元スレ≫ ワイダイハツコペンオーナー、全部知ってた
1 ：moccosnoon ID:ApR95C0cd
エアバッグの不正
現行コペンにはスロープを超えただけでエアバッグが出る症状があり
まともに検査してないだろとコペン界隈では言われてた
現行コペンにはスロープを超えただけでエアバッグが出る症状があり
まともに検査してないだろとコペン界隈では言われてた
2 ：moccosnoon ID:ApR95C0cd
さらに、コペンはハイオクを入れるだけで馬力が7馬力上がる
普通はありえないので最初からハイオク前提の設計なのではないかと言われてた
普通はありえないので最初からハイオク前提の設計なのではないかと言われてた
8 ：moccosnoon ID:TrnC4gwad
>>2
ワロタ
ワロタ
3 ：moccosnoon ID:ApR95C0cd
現行コペンはコンピュータの書き換えチューンだけで20馬力もアップする。
これも普通の軽自動車はありえない。
64馬力から85馬力に上がる。
最初からコンピュータチューニングの余力を設計段階で盛り込まれていた
これも普通の軽自動車はありえない。
64馬力から85馬力に上がる。
最初からコンピュータチューニングの余力を設計段階で盛り込まれていた
74 ：moccosnoon ID:J6kvfekG0
>>3
悪魔のコペン
悪魔のコペン
80 ：moccosnoon ID:+VQJe+KQd
>>3
これはよく解らん
スイスポなんかもECUチューンで20～30馬力あがるやろ？
ターボ車なんてそんなもんでは
これはよく解らん
スイスポなんかもECUチューンで20～30馬力あがるやろ？
ターボ車なんてそんなもんでは
88 ：moccosnoon ID:Jue5lnTm0
>>3
輸出を考慮してたのかも
実際初代コペンは輸出してたし
スズキの660ccエンジン積んだケーターハムは80馬力以上出すし
輸出を考慮してたのかも
実際初代コペンは輸出してたし
スズキの660ccエンジン積んだケーターハムは80馬力以上出すし
5 ：moccosnoon ID:mpNJs7rv0
ポケモンのバグみたいで楽しそう
6 ：moccosnoon ID:pYwia9OKd
ノーマルではS660のほうが早いけどコンピュータやるだけでコペンの方が速くなるって有名やしな
そういうことやったんやろな
そういうことやったんやろな
11 ：moccosnoon ID:IHbAVQVgd
ライトチューンでアホみたいに速くなるカラクリが明らかになって草
13 ：moccosnoon ID:cwhJ4kTZ0
おかしいと思ったわ
3万のサブコン繋ぐだけで10馬力も上がるんやぞこの車
3万のサブコン繋ぐだけで10馬力も上がるんやぞこの車
15 ：moccosnoon ID:Nt0P/92w0
ダイハツはお詫びとしてワイのコペンのエンジンのヘッド面研とポート研磨しろ
52 ：moccosnoon ID:s/miYT070
>>15
もうしてある
なんだったらハイカムも入ってるぞ
もうしてある
なんだったらハイカムも入ってるぞ
55 ：moccosnoon ID:AzPAR/hud
>>52
腰上フルチューンで草
腰上フルチューンで草
94 ：moccosnoon ID:s/miYT070
97 ：moccosnoon ID:AzVa3v/E0
>>94
カムシャフトの作動角度変更ってもう別のクルマやんwwwwwwwwwmmmmmm
カムシャフトの作動角度変更ってもう別のクルマやんwwwwwwwwwmmmmmm
121 ：moccosnoon ID:itCadrtPd
>>94
馬力詐欺はダイハツに限らず昔からあるけどポート研磨してスロットル拡大加工してハイカム入れてこれらに合わせてECU弄ってるってなんかロマンあるよね
馬力詐欺はダイハツに限らず昔からあるけどポート研磨してスロットル拡大加工してハイカム入れてこれらに合わせてECU弄ってるってなんかロマンあるよね
17 ：moccosnoon ID:ajE9aEsMd
コペン界隈は怒ると言うより
これまでの怪奇現象の原因が腑に落ちてて草なんよ
これまでの怪奇現象の原因が腑に落ちてて草なんよ
18 ：moccosnoon ID:8cBPlkJ4d
