自動車税って、正直どうなの?みんなの声

自動車税議論白熱!必要?無駄?納税者のリアルな声

自動車を所有する上で避けて通れない自動車税。その存在意義や使われ方に対し、多くのドライバーが疑問や意見を抱いています。本記事では、自動車税に関するリアルな声を徹底的にまとめ、問題提起を行います。果たして自動車税は本当に必要なのか?その現状と課題に迫ります。

免責事項

本記事は個人の意見を集約したものであり、内容の正確性を保証するものではありません。税制に関する最終的な判断は関係省庁の情報をご確認ください。


1:ID:ポルシェくん

🤔

あれいる?

2:ID:sq3Or5v70

確実にいる😠払えよバーカ

3:ID:6etJffLP0

昨日払った

4:ID:gbL4c/ev0

持たなきゃいい車

5:ID:UDkhrCfs0

何でもええから税を取りたいんや

6:ID:g+Q8UA1k0

せめて支払い期限ボーナス時期にしようや

7:ID:5GVdsMKA0

若い頃金なさ過ぎて払えなくて市役所かどこかに電話したら分割にしてくれたな

8:ID:eerNZEOP0

楽天でポチっとした

9:ID:BR1l/G5/0

旧車乗るって言う夢があるけど古い車ほど税金高くなるし色々金掛かり過ぎるから夢諦めざる終えなくて泣きたい

63:ID:1gOxyr1za

≫9

古い車大事に乗るのもエコなのに高くなるのほんま

10:ID:eBw3h+Rz0

いらんな

11:ID:1qYFYTCM0

未だに払込書来てないんやがもしかして勝ちか?

12:ID:ZJWwkryn0

貧乏なのにイキったミニバン乗りが絶望する時期か

13:ID:NdUVFgfT0

メーカーが自動車税撤廃しろって言わないのはなんでなん?

62:ID:3axjKa+w0

≫13

 

古くなるほど税率が上がる謎仕様になってるからね
多少は買い替えの動機になってる

14:ID:Jih9dkyE0

5年前に別れた嫁さん名義のままで電話せんと送って来てもらえへん
払わんかったらどうなるんやろ

15:ID:0c4GDIQP0

地方や市によって額変わるといいけど車庫飛ばし増えるから無理やな

16:ID:az9pyAVf0

日本が車に関する税金取りすぎなのは間違いない

17:ID:PeMV2ODS0

四万五千払ってきました

18:ID:4/M+7Mny0

軽の税金が安い意味が分からない🤔取るなら普通に取れよ

19:ID:RnbB9Nep0

車検2年を見直すって政党ないんか

20:ID:k676z2qX0

車ってそんな高いんか
250ccは3千円くらいや

23:ID:H78NtBPl0

≫20

車は重いからな
アスファルトタイヤを切りつけながら走るし

24:ID:lqaEk3Wb0

≫23

切れるやんか

27:ID:EP1UBqtl0

≫23

暗闇走り抜けてそう

21:ID:H78NtBPl0

どの支払いがお得なん?
去年はjコイ.ンペイで払って1500円貰った気がする

22:ID:pityifYb0

30500円払ってきたわ🥺

25:ID:I6BGHCm40

一年に一回くらい払わなくて良い年があってもいいと思うの

26:ID:6EnrA2xI0

嫌なら払わんでもいいけど狭くてボロボロで不便な道路に文句言うなよ

65:ID:jDxTTUP80

≫26

既に狭くてボロボロで不便な道路ばっかなんですけど😭

70:ID:6EnrA2xI0

≫65

足りねーよもっと払え

28:ID:JFG3IsFw0

どのくらいまで支払い待ってもらえるもん?

41:ID:QnIVLNsy0

≫28

車検通す時に納税証明いるからそれまでやな
延滞金も安くはないからどっちみち払わなあかんのやから払っとけ

29:ID:/lkV6+wc0

88000円+古いよ税13200円
***

30:ID:sq3Or5v70

≫29

なに乗ってるの?

