1 :moccosnoon ID:oXx+hW1T0
3年前、大分市の県道で時速194キロで車を運転して死亡事故を起こしたとして、危険運転致死の罪に問われた当時19歳の被告の裁判で、大分地方裁判所は「過失運転の罪を適用すべきだ」とする弁護側の主張を退け、危険運転致死の罪が成立すると判断して懲役8年の判決を言い渡しました。
3年前の2021年2月、大分市の当時19歳の被告は法定速度が時速60キロの市内の県道で車を時速194キロで運転し、交差点を右折してきた車と衝突して運転していた小柳憲さん(当時50)を死亡させたとして、危険運転致死の罪に問われました。
裁判では、危険運転致死罪の処罰対象になっている『進行を制御することが困難な高速度』にあたるかどうかが主な争点になりました。
検察が「車の制御は困難だった」と主張して懲役12年を求刑したのに対し、弁護側は「道路に沿って直進走行できていた」として、より刑の軽い過失運転致死罪が適用されると主張していました。
28日の判決で大分地方裁判所の辛島靖崇裁判長は弁護側の主張を退け、危険運転致死の罪が成立すると判断して、懲役8年の判決を言い渡しました。
猛スピードの車による死亡事故をめぐっては、危険運転致死罪が適用されない事例が相次いでいて、法定速度の3倍を超える今回の事故に適用されるかどうかが焦点になっていました。
3年前の2021年2月、大分市の当時19歳の被告は法定速度が時速60キロの市内の県道で車を時速194キロで運転し、交差点を右折してきた車と衝突して運転していた小柳憲さん(当時50)を死亡させたとして、危険運転致死の罪に問われました。
裁判では、危険運転致死罪の処罰対象になっている『進行を制御することが困難な高速度』にあたるかどうかが主な争点になりました。
検察が「車の制御は困難だった」と主張して懲役12年を求刑したのに対し、弁護側は「道路に沿って直進走行できていた」として、より刑の軽い過失運転致死罪が適用されると主張していました。
28日の判決で大分地方裁判所の辛島靖崇裁判長は弁護側の主張を退け、危険運転致死の罪が成立すると判断して、懲役8年の判決を言い渡しました。
猛スピードの車による死亡事故をめぐっては、危険運転致死罪が適用されない事例が相次いでいて、法定速度の3倍を超える今回の事故に適用されるかどうかが焦点になっていました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241128/k10014651661000.html
4 :moccosnoon ID:ZyeDQ0+S0
これが危険運転じゃなかったら何が危険運転なんだろうか…
158 :moccosnoon ID:TQxT8Vtr0
>>4
ほんこれ
ほんこれ
5 :moccosnoon ID:eESewgl50
右折側が悪いんじゃねーの
右折時の一時停止してればスピード出してる直進車が来てるのわかるだろ
右折時の一時停止してればスピード出してる直進車が来てるのわかるだろ
77 :moccosnoon ID:II23XuaY0
>>5
右折側が発進した時、まだ遠くの点だったんじゃない?
194出してたら遠くの点もあっという間に間近に迫ってくるから
右折側が発進した時、まだ遠くの点だったんじゃない?
194出してたら遠くの点もあっという間に間近に迫ってくるから
132 :moccosnoon ID:rsGyY3ez0
>>5
お前免許持ってないだろ
お前免許持ってないだろ
6 :moccosnoon ID:4YzPItzx0
適用されて8年だと…
いやこれ適用されなかったらほんの数年出てこれるのか
いやこれ適用されなかったらほんの数年出てこれるのか
108 :moccosnoon ID:hgIJ4Civ0
>>6
適用されない場合の求刑は懲役5年
適用されない場合の求刑は懲役5年
141 :moccosnoon ID:C81VoHrV0
>>6
報道では、当初過失致死罪での起訴をした検察から被害者遺族に対して、初犯だから執行猶予もありえますとの説明があったそうだ
報道では、当初過失致死罪での起訴をした検察から被害者遺族に対して、初犯だから執行猶予もありえますとの説明があったそうだ
8 :moccosnoon ID:XA2OF2Mw0
なんで危険運転の適用にここまで慎重になってるのかわからん
この手の事件は誤認逮捕の可能性もないし何を気にしてるの??
この手の事件は誤認逮捕の可能性もないし何を気にしてるの??
49 :moccosnoon ID:ETdIAzCQ0
>>8
構成要件が曖昧だから
制限速度を何キロオーバーしてたから駄目とかそんな指針は一切無く制御困難な高速度かどうかを判断しなければならない
今回の件で時速194kmなら危険運転になるって判例は出来たけど190なら?180は?170じゃだめなの?
