【いやな予感しかしない】インドネシア、日本との新高速鉄道計画締結に現地から歓喜の声

【海外及びインドネシアの反応】
■　ようやく日本が選ばれることになって嬉しい！！！　+4
■　今回はちゃんと日本が選ばれたか。政府はもう二度と中国に騙されないでくれよ。　+16
■　ジャカルタとバンドンを結ぶ高速鉄道だって、本当なら日本が建設してくれるはずだったんだよなぁ。　+3
■　インドネシア初の高速鉄道の時、ずっと日本がリードしてたのに、結局中国製に決まった時の失望感と言ったらなかったぜ。　+1
■　日本との良好な関係を考えれば、中国よりはるかに安心出来る。日本なら政治は関係なく純粋なビジネスとして取り組んでくれるし、
僕らに助けが必要な時には手を差し伸べてくれる。　+13
■　その通り。日本はエンジニアを派遣してくれた上で、作業員はインドネシアで募集するからね。　+4
■　日本なら安心だし、ある程度の税金投入は許容出来るわ。　+14
■　そもそも中国製なんてあり得ないから。個人的には怖くて乗れん。　+4
■　結局品質と値段は見合ってるんだよ。いや、俺は別に中国製を使うことにためらいはない。
でも値段通りの品質だってことはお忘れなく。　+3
■　日本製に決めたのは正解。今までに事故を起こしたことすらないんだから。
先進国の中でも日本ほど洗練された国は少ないし。　+2
■　日本が協力してくれるなら未来は明るいぞ。より安全で快適な旅が出来るようになるんだから。
■　中国企業は追放するべき。何かあった時に彼らが補償してくれるとは思えない。
日本製を選んでおけばいいんだよそれこそアジアのスタンダードになってるんだから。

■　最初の高速鉄道の時も日本人と仕事がしたかった。日本の高速鉄道の高い性能は世界中の人たちが知っている。
日本はインドネシアに雇用も生み出してくれるし……。　+23
■　やはり何であれ日本製とドイツ製こそ至高である。　+2
■　中国製じゃなくてよかったー。日本製の方が安心だし仕事も確かだもん。
たとえお金がかかるとしても、その価値がある😌
■　日本はMRTの建設でジャカルタの交通事情も改善してくれた……。　+6
■　俺たちが願ってた通りの結果になって嬉しい。中国製品を一度でも使ったことがあれば、
長持ちしないことはよく分かってるはずだ。　+10

■　日本は質の王様。中国は量の王様。どちらを選ぶかはケースバイケースでいいんだと思う。
　そういう意味では、今回は日本しかあり得ない。　+3
■　最初の高速鉄道の時も日本を選んでおけばよかったのに……。　+4
■　政府はいい仕事をしたじゃないか。日本製の高速鉄道に乗れる日が待ち遠しい！　+3
■　実を言うと、また中国になるんじゃないかって心配だった。　+5
■　インドネシアの大地をシンカンセンが走るなんて感動的だ。　+5
■　準高速鉄道という位置付けだから、シンカンセンとは呼べないかもしれない。　+1

■　中国が建設してる高速鉄道はまだ完成してない。それなのに首都は移転しなきゃいけないという😭　+5
■　ボルネオ島に新たな首都が建設されたあとも、経済の中心地はジャカルタのままになるのかねぇ。
■　短い時間で移動出来るようになって本当に助かる。今回はプロジェクトがスムーズに進むといいが。　+3
■　規律、安全性、環境への配慮、品質重視の姿勢、計画性、協調性、責任感、エキスパートによるサポート、
定時運行、メンテナンス、社員教育、雇用促進。日本の強みはこれだけある。
そして彼らの能力は間違いなく超一流だ。　+4
■　日本の科学技術は世界の先を行ってるんだよ。だから中国も鉄道技術を日本から学んだわけで。　+92
■　今回は日本に決まってマジで良かったよ。　+12
■　日本製の高速鉄道に乗れるなんて、クールだと思わないか？　+15
■　日本人がやった仕事には絶対に間違いがないからな。　+11
■　日本製が来るんだ。すでに成功が約束されてるようなものじゃないか👍👍　+33

■　また中国から邪魔が入るんじゃないかって、日本側も気が気じゃなかったんじゃないかと思う。
政府は二度と日本を裏切るような事はするなよ。　+2
■　今後もビジネス面で日本と協力して行くべきだと私は思う……。誠実だし、効率的だし、私たちに敬意を払ってくれるから👍　+2
■　鉄道技術において、今も世界の主役は日本。今回は政府が賢明な選択をしてくれて良かったよ。　+23

初の高速鉄道が中国製になったことがトラウマなのか、
中国に言及した上で喜ぶ声が非常に目立ちました。
実際、高速鉄道もインドネシア国民は日本製を望んでいましたからね。