エアバッグはともかく他はメリットしかないやん
19 ：moccosnoon ID:uA1V8KfFd
カスタムベースとして優秀で話題の車やけど
公式がフルチューンしてるんやからそらそうやわ😂😂🤣
公式がフルチューンしてるんやからそらそうやわ😂😂🤣
20 ：moccosnoon ID:My2yG7890
馬力関連は昔からグレーゾーンじゃないの？
24 ：moccosnoon ID:45z1AsVv0
>>20
馬力ではなくトルクが問題
コンピュータチューンしないとカタログスペックにトルクが届かないんだと思う
馬力ではなくトルクが問題
コンピュータチューンしないとカタログスペックにトルクが届かないんだと思う
23 ：moccosnoon ID:SplqG/l9d
もう作れなくなったらすごい値上がりしそう
27 ：moccosnoon ID:Q+nqUslq0
コペンすごい勢いでプレミアつくやろうから
欲しい子は今のうちに買った方がええで
欲しい子は今のうちに買った方がええで
38 ：moccosnoon ID:nfVZ2i850
>>27
生産終わったS660とか今アホみたいな値段するしな
生産終わったS660とか今アホみたいな値段するしな
29 ：moccosnoon ID:wz15y9Uxd
これもし再生産されたら違法コペンじゃなくなるから現行機種メチャ貴重で高くなるやろなぁ
30 ：moccosnoon ID:J3q2EsWY0
ダイハツ「まことにごめんなさいお客様が乗っているお車もこちらで改修した後お返しします」
コペン「すまんな…すまんやで涙」
ワイ「ええんやで涙」返されたコペンくん「ﾄﾞﾋｭﾙﾙﾙﾙ…ﾊﾟｧﾝﾊﾟｧﾝ！！ﾄﾞﾋｭﾙﾙﾙ…」
コペン「すまんな…すまんやで涙」
ワイ「ええんやで涙」返されたコペンくん「ﾄﾞﾋｭﾙﾙﾙﾙ…ﾊﾟｧﾝﾊﾟｧﾝ！！ﾄﾞﾋｭﾙﾙﾙ…」
36 ：moccosnoon ID:UAkQkrFkd
>>30
メーカーチューンされてて草
メーカーチューンされてて草
31 ：moccosnoon ID:CHoWEoFFM
儲かりもしないオタクが喜ぶだけのコペンなんかしつこく擦ってるからダイハツが終わったのでは
39 ：moccosnoon ID:bupKbEm50
違法コペン手に入れるなら今のうちってこと！？
43 ：moccosnoon ID:AOCE467H0
>>39
ガチで今のうちやぞ
S660見れば分かるが
ガチで今のうちやぞ
S660見れば分かるが
40 ：moccosnoon ID:dBr8CNFf0
オカルトからガチに昇格したやん
41 ：moccosnoon ID:sPkqrTHT0
いうて脱法コペンなんて買い取ってくれんやろ
42 ：moccosnoon ID:e/ZvDK6BH
ダイハツの軽って全部エンジンは共通たったはずやけど
ECU書き換えで速くなるならコペン以外も同じことできるんじゃね？
ECU書き換えで速くなるならコペン以外も同じことできるんじゃね？
45 ：moccosnoon ID:AOCE467H0
>>42
KFエンジンはコペンとキャストくらいじゃね
キャストも同じでアホみたいに速くなったよ
KFエンジンはコペンとキャストくらいじゃね
キャストも同じでアホみたいに速くなったよ
66 ：moccosnoon ID:e/ZvDK6BH
>>45
はえーそうなんか
キャンバスとか他のも全部KFやと思ってたわ
はえーそうなんか
キャンバスとか他のも全部KFやと思ってたわ
48 ：moccosnoon ID:ihVLu8ke0
こぺんなさい
49 ：moccosnoon ID:Nv4hLSs50
メーカーがデチューンして出荷してたってことはまだまだコストダウンの余地があったということやな
58 ：moccosnoon ID:tWRW++sf0
コペンユーザーなら嬉しい不正やね！
61 ：moccosnoon ID:L8eq0huud
コペンはライトチューンでアホみたいに挙動変わるから面白いのであって
合法化したらクソつまらん車になるで
合法化したらクソつまらん車になるで
73 ：moccosnoon ID:e/ZvDK6BH
コペンは重心低くて車体軽くてよく曲がるから面白い車やったで
75 ：moccosnoon ID:JE727q3l0
