結論！「いらない」車の機能10選 – ライフハッカーが徹底解説

最近の自動車業界では、先進性をアピールするために物理ボタンを排除してタッチパネルに集約する動きがありますが、実はこれが安全上の懸念を呼んでいます。欧州の安全評価機関Euro NCAPも警鐘を鳴らしており、2026年からは物理ボタンの有無が評価に直結するようです。そんな中、ネット上ではどんな機能が槍玉に挙がっているのでしょうか。

いよいよ「要らない装備」の筆頭、アイドリングストップについての議論が始まります。環境への配慮という建前とは裏腹に、現場ではバッテリー寿命を縮める「時限爆弾」扱いされているようです。

次は快適装備について。シートヒーターやステアリングヒーター、さらには視界を遮るAピラーの太さについての議論です。こちらの記事でも触れられていますが、日本車の衝突安全性を高めるためにピラーが太くなるのは仕方ない面もあるようです。

さて、次は「流れるウインカー（シーケンシャルウインカー）」やオープンカーの冬事情。さらには、最近増えているタッチパネル操作への不満についてです。

終盤戦、細かな不満が次々と噴出します。シガーライター、小銭入れ、リアワイパー……。時代とともにその価値が変わってきた装備たちの運命やいかに。

ここで、本スレッドの意見を元に作成した「本当に要らない装備ランキング」を発表します。

■深堀り・用語解説

• Euro NCAPの2026年ルール: 欧州の安全評価機関が、主要な操作（ウインカー、ワイパーなど）を物理ボタンで行えない車に対し、最高評価を与えないと決定。
• ファントム・ブレーキング: ADASが何もない場所で障害物を誤認し、急ブレーキをかける現象。通称「幽霊ブレーキ」。
• ピアノブラック内装: 光沢のある黒いパネル。見た目は高級だが、傷や指紋が目立ちやすく、維持が大変な「魔の装備」。