とまあ後10人程死んで20年くらいかけりゃ具体的な指針ができるかもな
構成要件が曖昧だから
制限速度を何キロオーバーしてたから駄目とかそんな指針は一切無く制御困難な高速度かどうかを判断しなければならない
今回の件で時速194kmなら危険運転になるって判例は出来たけど190なら?180は?170じゃだめなの?
とまあ後10人程死んで20年くらいかけりゃ具体的な指針ができるかもな
10 :moccosnoon ID:Zo2Zd3+A0
短くね?
出てきてもまだ30前でしょ
絶対同じ事繰り返すよ
出てきてもまだ30前でしょ
絶対同じ事繰り返すよ
11 :moccosnoon ID:WewGascp0
危険運転で8年かw
まあ7年より重いのはわかるがやっすい命やの、これで194キロまでなら殺しても8年で済む判例ができてもうたww
まあ7年より重いのはわかるがやっすい命やの、これで194キロまでなら殺しても8年で済む判例ができてもうたww
最高の20年とか、酒のんでベロベロで200キロ出して寝ながら10人ぐらい殺さないと
喰らわんだろw
14 :moccosnoon ID:4xwesxh60
ある意味転換点だな
これからは危険運転適用が増えそうだな
これからは危険運転適用が増えそうだな
15 :moccosnoon ID:eHQVjKhB0
危険運転致死罪が適用されたにしてはかなり軽い方だろ
21 :moccosnoon ID:r2S3Qsin0
懲役12年の求刑に対し懲役8年の実刑判決
どこに酌量の余地があったのかは不明
どこに酌量の余地があったのかは不明
60 :moccosnoon ID:ZOSvj2cb0
>>21
求刑は相場より多めに取るからね
求刑は相場より多めに取るからね
22 :moccosnoon ID:Tpl5xwIX0
制御できてたら事故ってねえだろ
28 :moccosnoon ID:Uv2HFG8J0
「人をころすときは車で」って言ってた八田與一の正しさが証明されてしまった。
33 :moccosnoon ID:+Ei355nD0
さすがに194キロはヤバいわ
個人的にはプリウスミサイルのよりも悪質だと思う
個人的にはプリウスミサイルのよりも悪質だと思う
35 :moccosnoon ID:4YzPItzx0
高速ならまだしも下道で200キロとか真っ直ぐ走らすのも困難なのに8年ねえ
50 :moccosnoon ID:qxUZKbBk0
右折側の過失にこだわってるアホウがいるが194kmで向かってくる車の距離感なんて分かる訳ないだろ
52 :moccosnoon ID:1mI0pLPJ0
在宅起訴だったので、これから収監されて最長8年。現在22歳として30前で出所。
54 :moccosnoon ID:0AqyQSNl0
194kmで8年か
無期懲役になるには350km程度必要なんやね
無期懲役になるには350km程度必要なんやね
130 :moccosnoon ID:URcJZusJ0
>>54
危険運転致死罪って最長20年じゃなかったっけ?
間違ってたらゴメン
危険運転致死罪って最長20年じゃなかったっけ?
間違ってたらゴメン
144 :moccosnoon ID:BUr4Z4v10
>>130
合ってるよー
しかし8年は短いね
八掛けと考えたら10年てことだもん
合ってるよー
しかし8年は短いね
八掛けと考えたら10年てことだもん
66 :moccosnoon ID:8Bp8Slvw0
人殺して重い方の法律適用されてもなお8年で済むわけで自動車の刑罰が軽すぎるわな
76 :moccosnoon ID:MS0ikHKY0
北海道の猟銃の件と同じだよ、分かってない人間が判断してる
89 :moccosnoon ID:JTpdzqTn0
道交法軽すぎないか?
100 :moccosnoon ID:alaut/9c0
>>89
計画的犯行じゃないしな
あくまでも事故による傷害致死だからこんなもんだろ
そもそも右直で被害者側も立場的に弱いしな
危険運転致死を適用できただけで十分な結果だと思う
計画的犯行じゃないしな
あくまでも事故による傷害致死だからこんなもんだろ
そもそも右直で被害者側も立場的に弱いしな
危険運転致死を適用できただけで十分な結果だと思う
92 :moccosnoon ID:opsYuRLJ0
制限速度を超えると危険じゃないのか?
危険じゃないなら制限速度見直せよ
危険じゃないなら制限速度見直せよ
法改正べきなんだよ!!
法定速度+50Km/hは無条件に「危険運転致死罪」
未必の故意による殺人罪でも5年以上なんだな
いい加減に量刑を改正すべき