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【いやな予感しかしない】インドネシア、日本との新高速鉄道計画締結に現地から歓喜の声

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海外「二度と日本を裏切るな」 日本との新高速鉄道計画締結にインドネシアから歓喜の声

インドネシアの首都・ジャワ島のジャカルタと、第二の都市スラバヤ間の鉄道を準高速化する計画について、日本とインドネシア両政府が建設方式で先日合意し、ジャカルタで政府間文書に署名を行いました。総事業費は4600億円にのぼる見込みとなっており、今後円借款を含む支援の枠組みが協議されていきます。

計画では、ジャカルタ―スラバヤ間(総延長720キロ)のうち、ジャカルタからスマラン間(440キロ)に特急用の線路を追加し、スマランからスラバヤ間(280キロ)は既存線路を改良する方針。完成すれば、所要時間を半分の5時間半に短縮出来る事になります。

日本が優勢と見られていたものの最終的に中国が受注した、ジャカルタとバンドンを結ぶインドネシア初の高速鉄道は、開業年度が19年から24年に延びるなど様々な問題があった事から、今回日本に決まった事に対し、現地から喜びの声が続出していました。

【海外の反応 パンドラの憂鬱】  【海外の反応】 パンドラの憂鬱 海外「二度と日本を裏切るな」 日本との新高速鉄道計画締結にインドネシアから歓喜の声


翻訳元

http://www.youtube.com/embed/9wDDCjQeb2w

2 moccosnoon ID:+o546+jG0.net

【海外及びインドネシアの反応】
■ ようやく日本が選ばれることになって嬉しい!!! +4
■ 今回はちゃんと日本が選ばれたか。政府はもう二度と中国に騙されないでくれよ。 +16
■ ジャカルタとバンドンを結ぶ高速鉄道だって、本当なら日本が建設してくれるはずだったんだよなぁ。 +3
■ インドネシア初の高速鉄道の時、ずっと日本がリードしてたのに、結局中国製に決まった時の失望感と言ったらなかったぜ。 +1
■ 日本との良好な関係を考えれば、中国よりはるかに安心出来る。日本なら政治は関係なく純粋なビジネスとして取り組んでくれるし、
僕らに助けが必要な時には手を差し伸べてくれる。 +13
■ その通り。日本はエンジニアを派遣してくれた上で、作業員はインドネシアで募集するからね。 +4
■ 日本なら安心だし、ある程度の税金投入は許容出来るわ。 +14
■ そもそも中国製なんてあり得ないから。個人的には怖くて乗れん。 +4
■ 結局品質と値段は見合ってるんだよ。いや、俺は別に中国製を使うことにためらいはない。
でも値段通りの品質だってことはお忘れなく。 +3
■ 日本製に決めたのは正解。今までに事故を起こしたことすらないんだから。
先進国の中でも日本ほど洗練された国は少ないし。 +2
■ 日本が協力してくれるなら未来は明るいぞ。より安全で快適な旅が出来るようになるんだから。
■ 中国企業は追放するべき。何かあった時に彼らが補償してくれるとは思えない。
日本製を選んでおけばいいんだよそれこそアジアのスタンダードになってるんだから。
3 moccosnoon ID:+o546+jG0.net

■ 最初の高速鉄道の時も日本人と仕事がしたかった。日本の高速鉄道の高い性能は世界中の人たちが知っている。
日本はインドネシアに雇用も生み出してくれるし……。 +23
■ やはり何であれ日本製とドイツ製こそ至高である。 +2
■ 中国製じゃなくてよかったー。日本製の方が安心だし仕事も確かだもん。
たとえお金がかかるとしても、その価値がある😌
■ 日本はMRTの建設でジャカルタの交通事情も改善してくれた……。 +6
■ 俺たちが願ってた通りの結果になって嬉しい。中国製品を一度でも使ったことがあれば、
長持ちしないことはよく分かってるはずだ。 +10

