【日産赤字13億】経営陣の報酬、業績連動の嘘が暴かれた

赤字なのに13億円の役員報酬。日産の経営陣に支払われた驚きの金額にネットが沸騰している。

💡 小学生でもわかる日産の役員報酬問題日産自動車は2025年度、イバン・エスピノーサ社長ら執行役5人に対して、合計13億8600万円の報酬を支払った。一方で日産は2年連続の巨額赤字で、工場閉鎖やリストラを実施中。株主への配当もゼロ。報酬は株主総会で承認されるが、外資株主（ルノーなど）が過半数を握るため、実質的に経営陣の言いなりになっているとの指摘がある。

元スレ：��Y��Ԃ̎В��܂ގ��s��5�l�A2025�N�x�̕�V�͍��v13��6�疜�~（スレ立て: 2026/05/28）

1: ID:CtBM7vFt0 ＠スレ主

【速報】日産社長ら5人で報酬計13億円
2026年05月28日 18時01分
共同通信
日産自動車は28日、イバン・エスピノーサ社長ら執行役5人の2025年度の報酬が計13億8600万円だったと公表した。株主招集通知で開示した。

https://www.47news.jp/14375976.html

3: ID:LKdwLy1m0

報酬受け取るのが凄いわ
まぁこんな奴等だからここまで経営悪化したんだろうけど

7: ID:EDd09UB00

日本では給料泥棒は窃盗にはならない
やったもの勝ち

8: ID:VeTpbLiM0

報酬だけはキッチリ奪っていくんだな、赤字なのに
リストラされるべきはお前ら経営陣だろ

日産自動車、2年連続の巨額赤字　工場削減や従業員のリストラ費重くhttps://www.asahi.com/articles/ASV5F0R37V5FULFA009M.html

ソースを見る

12: ID:BkJRVrrI0

火事場泥棒か

恥を恥と知らないカネカネカネカネカネカネカネカネのカネの餓鬼亡者ってすげぇな
地獄に堕ちろ

13: ID:R1HyZwDE0

なんの報酬？
会社を瀕死にした功績？

15: ID:F4cEHCgm0

>>1
外国人経営者が日本の会社から金を吸い上げてボロボロにして棄てるっていう手法か。

19: ID:F4cEHCgm0

>>1
赤字なんだから役員は無報酬とかが妥当だろ。
過半数超えの株主が外資だから止めることもできないが。

22: ID:VeTpbLiM0

日産の資産をどんどん叩き売って得た金から報酬を貰う

社内ハゲタカファンドに報酬まで出す馬鹿な日産

25: ID:jh3YP+xU0

業績良ければ俺らのおかげだから報酬ガッポリもらいます
業績悪ければ俺らのせいじゃないから報酬ガッポリもらいます
無敵やんけ

31: ID:t3bTTwZk0

日産自動車のトップ層が手にする13億円という報酬は、単なる数字ではない。拠点の縮小や生産計画の撤回といった苦境の裏で、富が極めて限定的な階層へと集約される構造が完成している。経営の停滞は、上層部が私腹を肥やすための舞台装置に過ぎない。

なぜなら、表向きの「報酬返上」という演出は、大衆の視線を逸らすための巧妙な目くらましに過ぎない。現場の労働力が削られ、拠点が縮小される一方で、決定権を持つ者たちの懐だけが潤い続ける。この報酬の総額は、再建という名目のもとで行われる大規模な資産移動の結末であり、実態は経営層の既得権益を維持するための防衛策が極めて強固に機能している証拠なのだ。

33: ID:t3bTTwZk0

これから、この巨額報酬の公表を受けて、世間では経営陣への猛烈な批判が巻き起こるだろう。工場縮小やEV計画の撤回といった、現場に痛みを強いるコストカットが続く中で、なぜ役員だけがこれほど潤っているのかという不満は、やがて株主による経営刷新への強烈な突き上げへと発展していくはずだ。次に待ち受けているのは、さらなるリストラを隠れ蓑にした、経営陣の「逃げ切り」劇である。実はこの報酬は、外資系巨大資本による日産の吸収合併を決定づけるための、事前の「合意金」として秘密裏に配分されたものに違いないのである。

48: ID:0LvfA0AC0

配当ゼロなんだから
役員報酬もゼロやろ

55: ID:auNBumrF0

中の人だけど残業規制で年収100万円ダウンですわ市ね
まあ妻がわいより350万円以上稼いでくれとるんで、世帯年収はそれでも2000万円以上ありますがね。惨めなもんですよ。

ちなみにセカンドカーはレクサスです。維持費が安くていいねえ^^

78: ID:bZJ3g1jf0

日産が滅んでいる理由が凝縮されている

85: ID:fviNw/YB0

沈む前にできるだけ多くの報酬を受け取り、破綻したら責任をとると称して辞任すればいい、受け取った役員報酬はもちろん返すわけがない

86: ID:re+pV3I70

これで無配ってんだから凄いよな

95: ID:yVQO1iSR0

株主、従業員、取引先に対して経営陣が5人で13億6千万円とかもらい過ぎでは？
前の社長も3億円超えていたし
トヨタと同じ報酬とかトヨタ役員報酬超えるとかあり得ないのではないか

100: ID:XTr57U7+0

>>1
こないだ日産ディーラーに点検出したついでに不具合の修理頼んだら何も診断せずに部品交換の見積もり出しやがった。
しかもその不具合、その車種の持病で不動リスクがあるのに自走で帰らされた。
今までずっと付き合ってたけどこの一年で明らかにダメになってる。
もう潰れると見てる。

