＜独自＞辺野古転覆で2隻運航の抗議団体を家宅捜索へ 11管、業務上過失致死傷容疑など
沖縄県名護市辺野古沖で平和学習中の同志社国際高（京都府）の生徒が乗った船2隻が転覆し、生徒ら2人が死亡した事故で、第11管区海上保安本部（那覇）が近く、業務上過失致死傷容疑などで、2隻を運航する抗議団体の事務所などを家宅捜索する方針を固めたことが19日、捜査関係者への取材で分かった。
💡 この話題の背景・ソース概要
2026年3月、沖縄県辺野古沖で「平和学習」を目的とした同志社国際高校の生徒らを乗せた抗議団体の船2隻が転覆。女子生徒1名と船長1名が死亡した。第11管区海上保安本部は、団体が海上運送法に基づく「事業登録」を行わずに無許可で運航していた疑い（闇営業）があるとして、強制捜査に踏み切る。
＞団体側が、海上運送法で義務付けられた事業登録をしていなかった疑いもあり、11管は同法違反容疑でも捜査を進める。
海保、理由できたからガッツリ行くだろうな。期待してるわ。
以前から当サイトで警鐘を鳴らしていた「無登録・無保険」の闇がついに公権力によって暴かれることになったな。今回のガサ入れは単なる事故調査ではなく、活動団体の資金源や組織実態にまで踏み込む過去最大級のメスだ。
スレ内では、過去の警備員死亡事故では動かなかった公権力が、未成年の女子高生が犠牲になったことで「本気」を出したという分析が目立つ。特に「潜入捜査官・ID:DTu/m5IA0」や「怒りの教育論・ID:zsD+RX0z0」といったニキたちの、資金の流れや教育現場の闇に対する鋭いツッコミが止まらないぞ。
国交省が公明から自民の管轄になったからね
警備員の場合陸上での出来事だから捜査権は沖縄県警。沖縄県警のトップは県警本部長ではなく沖縄知事
警備員の件は大分県警が主流だったから沖縄県知事の圧力が効く。今回は国と京都府行政もでてくる未成年死傷者事故だから沖縄県だけでは揉み消せない
海保の落度？ 現場の職員は潜水用具持ってないから消防の潜水できるレスキュー待ちしかできなかったんだよ 海保の対応に責任はない
教師が同乗してないのが悪い。そもそも救出に向かった海保のボートですら転覆してる状況なのに
骨を断つための攻め筋は日本全国ド左翼繋がりとカネの流れに関する疑惑を一つ一つ挙げていくことさ。「平和丸の船長が誰なのか名前がいまだに報じられないのは民放労連と辺野古基金がズブズブだから忖度してるのでは疑惑」となｗ
共産ヤバい奴日教組がパヨク活動家ウリストと学校とを仲介してた・学校から保護者のカネを流してサヨク利権活動に利益供与してたスキーム構図を掘らないとな。暴力団の片棒かついで企業脅して金タカってる街宣右翼ヤバい奴どもと何らかわらない・否もっと悪質。
旅行代理店が修学旅行のコースに設定してない→学校旅行総合保険が使えない
ﾀﾋ者1名と負傷者多数の賠償をどうする気でいるのかね？最低1億オーバーだと思うけど
時系列まとめ：事故発生から家宅捜索方針決定までの経緯
- 2026年3月初旬：沖縄県名護市辺野古沖にて、同志社国際高校の生徒らを乗せた活動団体の船「不屈」などが転覆。生徒1名、船長1名が死亡。
- 事故直後：海上保安本部が現場の状況を調査。波浪注意報発令中の中、海保の警告を無視して出航していた事実が判明。
- 数日後：当該団体が「海上運送法」に基づく事業登録を行っていなかった「無許可営業」の疑いが浮上。
- 2026年3月19日：第11管区海上保安本部が、業務上過失致死傷および海上運送法違反の容疑で団体事務所への家宅捜索方針を固める。
- 2026年3月20日：強制捜査実施。
ネットの反応：活動側の「不当弾圧」主張と世論の乖離
事故後、活動団体側は「事故は不可抗力」「海保の救助が遅かった」と主張しているが、ネット上ではこれに対する批判が殺到している。特に、危険な海域へ未成年を連れ出しながら、安全確保に必要な登録すら怠っていた「組織としての杜撰さ」を指摘する声が圧倒的だ。SNSでは「平和学習という美名の下で行われていた闇ビジネスの崩壊」として、ガサ入れを支持する意見が多数を占めている。
深掘り：海上運送法違反と「平和ビジネス」の収益構造
今回の家宅捜索で最大の焦点となるのが「金の流れ」だ。スレッド内でも指摘されていた通り、1校あたり数百万円単位の費用が支払われていた場合、それらが「寄付金」として処理されていたのか、それとも「運送対価」として無申告のまま蓄積されていたのかが問われる。無登録での営業行為は海上運送法違反となり、これにより「船舶旅客保険」の適用が絶望的となっている。遺族への賠償責任が、無保険の団体と、選定責任のある学校に重くのしかかることになる。
（出典：産経新聞、47NEWS）
著名人・有識者の言質
おときた駿氏（前参議院議員）：「活動家の基地反対運動に巻き込まれ、未来ある若者が命を落とした。安全配慮義務を著しく欠いた運営側の責任は免れない」と断じ、組織の法的責任を追及している。
情報元
竹田恒泰氏：自身の番組にて、海保の警告無視や無登録運航を「未必の故意に近い」と指摘。教育現場が特定の政治活動団体に依存する危うさに警鐘を鳴らしている。
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この事件を取っ掛かりにして
警備員の死亡事故も立件するんじゃないかって話もあるらしいな