■ 日本は質の王様。中国は量の王様。どちらを選ぶかはケースバイケースでいいんだと思う。
 そういう意味では、今回は日本しかあり得ない。 +3
■ 最初の高速鉄道の時も日本を選んでおけばよかったのに……。 +4
■ 政府はいい仕事をしたじゃないか。日本製の高速鉄道に乗れる日が待ち遠しい! +3
■ 実を言うと、また中国になるんじゃないかって心配だった。 +5
■ インドネシアの大地をシンカンセンが走るなんて感動的だ。 +5
■ 準高速鉄道という位置付けだから、シンカンセンとは呼べないかもしれない。 +1

4 moccosnoon ID:+o546+jG0.net

■ 中国が建設してる高速鉄道はまだ完成してない。それなのに首都は移転しなきゃいけないという😭 +5
■ ボルネオ島に新たな首都が建設されたあとも、経済の中心地はジャカルタのままになるのかねぇ。
■ 短い時間で移動出来るようになって本当に助かる。今回はプロジェクトがスムーズに進むといいが。 +3
■ 規律、安全性、環境への配慮、品質重視の姿勢、計画性、協調性、責任感、エキスパートによるサポート、
定時運行、メンテナンス、社員教育、雇用促進。日本の強みはこれだけある。
そして彼らの能力は間違いなく超一流だ。 +4
■ 日本の科学技術は世界の先を行ってるんだよ。だから中国も鉄道技術を日本から学んだわけで。 +92
■ 今回は日本に決まってマジで良かったよ。 +12
■ 日本製の高速鉄道に乗れるなんて、クールだと思わないか? +15
■ 日本人がやった仕事には絶対に間違いがないからな。 +11
■ 日本製が来るんだ。すでに成功が約束されてるようなものじゃないか👍👍 +33

■ また中国から邪魔が入るんじゃないかって、日本側も気が気じゃなかったんじゃないかと思う。
政府は二度と日本を裏切るような事はするなよ。 +2
■ 今後もビジネス面で日本と協力して行くべきだと私は思う……。誠実だし、効率的だし、私たちに敬意を払ってくれるから👍 +2
■ 鉄道技術において、今も世界の主役は日本。今回は政府が賢明な選択をしてくれて良かったよ。 +23

初の高速鉄道が中国製になったことがトラウマなのか、
中国に言及した上で喜ぶ声が非常に目立ちました。
実際、高速鉄道もインドネシア国民は日本製を望んでいましたからね。

6 moccosnoon ID:+Gga9uPO0.net
またやる
7 moccosnoon ID:IkPi5vhH0.net
頼る相手は正しく判断して欲しいよ
8 moccosnoon ID:CRfJUcET0.net
いやな予感しかしない
11 moccosnoon ID:spEjR0jW0.net
お人好し日本人
12 moccosnoon ID:TQ18d6ml0.net
信用できない
30 moccosnoon ID:iVCx2J030.net
>>8
>>12
向こうが裏切って別に契約しても円借款はチャラにならんぞ。お前がローンで物かってそれが無くなってもローンなくならんだろ。
15 moccosnoon ID:C10iIDzY0.net
てか中国まだ前のあれ完成させてないのか
215 moccosnoon ID:LxA6rmiH0.net
>>15
てきとうにやって、更にはおかわり要求
通らないなら作らないとかめっちゃくちゃやってるw
18 moccosnoon ID:cPzTeOpt0.net
喜んでくれるのは有り難いけど最初に裏切られてからの建設だろ?
中国に向けられた不満がそのまま日本への期待に変わって逆にプレッシャーある
20 moccosnoon ID:+o546+jG0.net
二度はないぞインドネシアよ