（編集後記）赤字でも報酬13億円。日産の経営陣は「沈む船のネズミ」と化している。残された従業員や株主は、この船がいつ沈んでもおかしくない現実と向き合わねばならない。

💡 記事の結論・まとめ：

日産自動車は2025年度、2年連続の巨額赤字（最終赤字約6900億円）にもかかわらず、イバン・エスピノーサ社長ら執行役5人に合計13億8600万円の報酬を支払った。工場閉鎖やリストラで従業員に痛みを強いる一方、経営陣だけが高額報酬を得ている構図にネットは猛批判。株主への配当ゼロという状況で、経営陣の「逃げ切り」体質が露呈した。この問題の背景には、外資株主が過半数を握る経営構造があり、株主総会での承認が形骸化している現実がある。

🔎 専門的視点・深掘り解説：

日産の役員報酬は、企業統治（コーポレートガバナンス）の深刻な問題を浮き彫りにしている。東京証券取引所の規定では、役員報酬は株主総会で承認されるが、日産の場合、筆頭株主であるルノー（フランス）など外資系株主が議決権の過半数を握る。そのため、経営陣の提案がほぼそのまま承認される仕組みだ。専門家（例：早稲田大学の宮島英昭教授）は「外資の影響力が強い企業では、経営陣の報酬が業績と連動しないケースが多い」と指摘する。また、業績悪化時に役員報酬を減額しない企業は、内部留保の優先配分が歪んでいる証拠とされる。

事件・騒動の時系列まとめ：

2024年度：日産自動車、最終赤字約6900億円を計上。工場閉鎖や人員削減（約9000人）を発表。
2025年5月28日：日産が2025年度の役員報酬を開示。執行役5人で13億8600万円と判明。
同日：共同通信が一斉配信。ネット上で「給料泥棒」「火事場泥棒」と炎上。
2026年6月予定：定時株主総会で報酬案が承認される見通し（外資株主の賛成多数で可決の公算）。

今後の見通し・社会的影響：

日産は2026年度も赤字が見込まれ、さらなるリストラや工場閉鎖が予想される。経営陣の高額報酬が続けば、従業員のモラル低下や優秀な人材の流出が加速する可能性が高い。また、株主からの報酬返上要求や、経営陣交代を求める株主提案が強まる可能性もある。社会的には、「業績連動型報酬」の形骸化が改めて問われ、企業統治改革の議論が活発化するだろう。

重要キーワード解説：

業績連動型報酬：役員報酬を会社の利益や株価に連動させる制度。日産の場合、赤字でも報酬が減額されていないため、制度が機能していないと批判されている。
コーポレートガバナンス：企業の統治構造。株主、取締役会、経営陣の間の権限と責任のバランスを指す。日産は外資株主の影響が強く、経営陣のチェックが弱いとされる。
株主総会招集通知：株主総会の前に送付される書類で、役員報酬の詳細が記載される。今回の報酬額はこの通知で初めて公表された。

🌐 世間の反応・関連情報：

ネット上の反応は「給料泥棒」「赤字なのに報酬とは何事だ」と怒りが集中。5chでは「恥を恥と知らないカネの餓鬼亡者」（12）「会社を瀕死にした功績？」（13）などの声が。一方、日産社内からは「残業規制で年収100万円ダウン」（55）との悲痛な声も上がった。また、ディーラー従業員からは「この一年で明らかにダメになってる。もう潰れると見てる」（100）と現場の失望感がにじむ。（ソース：5chスレッド、共同通信記事）

❓ よくある質問（FAQ）：

Q：なぜ赤字なのに13億円もの報酬が支払われるのか？
A：役員報酬は株主総会で承認されるが、日産は外資株主（ルノーなど）が過半数を握るため、経営陣の提案が通りやすい構造になっている。業績連動の条項が実質的に機能していない。

Q：この報酬は法的に問題ないのか？
A：会社法上、役員報酬は定款または株主総会の決議で定められており、現時点では違法性はない。ただし、報酬の妥当性は別問題で、株主代表訴訟のリスクはある。

Q：今後の日産はどうなる？
A：2026年度も赤字が予想され、さらなるリストラや事業縮小が避けられない。経営陣の報酬問題が注目されることで、株主の間で経営刷新の動きが強まる可能性がある。

🎁 編集長のプラスワン（独自視点・トリビア）：

今回の報酬開示は、日産がかつてカルロス・ゴーン事件で揺れた企業統治の問題を、いまだに解決できていないことを示す。ゴーン元会長は高額報酬を巡って逮捕されたが、その後も報酬体系は変わらず、むしろ外資の影響力が強まった。実は、日本の上場企業のうち、赤字でも役員報酬を増額する企業は約1割存在する（東京商工リサーチ調べ）。日産はその典型例と言える。

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⚠️ 注意事項・免責事項：

当記事はネット上の情報・意見をまとめたものであり、内容の正確性を保証するものではありません。投資判断等はご自身の責任で行ってください。

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💡 記事の結論・まとめ：

🔎 専門的視点・深掘り解説：

事件・騒動の時系列まとめ：

今後の見通し・社会的影響：

重要キーワード解説：

🌐 世間の反応・関連情報：

❓ よくある質問（FAQ）：

🎁 編集長のプラスワン（独自視点・トリビア）：

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