【悲報】ホンダ巨額赤字6900億！EV全振り失敗で『日産化』止まらず…技術のホンダ終焉か？

編集長の菊池です。ホンダがとんでもない爆弾を落としましたね。3000億円の黒字予想から一転、6900億円の赤字へ。1兆円近い下方修正という、もはや「算数の世界」を超えた事態に5ch民も総ツッコミ状態です。かつての「技術のホンダ」はどこへ行ったのか、スレ民の怒りと悲哀の声をお届けします。

元スレ：【速報】ホンダが巨額赤字転落へ　その額6900億円 [837857943]
1: ID:MN+luBpQ0 イッチ

ホンダは12日、2026年3月期連結決算の純損益予想を最大6900億円の赤字に下方修正したと発表した。
直近の予想では3千億円の黒字だった。北米で生産を予定していた電気自動車（EV）3車種の開発中止が理由。

https://www.47news.jp/13987089.html

引用元ソース

💡 この話題の背景・ソース概要

今回の巨額赤字の引き金となったのは、北米市場向けに投入予定だった次世代EV「0（ゼロ）シリーズ」のSUVなど3車種（Honda 0 SUV、Honda 0 Saloon、Acura RSX）の開発・発売中止です。これに伴い、工場設備や開発費を「負の遺産」として一括で費用処理する「減損損失」を計上したため、キャッシュの流出はないものの、会計上は1兆円規模の強烈な下方修正となりました。

2: ID:p4qikLi50
一兆いってなければまだまだ大丈夫
275: ID:1Wd3tb1g0
>>2
予想と比べたらほぼ1兆差じゃねえか
277: ID:7hkAWLZ20
>>275
どう計算を間違えれば1兆も誤差が産まれるのかw
3: ID:H1FGkqve0
フォードとかと同じ理由か
4: ID:b/ZCxlH50
３０００億円の黒字でも３９００億の赤字なんだがwwwwww
139: ID:1rgVuuUV0
>>4
だよな
黒字が3000億でも赤字が6900億あったらトータルで3900億の赤字だもんな
410: ID:sXdk2ndz0
>>4
あのな？バカの代名詞と言われたあの進次郎でも今や有能と呼ばれるようになったんだよ
男子3日合わざれば刮目して見よって言葉もあるんだ
お前も勉強しような？
449: ID:l4EzAwaO0
>>4
このレスは水色でおながいします
5: ID:thWyv1gE0
日産と合併しておいた方が良かったというオチか？
日産と揃って鴻海に買われんようにな
119: ID:QCQ+Tt++0
>>5
合併したらもう消し飛んでるだろ

トヨタ一強の裏で「日産化」が止まらないホンダの現状

以前、当サイトでも報じた 「技術の日産」が直面する2年連続の巨額赤字 ですが、ついにホンダまでもが同じ轍を踏み始めました。EV全振りというギャンブルに失敗し、現実的なハイブリッド車（HV）への回帰を余儀なくされる姿は、まさに迷走そのものです。

8: ID:GhoOo8cG0
トヨタしか残らないのはヤバいんじゃないの
31: ID:T6LlV7Hn0
>>8
スズキ舐めんな
52: ID:lcSFeO0f0
>>31
トヨタのパートナーなんだよなあ
56: ID:c5Tiu2N/0
>>52
トヨタのパートナーはダイハツ
スズキは違うだろ
64: ID:lcSFeO0f0
>>56
ダイハツはトヨタの子会社
スズキは資本提携と協業
322: ID:pBJew1hq0
>>64
鈴木修さんは、さすがです。
トヨタと協業し全方位ですね。
BYDのバッテリー提供は慎重にお願いします🙏
9: ID:i3TjTcrA0
日産を笑ってたら···
344: ID:c5Tiu2N/0
>>9
日光いろは坂
故障車15台
Honda フィット 9台
Honda ヴェゼル 3台
Hooda グレイス 1台
Audi 車種不明 1台
Alfalomeo ジュリエッタ 1台ホンダのi-DCD搭載車は混雑予想エリアに近寄っちゃダメだろ
老夫婦が立ちすくんでオロオロしてあまりにも悲惨すぎた
ホンダは改修じゃなく回収しろ

12: ID:CePab/L80
EVを鼻で笑っていたトヨタ一人勝ちやな
15: ID:1Q0Obi0U0
EV一辺倒でエンジン車作らないなんて判断した経営陣に払わせろよ
16: ID:bIUBNXuR0
F1に参戦している場合じゃあねえ
34: ID:Pg1TplOk0
>>16
だから今期中に修正が叶う望みの無い酷いエンジンしか間に合わなかった
22: ID:sv2jt3/q0

