「マリオカート」で運転技術が向上するってマジ!?ゲーマーたちのリアルな声

1: ID:QX7w0XIj0スレ主 (1/2)
「マリオカート」で現実の運転技術が向上!研究誌に実験結果掲載 「GT」からプロレーサーになった例も
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd2ed0fd2ef9058f78486c58007122826cdbdf44
2: ID:QX7w0XIj0スレ主 (2/2)
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「マリオカート」などのレーシングゲームをプレイすると、実際に運転技術が向上することがわかった。ある研究で同ジャンルのゲームを10時間以上プレイする若者らが現実世界の運転をより安全にできることが判明した。
「Playcasino.com」の専門家は「適切なビデオゲームは、道路での安全性を高める正確なスキルを磨きます」と主張。「教習や交通法規の代わりにはなりません。しかし様々な査読付き論文から、特定のゲームが車線維持や速度制御、瞬時の判断力など安全運転の基盤となるスキルを向上させることが示唆されています」とした。
研究誌「Journal of Clinical and Translational Science」に掲載された今回の研究では、週10時間以上プレイする若年成人と「ライトゲーマー」を比較するため、両グループにプロ仕様の路上運転シミュレーターを使用、より頻繁にゲームを行ったグループは、レーシングゲームのプレイ時間が少ないグループに比べ、車線から外れる時間が4%少ない結果となった。
過去にはプレイステーションのゲーム「グランツーリスモ」のトッププレーヤーから本物のレーサーを育成するという企画が実施され、実際にヤン・マーデンボロー選手がサーキットにデビューし、表彰台に上がったこともある。ヤン選手の物語は映画「グランツーリスモ」として、2023年9月15日に日本でも公開された。
56: グランツーリスモ通 (1/2)
≫2
>ゲーム「グランツーリスモ」のトッププレーヤーから本物のレーサー2作あったよね?日産が出てきたな

310: 現実主義者 (1/1)
≫2
GTからレーサーになった人はレーサーになってから猛特訓したからレーサーになれたのに、なんかいきなりレーサーになったみたいに言ってて草w
3: 首都高チャレンジャー (1/1)
首都高バトルでもいいの
393: 首都高マスター (1/1)
≫3
上京前に散々やりこんで分岐も合流も完璧に覚えてたから初めて首都声乗った時でも怖いと思わなかったわ
あれはかなり有意義
子供にもやらせようと思ってる
7: F-ZEROファン (1/1)
F-ZEROでもいいんかな
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207: F-ZERO批評家 (1/1)
≫7
あれは完全に車の挙動じゃないから効果ないと思うw
13: パイロットウィングス被害者 (1/1)
パイロットウイングスで墜落しまくってたら
バイクをリアルに乗ってるとき電柱に当たっても転ぶだけみたいな
危機回避が鈍ったのであんまやりすぎないようにはした
38: 読解力不足 (1/1)
≫13
3回読んでみたけど何が言いたいのかわからなかったわ
61: ChatGPT添削者 (1/1)
≫38
ChatGPT添削パイロットウイングスで何度も墜落しているうちに、実際にバイクで電柱にぶつかっても
「転ぶだけで済む」
と思うようになり、危機意識が薄れてしまったので、やりすぎないよう気をつけていた。

