運送業界「クッソ運転手が足りへん…せや、トラック長くしたろ!」

運送業界「クッソ運転手が足りへん…せや、トラック長くしたろ!」 引用元url:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1524376743
1ID:AtkvduPI0.net
連結トラック解禁年度内にも
運転手不足に対応

国土交通省は深刻化する運転手不足に対応するため、荷台を2つつないだ連結トラックの走行を2018年度にも解禁する。走行できるトラックの長さを25メートルまで認め、海外などで標準的なサイズの連結トラックが走れるようにする。積載量が多い巨大トラックを増やして物流を効率化する狙いで、福山通運は約90億円をかけ200台を投入する準備に入った。 連結トラック解禁 年度内にも 運転手不足に対応 :日本経済新聞
2ID:AtkvduPI0.net
2台を連結

 
121ID:FZjM48byd.net
>>2
日本でこれは厳しいやろ
4ID:GOASa1/i0.net
ものすごい事故が起きそう
5ID:PQhWiTN60.net
その90億で雇えばええんやないの
278ID:g85gjXAcM.net
>>5
年収額面300万円として200人だと年間6億円
トラックも一台300万円として200台だと初期費用が6億円
その他ガソリン台や保険料も考えると90億円はそう高くもないかも
289ID:aAEFNCau0.net
>>278
300万で買えるトラックなんてせいぜい中古の2tやぞ
6ID:jtSsx9F5M.net
こんなん目の前走ってたらこわい
7ID:lY63MWce0.net
こんなん走れる道路がないやん
8ID:zSyjKcPM0.net
カーブとか曲がれなさそう
9ID:yun/rLrMa.net
海外と道幅違うやろ
10ID:GIT3YbGvd.net
曲がる時めっちゃ怖いな
14ID:fPHEhqmG0.net
ヒエッ…
15ID:OOIxZIs8d.net
実際こういうのってきついんか
エアプやけどラジオや音楽でも聞きながらドライブしとるようなもんちゃうんか
21ID:Ikk3H+Ll0.net
絶対事故って朝の渋滞引き起こすゾ
23ID:oWB/HFY50.net
給料は据え置かれそう
24ID:w1JkfjBT0.net
高速道路しか走れないやろ
36ID:8OKFxHC00.net
>>24
高速道路入るまでがきつそう
25ID:9w2pydUB0.net
道路も拡げんのにアメカスの真似とか無能やろ
28ID:y7BoZ0ND0.net
>>25
ほんと都合のいい部分しか見ないよな
160ID:kBQsHQZf0.net
>>28
何でもそう
外国の消費税は皆10%越えとるでぇ~~(笑)

外国→福祉等にキチンと使われてる
日本→法律変えて好き勝手に使えるようにするでぇ~ w打ち出の小槌や(笑)


ほんま殺したい
26ID:CjjxQARAp.net
高速ならいけるやろうけど路地とかは無理やん
27ID:Eb6HHusC0.net
こんなん国道しか走れんやろ
38ID:PAVJxKb80.net
資産じゃなくて社員に還元すべきやろ、、
50ID:Ul34wq850.net
こんなんトラック改造したトコだけ儲けてるだけやんけ
その金で待遇改善した方が人集まりそう
54ID:qvBkXdcW0.net
後部に車掌が必要やろこれ
55ID:ALQcKOFF0.net
ますます命がけだな
57ID:oWB/HFY50.net
SA以外でトイレ行けなさそう
61ID:/N29jNkva.net
高速インター近くの物流拠点間だけ走るんやで
63ID:4nWMN8w7a.net
そもそも今だって21mまでは走ってる
66ID:xbK70xrn0.net
長さじゃなくて横幅を25mにすれば
90ID:NivaS22G0.net
>>66
滑ってるぞ
69ID:Or1D1gLW0.net
給料上げるどころか、更に負担が増えて人手が減る模様
71ID:uYN5bv6Z0.net
ヒエッこんなん運転せなあかんのか
運輸業界いくのやめとこ

このループになるだけやろ
75ID:Re10utQvd.net
物には金出すけど人に対しては途端にドケチになるの草生える
98ID:9D7RcLnIM.net
90億使って人雇っても一時的緩和にしかならんから根本的に輸送能力あげようとしてるんやろ
幹線だけじゃなくて支線の輸送能力も上げるべきやけど
112ID:f+p6nk9L0.net


「運転手おらん・・・せやバスも連結させたろ!」
315ID:P6AJDOxZ0.net
>>112
関空で見たわ
138ID:zYacoF5a0.net
追い越し注意 25mとかになるんか
馬鹿な軽ドライバーが追い越せず正面衝突しそう
144ID:/bsrwjPYp.net
日本ってそろそろ現状維持を諦め始めた方がいいわ
171ID:DOwE9Y1id.net
日本って頑なに人を育てようとしないよな
183ID:ZS+CzaFS0.net
>>171
そら上にいる連中が見て覚えろの世代やからな
まあ仕事は複雑化してるんだからそんなやり方続くわけないんだけど
204ID:E/JnU6RI0.net
国もあの経団連ですらも給料上げろっつってるのに経営陣が上げる気全くないからな
221ID:4nWMN8w7a.net
大体賃金上げてもみんなホワイトカラーのほうがなりたいんやから限界あるわ
縮小していくパイの奪い合いなんやから

『運送業界「クッソ運転手が足りへん…せや、トラック長くしたろ!」』へのコメント

  1. 名前:匿名 投稿日:2018/04/22(日) 20:06:59 ID:4979abcbe 返信

    戦時中のやせ我慢そっくりやな国のやってること
    そのうち一家に一本竹やりで経済効果とか言いそう

  2. 名前:匿名 投稿日:2018/04/22(日) 22:44:44 ID:cf300ae53 返信

    なり手がいないので外国人にやらせます!
    からの外人が事故って海外逃走までがテンプレ

  3. 名前:匿名 投稿日:2018/04/23(月) 00:45:58 ID:5b54b6911 返信

    生きてるうちに日本が途上国になる歴史的瞬間に立ち会えそうだ

  4. 名前:匿名 投稿日:2018/04/23(月) 07:09:47 ID:780161a5f 返信

    ここ数年のうちに人員確保に金をかけられた企業が生き残って
    それ以外は潰れるだろうな

  5. 名前:匿名 投稿日:2018/04/23(月) 09:10:22 ID:e96c44f47 返信

    これで事故っても役人は知らぬ存ぜぬ運転手が悪いなんだから楽な商売ですわ

  6. 名前:匿名 投稿日:2018/04/23(月) 15:01:08 ID:4954db0b7 返信

    大型の運ちゃんの月給が5~60万ぐらいなら、いくらでも人は集まる。

  7. 名前:匿名 投稿日:2018/04/23(月) 22:23:38 ID:fc46e8f1a 返信

    危ないだろが