万博で走っていた電気バス（EVバス）が、なんと中国製の粗悪品だったことが判明。メーカーは「日本製」と偽って売っていた上、バスはハンドルが逆に動くなどの欠陥だらけ。メーカーは倒産し、190台ものバスが放置された「墓場」と化している。しかも大阪メトロはメーカーに96億円もの返還請求を行い、新たな不具合も見つかっている。
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【独占入手】万博EVバスが倒産前に大阪メトロから突きつけられた「96億円返還請求」文書
点検中に見つかった「新たな重大な不具合」の記載も
それでもEVMJは顧客に「公道では問題ない」と通知していた
黙ってＢＹＤ使ってればよかったのにバカだね～日本🫵🥴
ゴミの山は草
ジャップ終わる企業なんかに頼るから
（EVMJの所在地を特定）
≫5
EVモーターズ・ジャパン
福岡県北九州市若松区向洋町に本社を置く自動車メーカー、販売会社。
たったの１年間の使い捨ては草
ジャップw
（中国製と指摘）
中華バスなんだけど？
（反論）
≫9
販売してたのジャップ企業だけど？
（さらに反論）
≫12
中華EVバスを輸入販売する現地法人で
売ってるバスは全部中国設計中国生産
いやマジで知らんかったの？
めちゃ有名な話よ？
（怒り）
≫22
だから何？
ジャップ企業が税金チューチューのために名の知れないインチキメーカーに激安で依頼して税金チューチューしただけの話だけど？
（運転手の証言）
運転性能もヤバかったらしいじゃん
運転手の操作に逆らう挙動するとか怖すぎるだろ
中国人の人柄を表現してんのか
（メーカーの言い訳）
ネットのせいらしい
（組織の病理を指摘）
元々この会社(EVモーターズジャパン)は2019年に立ち上げされた中国の作りすぎたEVバスの廃棄事業で
万博を狙い撃ちに設立されたとして見るほうが正解じゃねかな
（政治責任を追及）
これは経済産業省の責任だろ。大臣だった西村やすとしが導入を推進したんだからな。
（政治責任を追及）
≫98
経済産業省の大臣だった自民党の西村やすとしが導入した日本企業のバス
（吉村知事の過去発言）
なお現実は、EVバスは塩漬けで計画おじゃん、EVMJは民事再生法の申請
（墓場の場所を特定）
これ森ノ宮のとこでしょ
てっきり何か建つ場所だと思ってたんだけど墓場に使われてんだなｗ
（BYDとの比較）
文字通りの安物買いの銭失いだな・・・
ちゃんと中国のＢＹＤに頼んたEVを万博で使用しておけば問題なかったのに
中国の無名メーカーのEVを万博に使用したからこうなった
なぜ中国のＢＹＤのEVを万博で使わなかった？
なぜ中国の無名メーカーのEVを万博で使用した？
中国のＢＹＤに頼まなかったのは無名の中国メーカーに発注したほうが中国のＢＹＤより安いからで
中国のＢＹＤは無名の中国無名メーカーのEVより高いから
高い中国のＢＹＤを買うよりかは安い中国の無名メーカーを買ったほうが差額で儲け出るという思考からか
せっかくの万博なのに中国のＢＹＤを使わず中国の無名のEVメーカーを発注して万博を汚してしまった
もし中国のＢＹＤを使っていれば大阪万博はもっと好評に終わっていたのに
中国のＢＹＤを使わなかったせいで立つ鳥跡を濁すかたちになってしまった
（値段はBYDより高かった）
≫129
違うよ
このEVMJの欠陥バスはBYDより値段が高いので
残念ながら「安物買い」ではないです
（万博の黒字報道）
維新「万博の余剰金は370億だぞ、大成功なんだ。いいかい、見なかった事にするんだ」
（詐欺の疑い）
国産EVバスを提供する契約だったのに中国製でしかも中国の認証すら取得してないバスを用意して挙句倒産とか、悪質な詐欺だぞこれ
北九州にある企業って時点で怪しいわ
万博の華やかな舞台の裏で、こんなにも無惨な「墓場」が広がっていたとは。96億円の返還請求、新たな不具合、そして「公道では問題ない」という虚偽の通知――まるで詐欺集団の所業だ。責任を取るべき政治家や経営者は誰も沈黙したまま。結局、税金で買った190台のバスは処分費用すら国民負担か？皮肉なことに、中国のBYDの方がまだマシだったという声も。日本はまた一つ、世界に笑われる材料を増やしてしまった。