永久機関を搭載したトヨタの「船」がフランスから日本に向け出港

速報(外部)

1 :moccosnoon ID:fpmU4ubf0
これが水素エネルギー、水素社会を構築する大きな前進? 太陽光と風力で海水から水素 世界初のエネルギー自給自足船 2020年2月18日 6時51分

トヨタ自動車の燃料電池を搭載し、太陽光や風力を利用して航海中に海水から水素を作り出すことで、世界でも初めてエネルギーの自給自足ができるようになった船が、フランス北西部から日本を目指すことになりました。

出港するのは、フランス人のヨットレーサーらがレース用のボートを改造した、全長31mの「エナジー・オブザーバー号」で、17日、フランス北西部のサンマロの港で地元の自治体や支援する企業の関係者などにお披露目されました。

船はトヨタの燃料電池車「MIRAI」の燃料電池を搭載し、太陽光や風力を利用して航海中に海水から水素を作り出せるようになり、燃料電池を利用した船としては世界でも初めてエネルギーの自給自足ができるということです。

エナジー・オブザーバー号はサンマロを出港したあと大西洋と太平洋を横断して、ことし7月下旬の日本への到着を目指すことになっています。
この日はあいにくの天気で出港はできませんでしたが、船長を務めるビクトリアン・エルサール氏は「水素を利用した船で地球の反対側に行くことで水素技術の開発を加速させたい」と話し、地球温暖化対策につなげていきたい考えを示しました。

トヨタの技術担当者は「私たちの燃料電池の海での利用は初めてで、データを集める重要な機会だ」と述べて、今後の燃料電池の応用を積極的に進めたいとしています。  これが水素エネルギー、水素社会を構築する大きな前進‼ 太陽光と風力で海水から水素 世界初のエネルギー自給自足船 2020年2月18日 6時51分 トヨタ自動車の燃料電池を搭載し、太陽光や風|風見鶏|note

3 :moccosnoon ID:fpmU4ubf0
トヨタ自動車とトヨタの欧州事業を統括するToyota Motor Europe(TME)は2月3日、燃料電池(Fuel Cell)技術を初めて船舶向けに応用し、再生可能エネルギーで世界一周航海を目指しているフランスの「エナジー・オブザーバー号」向けのFCシステムを開発したと発表した。

 

TMEテクニカルセンターが燃料電池自動車「MIRAI」の搭載部品を用いて、船舶用のコンパクトなFCシステムを開発し、エナジー・オブザーバー号に搭載。従来のエナジー・オブザーバー号と比べ、高出力、高効率、高信頼性を実現したという。

エナジー・オブザーバー号は、太陽光や風力の再生可能エネルギーや海水から生成した水素を用いた燃料電池を動力とする、世界で初めての自立エネルギー型燃料電池船。

 

2017年6月に母港であるフランス北部のサン・マロ港を出発し、6年かけて50か国、101の港に立ち寄りながら世界一周航海に挑戦している。2019年末には停泊中のエナジー・オブザーバー号でトヨタのFCシステムの搭載試験を実施し、現在、2020年ツアーの出航を控え、海上で最終試験を行なっている。トヨタのFCシステムを搭載したエナジー・オブザーバー号は2月にサン・マロ港を出港し、大西洋と太平洋を横断する予定。  トヨタ、船舶向けに初の燃料電池システムを開発。仏「エナジー・オブザーバー号」に搭載 - Car Watch

14 :moccosnoon ID:7ynZCOE60
>>3
これはグレタが欲しがる
6 :moccosnoon ID:mibMfAPo0
近所の水素ステーション
できてから稼働してるのみたことない
34 :moccosnoon ID:wZm2kI1O0
>>6
ミライ何台売れてるか知りたい
ていうか走ってるミライ見たら宝くじもうあたらんくらいの確率らしいが
69 :moccosnoon ID:X8o37Hdk0
>>34
普通に走っとるわ。どんなクソ田舎だよ
7 :moccosnoon ID:iMWVFjCM0
グレタもこれで旅し放題だな
15 :moccosnoon ID:D1J91kS70
なんかむちゃくちゃカッコいいな
欲しい
17 :moccosnoon ID:Ee7bwYnC0
富裕層向けのクルーザーにしたらハリウッドあたりで飛ぶように売れそう
21 :moccosnoon ID:qOkl7Q+M0
わざわざ水素にするより充電してモーター回したほうがいいんじゃないの
23 :moccosnoon ID:BSiMuJid0
>>21
リチウムで蓄電できる量は限られてるだろ。
31 :moccosnoon ID:WfrAIL610
>>21
蓄電池の充放電より水素にして蓄えるほうが効率よいのかな?謎だわ
36 :moccosnoon ID:BSiMuJid0
>>31
効率は悪くても重量と面積あたりの蓄電量が高いから水素なんでしょ。
リチウムは重いしデカい
97 :moccosnoon ID:Y5goZGM60
>>21
それだと全然トヨタの燃料電池システムのアピールにならないじゃん