助けて😭

画像

40: ID:+fLUUOfj0
>>22
これってたったの3株合計5000円ってこと？
193: ID:jCY+Tp1Y0
>>40
合ってるよ。単元未満で1株買ってるんだわ
25: ID:XucDE2MD0

カウンタックの下手なパクリEVのせいで大赤字か

画像

32: ID:NPFX+xA30
ホンダにはまだバイクがある
35: ID:4uQ+tGJ/0
二輪はEVに食われそうなんだよな
ベトナムでは中華EVバイクとベトナムEVバイクにシェアを奪われてる
280: ID:tXlOFoMJ0
>>35
郵便局の赤バイクがホンダのベンリイベースのEVだから乗ってるがあれゴミやぞ。
リコール既に本体、バッテリー共に出てるわ燃えるわ…
37: ID:n8PEH1im0
ホンダの巨額赤字はEV転換の代償だ。米生産中止は単なる計画変更ではなく、業界の転換点を示唆している。真の危機は赤字そのものより未来への舵取りの失敗にある。
41: ID:7ZnzVkVj0
ソニーと一緒に作ってるやつも盛大にコケそうだしな。EV全振りは不味ったよな
47: ID:GySgk/+t0
EVに全振りした欧州メーカーと追随したホンダ日産揃ってみんな業績不振だな
でハイブリッド主力のトヨタ批判してたくせに各社またハイブリッド開発始めてよ
121: ID:AYIEmqbQ0
社長が現場でスパナ投げてないとダメなんだよ
この会社
144: ID:Lmn1gbMZ0
>>121
「オレ、本田宗一郎にスパナ投げつけられたことがあるんだよ」
って嬉しそうに喋ってたの見たことある
191: ID:017IVgik0
本当に自動車産業のEV馬鹿企業は終わったな
何故ユーザーが求めていないのに巨額投資や一本化するのかな
240: ID:AyM0CNIS0
フラッグシップと銘打ったバイクがいきなりオイル上がりでリコール
3ヶ月程経った今でも恒久対策を発表せず販売中止中
アホだぜホンダ
258: ID:AI5EOzq/0
自らの手で技術開発をおこなわず、技術を買ってくるだけの技術商社と化したホンダは私の愛したホンダではない。
281: ID:daQsXC9S0
過渡期の技術であるハイブリッドに「も」全力で取り組めるのがトヨタくらいしかなくて、その他はEVに取り組む他無かったんだろうな
583: ID:rQQ3GHb+0
よく知らんけど中国メーカーは売ったあとの面倒見る気なさそうじゃん
いやはや、スレ民の指摘が鋭すぎて胸が痛いですね。「技術のホンダ」が「技術商社」に成り下がったという嘆きは、かつてのファンにとって最も辛い言葉かもしれません。特に1兆円近い「予想の誤差」は、経営陣がどれほど現場と乖離しているかを物語っているようです。

❓ 読者の疑問を解決！FAQ

Q. 3000億円の黒字予想から、なぜ一気に6900億円もの赤字に転落したのか？

A. 単なる販売不振ではなく、将来の収益が見込めなくなった北米EV専用工場の設備や開発費を「負の遺産」として一括で費用処理（減損）したためです。会計上の処理とはいえ、経営戦略の失敗を認めた形となります。

Q. 今後のホンダの戦略はどうなる？

A. EV一辺倒から、需要が堅調なハイブリッド車（HV）への再注力に舵を切ります。米国市場でもHVモデルの拡充を急ぐ方針ですが、EVへの巨額投資が足かせとなり、開発リソースの立て直しが急務です。

⚖️ 賛否両論まとめブロック

肯定派の意見

  • 某自動車アナリスト：「他社がEVで苦戦する中、一気に膿を出し切ったのは英断。HVという“現実解”に戻るための必要な通過点だ」
  • 投資家の一部：「ズルズルと投資を続けるより、今ここで損切りしてHVと次世代技術にリソースを集中させるべき」

否定派の意見

  • 三部敏宏社長（ホンダ社長）：「北米のEV需要の伸びが想定を大きく下回った。苦渋の決断だ」
  • 古参ファン・スレ民：「エンジンの魂を捨ててEV全振りした報いだ。現場でスパナを投げるような熱い技術者がいなくなった結果がこれだ」

📚 用語解説・基礎知識

  • 減損損失（げんそんそんしつ）: 企業が保有する固定資産の価値が、収益性の低下により帳簿価格を下回った場合、その差額を損失として計上すること。今回のホンダの赤字の主要因。
  • Honda 0（ゼロ）シリーズ: ホンダが2026年からグローバル展開を予定していた次世代EVシリーズ。北米での一部車種の開発中止が発表された。
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