千葉市の通勤・通学路線「花島公園線」が運転手不足で廃止へ。1日1000人が利用する路線の背景には、低賃金(平均年収350万円)、カスタマーハラスメント、過酷な労働環境が。自動運転の実用化はまだ先。全国で深刻化する公共交通の危機を徹底解説。
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千葉市の通勤・通学路線「花島公園線」が運転手不足で廃止へ。1日1000人が利用する路線の背景には、低賃金(平均年収350万円)、カスタマーハラスメント、過酷な労働環境が。自動運転の実用化はまだ先。全国で深刻化する公共交通の危機を徹底解説。