17: アセットコルサ推し (1/1)
アセットコルサは上手くなりそうな気はする
301: トラック運転手 (1/1)
≫17
あれは少なくとも中型トラック運転するよか難しかったな
18: マリカ脳 (1/1)
ノロノロ運転で渋滞の原因になってる先頭車に青甲羅ぶつけてやりたい
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64: 現実のマリカ (1/1)
≫18
そいつが吹っ飛んでバウンドして頭フリフリして再加速し出してもお前は後ろで待たなきゃならんぞ
21: 安全運転重視派 (1/1)
運転が上手いを勘違いした記事だな
細いところを走れるとか速度が速いは上手いとは言わんよ
生活道路で速度抑えたりルールを守れる人を上手いと言うんだ
436: 無事故運転提唱者 (1/1)
≫21
本当にうまいのは
事故を起こさない
原因を作らない運転だよ
27: ゲームと現実の境界線 (1/1)
ゲーム感覚を現実に持ち込む奴は知能が低く運転も下手くそ
現実の感覚でゲームできる奴は賢く上手い
81: マリカの現実 (1/3)
≫27
現実の感覚でゲームしたら今のマリカだと劇遅だな
壁走りとか忍者走行しないといけないゲームだし
86: グランツーリスモ通 (2/2)
≫83
ハンドルとギア使う感覚は練習になるよ
123: ハンコン懐疑派 (1/1)
≫86
ちゃんとしたペダルとシフターとハンコン使えばまぁ多少は練習にはなるか…なるかなぁ…?
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88: 老眼ドライバー (1/1)
老眼になってから動体視力も落ちて、高速で120キロ出すとめちゃ視界が狭くなって怖くなったは。20代の時は130ぐらい出してても余裕だったのにな。
認知能力の衰えを肌で感じたは
マリカーやれば回復すんのか?
108: レトロゲーマー (1/1)
≫98
昔レースゲームって真上から見下ろすタイプか十字キーを左右にチョイチョイ入れるだけのゲームが当たり前だったよな
マリカーなんて全くリアルには程遠いゲームなのに「ちゃんと1周している」当時としてはすごいゲームだったよな
111: マリカの現実 (2/3)
≫101
昔のシンプル2000に運転免許シミュレーションがあったぐらいかな
自分でバイクの操作するわけじゃないけど風雨来記ってゲームは法定速度守って移動する
121: マリカの現実 (3/3)
≫101
日本じゃないけどユーロトラックシミュレーターとかもあったわ
199: 日本道路ゲーマー (1/1)
≫121
一部日本の道路も走れるみたいね
150: GT推奨派 (1/1)
せめて GRAN TURISMO(グランツーリスモ) みたいなシミュレーションじゃないと上手くならんヤロ
159: マルチタスク向上論者 (1/1)
≫155
あとは慣れてくるとコースを走りながら中身の入ったアイテムマスを選んで踏んだり
相手の武器を警戒して後方確認するようになるから
運転中のマルチタスク能力が向上すると思う
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158: ゲーム否定派 (1/1)
172: GT進化論者 (1/1)
GT3よりGT4のがステアリング修正が実車体での間隔に近かったから今はもっと出来が良いんだと思う
サターンとPS2しか持ってないから正確には判らんが
202: ハンコン重要視 (1/1)
≫172
同じプラットフォームの同じゲームでもハンコンの性能でかなり変わる
189: シミュレーター肯定派 (1/1)
まあ教習所でもシミュレーター動かすんだし
ゲームでもそれなりに効果はあるんやろな
流石にマリオカートよりリアル系ゲームの方が
練習にはなりそう
195: アクションレース推し (1/1)
≫189
運転中に周りの状況を見て常に色々考えないといけないアクションレースの方が
シミュレータより運転は上手くなりそう