さっそく話が一周してるぞ

30 :moccosnoon ID:4bStv2Sl0
思ったよりデカイなこれ
そこらの大型漁船よりデカイだろ
32 :moccosnoon ID:Ztv2eO1H0
トヨタのエンブレムは付いてるのか?
33 :moccosnoon ID:v5zVcO//0
太陽が示してるように核融合こそが人間にとっての永久機関
45 :moccosnoon ID:wUhOBRA60
海水から水素を作る機能を搭載した燃料電池なのか、海水から水素を作る機能と単なる燃料電池を搭載した船なのか
いまいちよくわからんな
50 :moccosnoon ID:QCu6Kx0j0
トヨタが水素エンジンにこだわっていた理由がこれだろ?
水から水素抽出すれば日本のエネルギー問題解決できる
54 :moccosnoon ID:88f5qmPS0
ロスチャイルドとかロックフ○ラーが潰しにかかるんじゃねえの
こういうの
71 :moccosnoon ID:lUcW7mhI0
帆船でも自然エネルギーで世界一周できるだろ
76 :moccosnoon ID:7IMzMdh90
■燃料電池の簡単な説明
水(海水) + 風力又は太陽電池で発電した電気 → 水素
燃料電池(水素 + 酸素) → 電気

潜水艦は酸素の問題があるから厳しいかもね。

94 :moccosnoon ID:3Efq++Zq0
>>76
電気→水素 →電気って無駄すぎない?

風力または太陽電池で発電でいいやん

95 :moccosnoon ID:7IMzMdh90
>>94
常に一定量(必要量)の発電は風や太陽光線じゃできないでしょ?
無風や曇りや夜はどうすんの?

貯めた水素なら大容量にすれば発電量も増やす事が出来るからトラックや船舶にでも
使えるのでは?

85 :moccosnoon ID:MTwVmO750
船体長さ 31.0m
幅 13.0m
重量 34ton
全高 12.85m
喫水 2.2m
定員 8名(遠洋航海時)
運行速度 4.5ノット(電気)、8.0ノット(推進翼)

遅い…

90 :moccosnoon ID:YtM92qg00
永久機関 と 空飛ぶ車 はトヨタ創業以来の”夢”だからなw
91 :moccosnoon ID:/l4XkpEa0
まあ自動車は電池で良いにしても
トラック小型船舶ディーゼル機関車辺りの電池化は無理ゲーだから自ずと水素に期待が行く訳だ
ちな世界一CO2を吐き出してる企業は船舶でも航空会社でも無くアメリカのBNSF鉄道
案外トヨタは自動車で負けてもこっち方面で生き残っていくのかも知れないな
93 :moccosnoon ID:zOrgA2CN0
でも、水素作るのに水と電気いるじゃん?
電気作るのに酸素と水素合体させて水作るじゃん?
水素作る電気を駆動に廻した方が効率いいんじゃね?
99 :moccosnoon ID:3wR92yyb0
これ、永久機関とは言わんやろ
101 :moccosnoon ID:GhYr2bOW0
>>99
正しくは「再生可能エネルギー」かな
104 :moccosnoon ID:Pv+AhqX50
>>99
wikiには永続機関と記載されてるから永久ではないのかな
まあ反応に用いる電力が太陽光と風力だしな
いっそプルサーマル発電でもするか
106 :moccosnoon ID:GhYr2bOW0
ニュートン熱力学を覆すのが第一種永久機関
量子物理学を覆すのが第二種永久機関

こんなの永久機関のエにもならないって

112 :moccosnoon ID:Z7XgsKga0
水素で気球膨らまして飛んで行けばいいのに
124 :moccosnoon ID:WCD5LGan0
これを実用化出来るなら海の近くに工場を作れば電気代がタダで機械を動かせるんじゃね

コメント

  1. あとはクジラだな

タイトルとURLをコピーしました