飯塚対策で車にデータレコーダー搭載義務化へ

1 :moccosnoon ID:f4fwbNEu0
母子2人が死亡するなどした東京・池袋の暴走事故で、2日に禁錮5年(求刑禁錮7年)の実刑判決を受けた飯塚幸三被告は当時87歳。判決が認定した事故の原因は、アクセルとブレーキの踏み間違いだった。

警察庁によると、アクセルとブレーキの踏み間違いによる人身事故は過去5年(2016~20年)で2万1103件発生し、248件が死亡事故につながっている。

このうち、運転手が75歳以上だったのは人身事故が4146件、死亡事故が141件。それぞれの事故全体に占める割合は75歳未満と比べて高くなっており、警察庁は、高齢による認知機能の衰えなどが事故につながっているとみている。

こうした事故で原因を特定しやすくするため、国土交通省が搭載の義務化を検討しているのが「イベント・データ・レコーダー(EDR)」だ。事故前後の運転操作の内容を記録する装置で、9月下旬に道路運送車両法に基づく保安基準を改正し、早ければ来年7月以降の新型車から適用される。

飯塚被告の車にも事故時の車両データが残されており、判決は、ブレーキが踏まれずアクセルが最大限まで踏み込まれていた記録などを踏まえて運転ミスを認定した。16年に福岡市で10人を死傷させた暴走事故では、被告が「EDRの記録は正確ではない」とする無罪主張を福岡地裁が退けている。

https://www.asahi.com/articles/ASP9201Q3P80UTIL00T.html

3 :moccosnoon ID:sIoyfN4U0
70超えたら免許取り上げろ
9 :moccosnoon ID:PZ3va2Lv0
>>3
65だわ
乗るなら選挙権や年金無しで
110 :moccosnoon ID:KGoovmiF0
>>9
お前の周りの65どんだけヨボヨボなんだよw社会回らないわw
て言うか田舎じゃ生活もままならないわ
4 :moccosnoon ID:JiJ0YGKA0
勲章持ちのせいでまた車の値段が上がるのか
17 :moccosnoon ID:vvB5p8jT0
>>4
もうすでに搭載してない車の方が少ないだろうな
61 :moccosnoon ID:z9V7YbxJ0
>>4
新車は大体EDRついてるから変わらん
アルトバンですらついてる
69 :moccosnoon ID:9BN8HLyX0
>>61
それな
87歳のジジイにはEDRっていうものが理解できてないってのが
良く分かる裁判
89 :moccosnoon ID:r7AOLAuV0
>>4
バックモニター義務化と同じで殆どの車はすでについてるから実質変わらない
6 :moccosnoon ID:AlNOvHnj0
足元カメラじゃなくて?
10 :moccosnoon ID:xytTeRXY0
いやいや第三者機関作れよ
トヨタがデータ調べたらいかんだろ
18 :moccosnoon ID:B39UEktN0
>>10
計測自動制御学会とか日本計量振興協会とかが調べるべきだよなやっぱり
21 :moccosnoon ID:vvB5p8jT0
>>10
データ自体はその辺の街の整備屋でも見れる
11 :moccosnoon ID:B39UEktN0


13 :moccosnoon ID:7kICtHhi0
高齢者を運転させている家族も同罪だよ
自分の親の面倒は子供がちゃんと見ろ
仕事とか言い訳すんなや
26 :moccosnoon ID:nswUxn420
ついでに前後のドラレコも義務化しとけ
28 :moccosnoon ID:97jhNJUi0
データを示しても
飯塚は認めとらんやんw
29 :moccosnoon ID:/jDe2Eo+0
上級が乗るとデータレコーダーが故障していたんだが
31 :moccosnoon ID:WdxwiI3B0
車の取説の最初にこのブラックボックスの存在と警察に依頼されれば取り出して提出すると書いてあるんだがな
上級は後から因縁つけてそれを覆すのか
もう歩いてろ、歩カスでいた方が幸せだと思う
34 :moccosnoon ID:pHBiIId90
事故前壊れてて事故の衝撃で直ったって主張されたら終わりやん
37 :moccosnoon ID:ELBIaCWu0
はよ自動運転 できないかなー
中学生でも 免許なしで 乗れるくらい全自動で
44 :moccosnoon ID:JM7B/g7P0
飯塚対策なら足元にもカメラつけとかないと駄目だろ
45 :moccosnoon ID:rTqmBEv50
めんどくせえ
そのレコーダー自体の故障も起こるとか言われるんだろ
46 :moccosnoon ID:W2DRKAGG0
ブレーキが効かないって思ったんだったらニュートラルに入れてサイド引くとかまだやれる事があったんだよな

結局頭が固いジジイは運転しちゃ駄目
ってかこれ誰も質問してないのかな
では何故ニュートラル、サイドブレーキ使用しなかったのかと 

70 :moccosnoon ID:XlEhqRT90
御大はなんで「トヨタに解析させたら不具合を隠蔽して責任回避するために報告データを改竄する動機がある 他社に調べさせろ」とゴネなかったの?
83 :moccosnoon ID:9BN8HLyX0
>>70
弁護士に止められたんだろ
EDR、航空機でいうフライトレコーダーを争点にして争うバカはいないからな
73 :moccosnoon ID:mp3mVxnn0
中古車どうするの
74 :moccosnoon ID:4Gr0ftQp0
交通事故はこれとナビのログと合わせて
運転者の証言なんて一切無視して事実のみで裁判して欲しいわ
76 :moccosnoon ID:5jfVzVx40
まーた利権か
85 :moccosnoon ID:sv6pyF6B0
飛行機みたいにデータレコーダ出来ないの
F1みたくリアルタイムに収集出来るのに
なんでだろね
92 :moccosnoon ID:9BN8HLyX0
>>85
えっ、それがEDR
イベントデータレコーダー

最近新車で買える車にはほとんどついてるから、
事故した時には言い逃れなんてもうできないよ

飯塚はそれから必死で逃げようとしてるけど

95 :moccosnoon ID:+TBKgRab0
>>92
それを壊れてたって主張したからな
壊れてたらエラーログ残るわ
86 :moccosnoon ID:F3ymhG7U0
煽り運転や速度超過にもどんどん使えよ
98 :moccosnoon ID:M59C/XkI0
これならアクセル全開で5秒以上踏んだら
自動的にブレーキがかかる仕様の方がいい
103 :moccosnoon ID:KmBG2dVA0
ガソリン購入時の身分証明を義務化させた青葉並の影響力
113 :moccosnoon ID:uEnRiG3N0
いやまあ十中八九踏み間違いですけどね

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