31:ID:BAGYgWWE0

払いたくねー

32:ID:4/M+7Mny0

クソ重いバッテリーで一番道路に負荷をかけるはずのEVの税金が25000円なのも意味不明

40:ID:5IR5tHrg0

≫32

ほんこれ
テスラなんてSになると2t超えるからな

58:ID:yUbXYCI40

≫32

重い車体にノーパワーエンジン乗せる***設計なほど補助金出る***国家やからね

軽い車体に強いエンジン乗せとけば排ガス出にくいのに

59:ID:rFUDGXRh0

≫58

でもそれで言ったら年間3万キロ走る車と1000キロしか走らない車で同じ税金っておかしくないですか

64:ID:AZAbc5LbH

≫59

そこはガソリン税で補正されるから…

33:ID:ZJWwkryn0

バイカスと軽も値上げするべきやな

43:ID:az9pyAVf0

≫33

日本人らしい足引っ張り合い思考やね

47:ID:RcuwJpz00

≫43

冷笑くっさ

34:ID:PghQ7w2q0

ワイ役所税務課、今日も「何で去年より高くなったんだ」クレーム電話を適当に国のせいにして切電

35:ID:uilbKR240

長く乗ろうとすると税金をぼった食ってくるクソみたいな制度

36:ID:ZY8yucuI0

PayPayで払えるようになって便利な時代になったなと実感した

37:ID:8Kytukce0

3700ccから2000ccに乗り換えた

38:ID:lRyUQooQ0

ファミペイ払いが一番お得な感じするよな

39:ID:HlHVMntc0

34500円払ってきたで

42:ID:yJy8GoNe0

正直無くしてええよな

44:ID:2M4b8giE0

あれがなくなると車持ってない人が損する

具体的には消費税とか所得税が上がる

51:ID:6EnrA2xI0

≫44

早い話が通行料金やね

45:ID:2M4b8giE0

逆にいうと都会優遇政策やな

46:ID:w9c5SVcl0

コンパクトカーなのに4万も取られるわ
2万くらいにしろや

48:ID:ZQUys4ULM

車道おもっきし占有してる上に車重でガンガン道路破壊してるんだから払うのが当たり前やろ

49:ID:BaoVSBX+d

すぐに払えん奴はちゃんと県税事務所なりに相談しとけ
督促状出たあとまでほったらかしておくと10日たつと差押え出来るし働いてる奴は会社に照会行くで

50:ID:IV8RPWQu0

電子払いええんやけど車検とか払込書が必要な時にめんどくさそうなんよな

56:ID:BaoVSBX+d

≫50

今は車検通すのに紙の納税証明書は基本的に不要や
ただ車検やってる業者が寄越せって言ってくる場合がある

76:ID:5ORlBaOP0

≫50

そんなもん今さらいらんやろ
何年前の話題や

52:ID:0ff3qZWO0

ワイ43500だって😡

53:ID:HBEIqB+ud

ちょうど減税終わったから余計に高く感じる

54:ID:lDvGgqRGr

ワイのロケット3r、2500ccやけど自動車税6000円や。車は軽😤

55:ID:rFUDGXRh0

電動スクーターも自動車税あるんやろか

57:ID:Ts6lEXE20

車乗ってた頃は夏のボーナスで払ってたな
期限過ぎてもボーナス時期くらいなら延滞金発生しないし

60:ID:afHLNvC50

軽の税金安すぎて草

61:ID:vhh2fXjoM

自動車税って回収して何に使われてるの?
ちゃんと車の良いことに使われてるんか?

66:ID:D4RJpdto0

60000+45000+2000

67:ID:6etJffLP0

プリウスで4万しないので満足してる

68:ID:WRDFvLla0

軽も増税したら?

77:ID:8HK03UdQ0

≫68

軽も10年前に30%も値上げされてるんだぞ

69:ID:H3ryk2NB0

全部渋滞や安全対策に使われているのなら文句ない
実際は草刈り場や

71:ID:LcfTXI7E0

使われてないってあれで証明されたばっかなのになw

72:ID:vYjsuR8U0

5000円や

73:ID:u7IQ4x180

これコンビニでPayPayで払えたっけ?

74:ID:kGiX/vze0

まだこないなそういえば
いきなり送りつけて今月までって舐めてるクソ税

75:ID:5ORlBaOP0

税金なんか期限ギリギリに払うのが経済合理性的に正解

78:ID:4MPOKX6F0

自動車税はまだ前からあるけど

今はシエンタとかのガソリン新車を買う時
自動車税環境性能割 65,900円 とか言う訳の判らない税金が増えてるんだよ?
まぁハイブリッド車にしておけばこれは掛からないんだけど🤔さぁ?🤔

79:ID:Xicf/kGo0

ポイントもちょっと付くし引き落とし時期が後になるから
楽天カードで自動車税は落とせ🤔って聞いたよ?
今はカードでも出来るの?


自動車税を巡る意見の分析

今回のスレッドでは、自動車税に対する様々な意見が飛び交いました。
大きく分けると、その必要性を疑問視する声、金額の高さ使われ方への不満、
そして支払い方法に関する情報交換が見られました。
特に、古い車の税金が高いことや、軽自動車との税率差に対する意見は根強く、
税制の公平性に対する議論が活発でした。

税額分布と車種別意見

スレッドに挙げられた具体的な税額を参考に、車種ごとの意見を分析してみました。

  • 軽自動車: 税額が比較的安いため、維持費の安さを評価する声がある一方、「もっと取るべき」という意見も。
  • コンパクトカー: 4万円程度の税額に対し、「高い」と感じるユーザーが多い。
  • 普通車: エンジン排気量によって税額が大きく異なるため、不公平感を持つユーザーもいる。
    特に、古い車になるほど税金が高くなる点に不満の声。
  • ハイブリッド車: 比較的に税金が安く、満足しているという意見が見られた。
  • EV車: 車体重量が重いにも関わらず、税金が安いことに疑問を持つ声がある。

