愛媛県幹部「お願い!職員の皆さん、ソウル便の搭乗率維持のため乗ってください」←批判殺到www

 
1 moccosnoon ID:ID:R6IIXm5l0
日韓関係の悪化により国内各地でソウル便の運休や搭乗率の低下が相次ぐ中、松山―ソウル便の搭乗率維持のため、愛媛県経済労働部の幹部が他部局の幹部に対し、職員の私的な搭乗を依頼していることが分かった。担当課は「お願い」としているが、職員からは「なぜ私費で行かなくてはいけないのか」と批判の声が上がっている。

松山―ソウル便は2017年に韓国の格安航空会社のチェジュ航空が就航。現在、直行便を週3往復運航している。これまで80~90%台の搭乗率を維持していたが、今年8月は75%、9月に63%に落ち込んだ。

国際線の振興を担当している同部の国際交流課によると、この状況を受け、部の幹部が10~12月に職員やその家族ら600人程度が乗った場合、全体の搭乗率が1割程度上がると試算。9月末以降、他の部局の幹部に口頭で依頼し、人数の割り当ても提示したという。

担当者は「ノルマや強制ではなく、あくまでもお願い。直行便の良さを県民に伝える上で、まずは職員やその家族に知ってもらい、PRのきっかけになればと思った」と説明する。

しかし、複数の職員によると、依頼を受けたある部署では文書が作成され、職員の人数をもとに各課ごとの「目標人数」が定められたという。また、別の部署では上司から「うちからも必ず行かなくてはいけない」と説明されたという。 「ソウル便に乗って」は依頼?圧力? 県幹部に批判の声:朝日新聞デジタル

3 moccosnoon ID:ID:hnpeI3aE0
韓国のことで頭がいっぱいなのか?

 

7 moccosnoon ID:ID:wDucx+PY0
はい法則発動
愛媛しゅうりょー

 

8 moccosnoon ID:ID:KDf0Lbjq0
どうせ旅行会社からリベートでも貰ってたんだろう。

 

10 moccosnoon ID:ID:ZSt1CYVJ0
うわぁキモ…

 

11 moccosnoon ID:ID:R6IIXm5l0
実質ノルマだろうな
愛媛県職員が可哀想

 

14 moccosnoon ID:ID:J8XINEP10
依頼なら拒否しても良いやん

 

15 moccosnoon ID:ID:fFMbnw2w0
意味が分からない
しかも自腹で行けとか

 

19 moccosnoon ID:ID:jNbQR/Vd0
>>1
え!
これを朝日が報道するのか?
それにビックリなんだが

 

29 moccosnoon ID:ID:pXysrjcO0
こんな事してる暇あるんなら台湾やらタイやらの路線誘致に行きゃ良いのに
41 moccosnoon ID:ID:1iCEHNX10
反日してる国に考慮してこんなことしたって誘致には繋がらないだろうに
でもこれを朝日が報道したことに一番驚いた

 

46 moccosnoon ID:ID:wNm+Cy1U0
完全に職権濫用だよね

 

47 moccosnoon ID:ID:nLRPkHom0
これまで80~90%台の搭乗率を維持していたが、今年8月は75%、9月に63%に落ち込んだ。

 

元からの搭乗率が高すぎる。週3往復便でここまで高いのがむしろ異常じゃないのか?

 

68 moccosnoon ID:ID:z+7BOnwg0
>>47
普通だろ
安い運賃だし

 

110 moccosnoon ID:ID:nLRPkHom0
>>68
国内便でも80-90%は優良路線だよ。

 

237 moccosnoon ID:ID:qCuyGRUv0
>>110
LCCは搭乗率8割いかないと採算取れずに運休するよ

 

52 moccosnoon ID:ID:RVrhn4+V0
まずは日本国内の過疎化した観光地に来いよ

 

53 moccosnoon ID:ID:o4wo565e0
韓国を徐々に切り捨て台湾にシフトしている青森を見習えよ

 

165 moccosnoon ID:ID:UxzsEky60
>>53
松山もこの7月から週2便エヴァー航空の台湾便が飛ぶようになったよ。
どうせなら台湾の松山空港との間に飛ばせば話題にもなったんだけど、
ホント外交センスが無いからなぁ、愛媛は。

 

55 moccosnoon ID:ID:IcCsQLgw0
愛媛県知事中村時広は加計学園ネタを提供してくれてたのに最近やってくれないからって感じかね
58 moccosnoon ID:ID:w6ZyiDdl0
愛媛県どうしたん?流石に気持ち悪いよ

 

59 moccosnoon ID:ID:Mkcjx8mH0
えっ、ちょっと待って。ソースが朝日だよ?
朝日的には見てないふりで報道しないほうが韓国様のために良かったんじゃない?

 

64 moccosnoon ID:ID:s+JMBfL90
>>59
他県もやるべきだと言いたいのでは

 

66 moccosnoon ID:ID:a3s0qWYB0
連中トランジットも韓国入り扱いから韓国経由○○便でノルマ達成だな

 

70 moccosnoon ID:ID:v75Wo4gn0
愛知の次は愛媛か、汚鮮され過ぎだろ。
需要が無いから落ち込んでいるわけで、客がいないなら無くせば良いんだよ。

 

72 moccosnoon ID:ID:Omr9Zhkr0
そこまでして継続するラインじゃないだろ

 

82 moccosnoon ID:ID:AmA/lbT+0
県が特定の航空会社だけを使えとは
大問題、不公平すぎる

 

98 moccosnoon ID:ID:ILlfU5Nb0
大都市の空港にだけあればいいだろ
47都道府県全部に韓国便なんかいらんわ

 

107 moccosnoon ID:ID:OYiExEjd0
目標人数が設定されたお願いってノルマじゃないの?w

 

135 moccosnoon ID:ID:UxzsEky60
松山-ソウル便は以前アシアナ航空が運航してたんだが、
搭乗率の低さで見限られた経緯があるからな。
だから路線の維持に必死なんだよ、分かってあげて。

 

150 moccosnoon ID:ID:QQGlywng0
日本中でこんな事やってるんだろうな
それが、韓国旅行客数が減らない理由だろう

 

152 moccosnoon ID:ID:m12AINsi0
その金で台湾とか中国とか東南アジアの富裕層の誘致すればいいのに
地方自治体ってこういう予算をドブに捨てるの大好きだよな

 

178 moccosnoon ID:ID:6irNKKUF0
なんだやっぱり日本から韓国に行く人も減ってるんじゃん
そういう事は全然報道しないもんな日本のマスゴミは
韓国から日本に来る人が減った事ばかり報道して

 

186 moccosnoon ID:ID:QQGlywng0
修学旅行を無理やり韓国にして、子供たちを強制的に韓国に行かせてた
秋田とかよりは、自分たちが行く分、マシだとも言える

 

210 moccosnoon ID:ID:ZqUuR+hx0
ノルマは課していないが目標人数はありますってなんじゃいこれ?

コメント

  1. 愛媛県は在日の巣くつ。戦後、佐賀・熊本⇒宮崎⇒愛媛と朝鮮人が逃げるように移動した。

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