるため、数十万円をチャージすることは、多額の現金を携帯するリスクと同等だと捉える意見が多い。 改札での残高表示による「電子スリ」や「ひったくり」を危惧する声もリアルだ。スマホを紛失・盗難された場合のリスクは、高額チャージを躊躇させる大きな要因となるだろう。利便性とリスク管理のトレードオフは、デジタル決済が普及する現代社会の避けて通れない課題だな。
「今更」の声と、Suicaの未来
車移動になって改札通らんからオートチャージ出来なくて細かく手動チャージがくそ面倒だった
物理カードもやれよ…
位置情報で決済可能になるから鞄やポケットからスマホ出す必要もなくなる
ゲートを通れば自動決済される
ポストペイ対応しねえかなあ
電車だけでなくキャッシュレス決済市場での拡大を目指すなら必須だと思うんだけどね
さっさと100万くらいにしてくれ
2万円超はQR
になるってこと?
そんなんで観光立県とか言うな地方のバスや鉄道で使えないところ多すぎる
2~3件のお店をはしごした程度で残高不足で決済できないことがある。
モバイルでチャージするくらいならカードを財布からだしてタッチ決済するよ。
私鉄駅でもチャージされるだろ
お前は何を言ってるんだ?
いや駅以外ではオートチャージできない
オートチャージも1日2万円までなので高額決済にはまったく向いてなかった
2軒目はしごした店でチャージしようか
NFC-Fなんか使わなくてもイイヨネーって鉄道会社に働きかけるの図
NFCがインバウンドでくる外人には一番。むしろfelicaなんてガラパゴスはやめようが正義
NFCがインバウンド…で正義?
ツッコミどころあるけど集客で母数に合わせるのは当然だわな
めちゃくちゃクソ
スマホのSuicaがよく分かんない
アプリを立ち上げてる人居るけどそう言うもんなの?
モバイルスイカならアプリいれるだけでアプリ立ち上げる必要はない。立ち上げるてるのは残高リアタイで確認したい勢では?
いやーバスに乗り込むとき何度かかざしては失敗してスマホ操作してるの見たんよ
Felicaじゃない何かだったのかな
残額なかったんやろ
…あー…その場でチャージ操作してたのか
あー理解した
およびこのサービスに対応したモバイルFeliCa ICチップ等を内蔵した携帯電話等の総称。日本におけるモバイル決済システムの先駆けであり、
2004年から始まり長きに渡り国内メーカーのモバイル端末に多く搭載されているにもかかわらず
利用率・普及率は低く、2019年のアンケートでも利用率は6%となっている。
2015年秋に東大の学生にアンケートでは「おサイフケータイ」をまったく使わないと答えた者が96%だった。
2016年にiPhoneにFeliCaが搭載されて以降も依然として低調を維持している。
QR決済元年となった2019年には一年で利用率で抜かれている[4]。2024年7月10日で20周年を迎えた。
おサイフケータイとか使う人は変わっているっていうか
ちょっとおかしい部類の人間って自覚した方がいいよ
本来、あの速度必要なのって新宿駅とか限られるだろ…それとどんなに速度遅くても改札増やすことで緩和できるし人間は慣れる。ロストテクノロジーで昔は楽に改札通れたなんて笑い話になる
改札機を増やすスペースがない駅、簡易suica改札しかない駅だってあるんですよっ!
バカだな
現金が最強だぞ
うわあ⋯
クレカでも鉄道に乗れるようになるので
その最大のメリットが無くなった。殿様商売で還元率渋った結果がコレ
もはや手遅れ
ビュースイカの還元率1.5%は最強だろ
スマートウォッチと一番相性の良い決済方法がSuicaだから重宝してる
でも高額決済なら還元率高いクレカを使うわ
レジでは端末によっては遅くね?
iPhoneだったらダントツ最速
理由はエクスプレスカード設定って生体認証いらないモードを持ってるから
レジ側の端末のことだよ
エクスプレスにしてるんだけど、稀に改札で認証されず引っかかるんだよな
あれマジでクソ
駅ビルでしかポイント付かないし、ポイントアプリ見せるのか
見せないのか分かりづらい
スイカ決済前にポイントバーコード出すのか、決済してからなのか
店によって違うし、アプリはすぐ落ちるし
クオリティは最悪
スマホのバッテリーが無くても、電源が入ってなくても電波がなくても
なんならスマホが壊れてても使える事だよね、
これ最強のメリットで、もっとアピールすれば良いのに。
壊れてたら使えないのでは
>ファミマで0,1,5の付く日にバニラVISAカードをFamiPayで買ってモバイルSuicaにチャージすれば1.5%還元だし
いちいちこんなめんどくさいことする人いるのか??
いるなら”得する”ということに執念燃やすのが生きがいなんだろう
別部署のパートのオバチャンがポイ活マニアでクレカ20数枚を携帯し、スマホアプリもポイント関連が山盛りだって言ってたな
昼休みも情報収集や活動に勤しんで、年イチでそれを使って温泉旅行に行くのが楽しみらしい(´・ω・`)
お前なんか何ら得も無いのに、5chに書き込んだりアニメ観たりゲームしたりするんだろ?