自動車税額の分布

自動車税額は、車の種類や排気量によって大きく異なります。
一般的に、排気量が大きいほど税額が高くなる傾向にあります。
以下に、車種ごとの税額の目安と、それに対するユーザーの主な意見をまとめました。

  • 軽自動車: 税額は約5,000円~11,000円で、維持費の安さが評価される一方、「もっと取るべき」という意見もあります。
  • コンパクトカー (1000cc~1500cc): 税額は約30,000円~40,000円で、「高い」と感じるユーザーが多いです。
  • 普通車 (1500cc~2000cc): 税額は約30,500円~40,000円で、妥当という意見と高いという意見があります。
  • 普通車 (2000cc~2500cc): 税額は約43,500円~50,000円で、高いと感じるユーザーが多いです。
  • 普通車 (2500cc~3000cc): 税額は約51,000円~58,000円で、非常に高いと感じるユーザーが多いです。
  • ミニバン (2000cc~3500cc): 税額は約40,000円~88,000円と幅広く、排気量によって意見が分かれます。
  • ハイブリッド車 (1500cc~2500cc): 税額は約30,000円~40,000円で、比較的安いので満足という意見が多いです。
  • EV車: 税額は約25,000円からで、車両重量に対して安いという意見があります。
  • 古い車: 排気量に応じて税額が加算されるため、税金が高いという不満が非常に多いです。

道路維持費に関する意見

自動車税の使われ道である道路の維持費についても、様々な意見がありました。

  • 「道路が狭くてボロボロ」という不満がある一方で、「税金をもっと払うべき」という意見も。
  • 「税金が車の良いことに使われていない」という声や、「草刈り場に使われている」という具体的な不満も。

自動車税の歴史と海外の税制

自動車税は、日本独自の制度ではなく、世界各国に類似の税金が存在します。
その歴史的背景や、海外の自動車税制と比較することで、日本の自動車税の立ち位置が見えてきます。

  • 自動車税の歴史: 日本では、自動車税は戦前に導入され、当初は道路整備の財源として位置づけられました。
    その後、税収は一般財源となり、様々な用途に充てられています。
  • 海外の自動車税制:
    • アメリカ: 州によって税制が異なり、登録料や物品税に近い形で課税されることが多いです。
    • ヨーロッパ: 排気量や環境性能に応じて課税する国が多く、中には走行距離に応じて課税する国も。
    • 中国: 排気量に応じた自動車税に加え、都市部ではナンバープレートの発行制限など、交通量抑制策も。

自動車税の代替案:走行距離課税

自動車税の代替案として、走行距離に応じて課税する「走行距離課税」が議論されています。
この方式のメリット・デメリットを考察します。

  • メリット:
    • 車の利用実態に即した課税が可能になり、公平性が高まる。
    • 車の利用を抑制し、交通量削減や環境負荷低減に繋がる可能性がある。
  • デメリット:
    • 走行距離の把握方法や、プライバシー保護の観点から課題がある。
    • 地方の過疎地など、車が生活必需品となっている地域への影響が大きい。

道路維持費と自動車税の用途

自動車税は、道路の建設や維持管理に使われる目的税として導入された背景がありますが、現在の日本では、その税収は一般財源として扱われ、道路維持費だけでなく、教育や福祉、その他の行政サービスにも充てられています。

  • 道路の建設・改良
  • 道路の維持・修繕
  • 公共交通機関の整備
  • 環境対策
  • その他一般行政サービス(教育、福祉など)

ただし、道路の維持管理に関する費用は、ガソリン税(揮発油税、地方道路税)も主な財源となっており、これらの税金が、道路の修繕、清掃、除雪などに使われています。
より詳しい情報や、具体的な使われ方については、国土交通省のウェブサイトや、各自治体の公開資料などで確認できます。

まとめと今後の展望

自動車税は、多くのドライバーにとって ежегодное (毎年の) 負担であり、そのあり方に対する関心の高さが改めて浮き彫りになりました。
今後は、環境性能に応じた税制の見直しや、税収の使途の透明化などが求められるでしょう。
テクノロジーの進化に伴い、電気自動車の普及が進む中で、自動車税の концепция (概念) 自体が再考される可能性も視野に入れる必要がありそうです。

皆さんのご意見をお聞かせください!

この記事を読んで、あなたはどう思いましたか?自動車税についてのご意見や、今後の税制への期待など、ぜひコメント欄で教えてください! 車, ネット-IT-PC, ライフスタイル, 社会, 税・経済, 議論

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