コンピュータチューンだけで90馬力出る車やからな
まともな素性やないことはみんな内心わかってたで
まともな素性やないことはみんな内心わかってたで
89 ：moccosnoon ID:mpNJs7rv0
スマホみたいに便利な隠し機能を残しておいて自己責任で脱獄できるようにしたらええんちゃう
112 ：moccosnoon ID:5zw4GSIu0
>>89
どことは言わんがガチでやってるメーカーがあるらしい
どことは言わんがガチでやってるメーカーがあるらしい
117 ：moccosnoon ID:JE27apiJd
>>112
納車時に謎のパーツ渡されるのほんとすき
納車時に謎のパーツ渡されるのほんとすき
149 ：moccosnoon ID:H1aROH+Z0
>>112
これなんや？
これなんや？
153 ：moccosnoon ID:s/miYT070
>>149
KTM 300exc TPIのレース用チャンバーっていう本体買ったら付いてくるおまけやで
KTM 300exc TPIのレース用チャンバーっていう本体買ったら付いてくるおまけやで
169 ：moccosnoon ID:yaOTO52h0
>>112
これ何のパーツで何の車に付いてくるん？
これ何のパーツで何の車に付いてくるん？
175 ：moccosnoon ID:PLMXdHbx0
>>169
ktmというバイクメーカーのオフロードレーサーシリーズや
2stやからこれ+ecuだけでエンジン別物にするようなもん
いうて公道走れる認可は取れてるし、取れてない車種はレース専用車になってるから騙して売ってるのと一緒にすんのは違うけどな
ktmというバイクメーカーのオフロードレーサーシリーズや
2stやからこれ+ecuだけでエンジン別物にするようなもん
いうて公道走れる認可は取れてるし、取れてない車種はレース専用車になってるから騙して売ってるのと一緒にすんのは違うけどな
100 ：moccosnoon ID:mpNJs7rv0
研磨したらアカンの？
アメリカの車改造する番組でよくやってるけど
アメリカの車改造する番組でよくやってるけど
106 ：moccosnoon ID:+VQJe+KQd
>>100
ええで
ただそのチューンド仕様のスペックをノーマル車のスペックとして公開しとるわけや
ええで
ただそのチューンド仕様のスペックをノーマル車のスペックとして公開しとるわけや
102 ：moccosnoon ID:+8weoLLU0
コペンに関しては不正そのものにキレとるのとデチューンしたものを売ったことに対してキレとるのがおって草生えるわ
110 ：moccosnoon ID:tWRW++sf0
チューンド仕様の車が定価で手に入るなんてなんて優良企業なんだ
124 ：moccosnoon ID:y0ZWhp/x0
エアバッグは完全に不具合だけど馬力の方は単純に燃費を重視したセッティングにしてるだけでは？
多くの人達にとって馬力より燃費の方が重視されるからな
多くの人達にとって馬力より燃費の方が重視されるからな
128 ：moccosnoon ID:AzPAR/hud
>>124
ビッグスロットル入れてる時点で中間域のトルク太らせる気まんまんなんだよなぁ
ビッグスロットル入れてる時点で中間域のトルク太らせる気まんまんなんだよなぁ
143 ：moccosnoon ID:itCadrtPd
>>128
ぶっちゃけ64馬力の自主規制がある以上他社との比較のためカタログでトルクを盛りたいのと燃費でも優位に立ちたいで困った市販車では燃費をとってこうしたんやろね
ぶっちゃけ64馬力の自主規制がある以上他社との比較のためカタログでトルクを盛りたいのと燃費でも優位に立ちたいで困った市販車では燃費をとってこうしたんやろね
143 ：moccosnoon ID:itCadrtPd
>>124
ここは難しいよな
実際昔から馬力詐欺はあったけど暗黙の了解だったし
ここは難しいよな
実際昔から馬力詐欺はあったけど暗黙の了解だったし
195 ：moccosnoon ID:ahsDHI9K0
今まで大量のダイハツ車が走ってて誰も気づいてないんだから問題ないやろ
問題あるなら使ってて気が付かへんかった日本人が馬鹿みたいじゃん
問題あるなら使ってて気が付かへんかった日本人が馬鹿みたいじゃん