21 moccosnoon ID:RjS7MX4n0.net
中国のまだ完成してない事に戦慄した
32 moccosnoon ID:BdNlfWMV0.net
あれだけ大言壮語して日本に勝ったと誇張していたのにまだできてないとかw
面子を大事にするとかいいながらこういうことは全く恥ずかしくないのが恐ろしい、韓国みたいだ
35 moccosnoon ID:V3vbMlTB0.net
お人よし過ぎる・・・。
これを税金で負担してると思うとほんとやめてほしい
43 moccosnoon ID:iVCx2J030.net
>>35
税金なんか使われてる訳ないやん。
海外に投資する金の原資は昔の円借款の返済金がほとんど。一部税金が使われてるがそれは返済されるのが前提となってる投資分。
未だに5ちゃんねるでそんなアホな事言ってる奴おんのか
63 moccosnoon ID:Y28QJubP0.net
>>43
有権者の大半はそう思ってるよ
義務教育でそういう肝心なところやらないから
そのおかげでマスコミは洗脳させやすくなってるからな
40 moccosnoon ID:Gu1939+v0.net
まぁ海外からの反応がこうなら再び日本裏切ったらインドネシアの信用酷いことになりそうな気がするよ
71 moccosnoon ID:yIUPwE7p0.net
契約書には様々なケースを想定して違約金をとれることを書いとけよ

>>40
もしそうなったらインドネシアのクズさ以上に
日本の馬鹿さ(お人よし)が知れ渡るだけだと思うぞ

45 moccosnoon ID:iJj6pT9o0.net
えええええ・・・
まぁ次は本当に無いと思うぞ
46 moccosnoon ID:Yqo+BKsQ0.net
国民からしたらそりゃ中国より日本のがいいだろうけど
政府が腐敗してっからなぁ・・・その結果が中国製デスコースターだもん、賄賂でコロって

まあこれがラストチャンスだよね、次裏切るような真似したらさすがに手出す業者ないと思う
工事決まる前からどれだけの人と金が動いていると思っているのか

50 moccosnoon ID:w/Db/sK5O.net
どこまで済んでんのか知らんけど、1からやらんとイケんから超大変では?
58 moccosnoon ID:Cr3yr0jS0.net
>>50
別路線よ
あっちはジャカルタとバンドンの150 kmで
今回はジャカルタとスラバヤの750kmのジャワ島横断鉄道の高速化

管理人ピックアップ

52 moccosnoon ID:87HIVmIY0.net
またドンデン返しじゃね
57 moccosnoon ID:dj2GiTj00.net
信用を軽く考えてるクズとは付き合うな
66 moccosnoon ID:dcR/ST/K0.net
中国がまたいらん事してきそう
82 moccosnoon ID:o2dkAD6x0.net
インドネシアにはもはやクズという印象しかない
韓国よりはマシ
これを蹴ったらもう次はないと思え
100 moccosnoon ID:RS+EM8Oz0.net
インドネシアは政治家ドクズだからな
信用せんわ
110 moccosnoon ID:1FVNRH800.net
最初から日本に任せとけば良かったのに
115 moccosnoon ID:rh2AnKCg0.net
来月には設計図が中国ヘ
122 moccosnoon ID:L9AWvvq60.net
一度でも裏切ったヤツは、何度も裏切る。
信用するな
128 moccosnoon ID:OJcKAKzZ0.net
インドネシアは住民、行政はインドネシア人でも、経済を中国人が握ってるからな
インドネシア人の思う通りに進まないのよな
129 moccosnoon ID:jiAaFmdI0.net
中国に頼むと材料も人材も中国人だからな
潤うのは中国と賄賂を貰った極一部のインドネシア公務員だけ
132 moccosnoon ID:oHN6XNKA0.net
コメント見て涙が出たわ。どこぞの特亜とは天と地だな。これぞ大東亜共栄。日本が目指した道です。
141 moccosnoon ID:ok+r1+NC0.net
中国と契約した連中を連れて来い
話はそれからだ
151 moccosnoon ID:PwFXODVpO.net
安かろう悪かろうの概念に気付くのは民度が上がってからだな…。
162 moccosnoon ID:1LOW75HQ0.net
>>151
このケースは民度ってより、政治家公務員の問題。
国民はずっと中国製に反対してた。
187 moccosnoon ID:LGgApOEi0.net
大喜びしてくれてるのは嬉しいけどちょっと不安だよな