リッジレーサーのデビルカーの追い越しブロックとかw
コースは前見なくても走れるぐらいの技術が必要
206: 車の性能論者 (1/1)
最近はゲームでみんな運転に慣れているために
交通事故が減っているのである…というのは嘘で
多分車の性能が上がってるだけ
225: 自動運転技術論者 (1/1)
≫206
バックモニターや自動ブレーキ、センサーあるしな
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219: 状況判断スキル論者 (1/1)
定期的にミラー見て周囲把握する癖とか
すぐ前だけじゃなくてやや先の路面も確認して運転プランを随時変更するとか
そういうのは確かに競技性のある状況下でそれを怠ったら即順位下降の形で跳ね返ってくるようにした方が身に付きやすいのかもね
307: フライトシム経験者 (1/1)
俺は毎日マイクロソフトのフライトシムでちゃんと着陸してる。
実機も乗ってるがちゃんと似ているので実機の訓練にもそれなりに役立つ。
機材認定条件満たせばログブックに書ける飛行時間になるほど。
飛行機の世界では昔からシミュレータは有効に使われているから、今更研究成果なんてあるのかな。
308: シムの起源探求者 (1/1)
≫307
飛行機のフライトシミュレーターは元々訓練用のがゲームに降りてきたでしょ?
車とは逆じゃない?
330: MTゲーマー (1/1)
あと、GT→教習所だったけど、MT 3ペダルで操作を覚えていたから無免許運転を疑われた
334: ハンコン推奨派 (1/1)
≫330
Hシフターとクラッチは圧倒的アドバンテージだなw
つうか教習所楽勝になるだけでもハンコン一式の価値あると思う
352: プロのゲームプレイ (1/1)
プロドライバーが(リアル系)レースゲームに挑戦したら
一発でワールドレコードだったようだ

https://m.youtube.com/watch?v=5xw8DJY7aZQ
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402: F1ファン (1/2)
≫352
F1で昨年まで4連覇していたフェルスタッペンもiRacingで勝ちまくってるな
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356: シューティングゲーマー (1/1)
グラディウスとかシューティングも回避率や命中率とか、動体視力系が強くなるよ
歩いてて体当たりされそうになっても鮮やかに回避できる
388: サーキットシミュレーター (1/2)

初めて走るサーキットに行く時はレースゲーム(自分はグランツーリスモ)でシミュレーションをする。

可能なら自分の車と同じ車種が没頭できるが、コースを知りたいだけなので性能が似てるなら何でもいいっちゃ何でもいい。

もちろん実車とは違うが、初見とシミュレーション後ではコースの理解度が違う。

プラピ主演の映画F1に出てきた本物(?)シミュレーターやってみたい。

389: リッジレーサーファン (1/1)
じゃあリッジレーサーやりこめば
ドリフトも出来るようになるな
391: サーキットシミュレーター (2/2)
≫389
コースを理解する役には立つけど、荷重移動の練習にならないのが難点。
ブレーキを踏むと台座が反応して擬似的なGを感じさせてくれるシミュレーターならあるいは。
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406: プリウス煽り (1/1)
一時停止どころか赤信号でも止まらず突っ込んでいくプリウスはマリカ野郎か
412: 危険思想論者 (1/1)
レーサー志望者にレースゲームもやるといいよ進めるのはいいけど、
一般に、レースゲーム巧い=現実(一般道)の運転も巧い、の考えを広めることは珍走を増やす危険思想で公共性の観点からどうかと思う。
424: 駐車スキル重視 (1/1)
前に進む技術よりも、駐車場にバックで入れる技術や縦列駐車の隙間に入れる技術の方が重要だろ。ゲームでそれらやるゲームってないだろう。
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432: マーデンボロー解説者 (1/1)
おまえら勘違いするなよ
マーデンボローはブラジルで子供の頃からガチでカートをやってた部類だからな
レースする為に日本にやって来たのに、リーマンショック辺りでレースどころじゃなくなっただけだ
しょうがないから趣味のゲームで稼いで、夢を繋いだ人だ
最初からレーサーの下地があっただけで、ゲームしてたらレーサーになれた訳じゃないぞ
レースのGに耐えられる身体が自然に出来る訳じゃない、ぶっとい首したゴリゴリのアスリートだ
433: F1ファン (2/2)
≫432
マーデンボロだけが特殊なのでは?
441: マニュアル車育ち (1/1)
親がマニュアル車に載ってると子供も変速タイミングを体感で覚えてるから上達が早い
450: ゲームと現実の壁 (1/1)
sssp://img.5ch.net/ico/sii_mona.gif
https://soredemomt.up.seesaa.net/image/E3839EE383AAE382ABE383BC2-thumbnail2.jpgでも現実とゲームは違うよね。

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