なまじ微々たる「得」が伴うから錯覚してるんだろうが、そもそも人の行動など他人に理解されないものだ
多分、≫1に合わせたんだろうがペンギンと西のイコちゃんは外したらアカンやろ
Suicaのペンギン「卒業」へ 四半世紀の活躍、後任キャラは未定
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6558579
初代はもっと痩せてたよ
だからそんなにこだわりが無いのかも。
ジュース買っても「物販」
服買っても「物販」
ガソリン買っても「物販」
って表示されて店名とかも出ない。ガラケー時代の仕様を引きずってる超絶うんこ電子マネー。メインにはなり得ない。
他になんのメリットもない
Viewカードに紐付ければJREポイントで1.5%も還元されるし加盟店利用で更に0.5%付く
Suicaで買い物してる奴は皆情強
なんでもかんでも「物販」って出るのも変わるといいな
送金もできるようになるらしいね
完全にPayPayとかと同じになるんやな
オートチャージもVIEWカード以外で出来るようになるといいな
クレカじゃダメなん?
ダイソーでも
スーパーでも
地下鉄でも使える。
チャージは
電車の待ち時間にしてる
使いすぎる心配も無い
バッテリー切れの心配も無い
これがホントの
使いやすくて安全な
キャッシュレスだと思う(´・ω・`)
駅に持って行って使えなくなったと言えば書き換えてくれるんじゃ
モバスイはどうも信用してなくて自宅で尼払い専用だわ
カード型は店によって速さ違いすぎる問題
店:お支払いは?
自:Suicaで
キャッシュレスポチッ・・・電子マネーポチッ・・・交通系ICポチッ・・・・・・金額をお確かめの上タッピピッ
店:ありがとうございました
支払い以外の部分が遅すぎるんよね、店によってはやたら速い機械あるけど。
島忠、セリア、ダイソー新型が今のところ最速クラス、西友は対応早かったせいか最遅ランク
「今更遅い」という諦めにも似た声が多数を占める中、Suicaの進化を巡る議論は白熱する。オートチャージの不便さ、地方での利用範囲の狭さ、そして「おサイフケータイ」の普及率の低さが、長年の課題として指摘されている。 特に、オワコン断罪人が提示した「おサイフケータイ」の利用率データは、FeliCa技術が直面する現実を突きつける。 しかし、スマートウォッチとの相性や、バッテリー切れでも使えるというSuicaの唯一無二のメリットを評価する声も根強い。今回のアップデートは、Suicaが「殿様商売」と揶揄される現状 を打破し、キャッシュレス決済市場での拡大を目指すための起死回生の一手となるか。その真価が問われている。
知的好奇心
今回のSuicaの決済上限額引き上げとQRコード決済導入は、JR東日本が掲げる「Suica Renaissance」構想の重要な一環だ。これは、Suicaを単なる交通系ICカードから、より広範な消費・決済市場で通用する「生活サービスプラットフォーム」へと進化させることを目指している。
スレッド内でも活発に議論されたFeliCa技術は、ソニーが開発した非接触ICカード技術で、その高速処理能力は日本の鉄道改札システムに最適化されてきた。しかし、世界的に主流のNFC Type A/Bとは異なる規格であるため、「ガラパゴス技術」と揶揄されることも少なくない。 今回のQRコード決済導入は、この「ガラパゴス」からの脱却、そしてインバウンド観光客の利便性向上という側面も持ち合わせている。
高額チャージに伴うセキュリティリスクは、デジタル決済が普及する現代社会の普遍的な課題だ。プリペイド式のSuicaに数十万円をチャージすることは、多額の現金を財布に入れて持ち歩くことと本質的に変わらない。 紛失・盗難時の補償や、不正利用への対策が、今後のサービス展開においてさらに重要となるだろう。
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また、モバイルSuicaアプリの使い勝手や、JR東日本グループのサービス間連携の不十分さも長年の課題として指摘されている。 今回のアプリ刷新で、これらのユーザー体験(UX)の改善がどこまで図られるかが、Suicaが真に「最強の決済手段」となれるかの鍵を握っていると言えるだろう。
※本記事は掲示板の投稿をまとめたものであり、その内容は個人の意見に基づいています。

最速の0.2秒、ローカルに保持するからやり取りが速いったって
タッチ決済や移動体通信系QR決済のような通信しても1秒だろ。
かざす場所を視認して、かざして、決済の音とか表示とか確認してで
人間の動作がそんなに速くないんだから、0.2秒と1秒の差なんてすぐ
吸収してしまう。
タッチ決済の改札で人が詰まるか?というとそんなこと全然無いぞ。
劇混みの大阪の梅田とか、福岡空港とかで、体感済みだ。
全駅にSUICAでなくて、全駅にタッチ決済にしれや。