【迷惑駐車】SUVシフトが生んだ道路占拠、車庫証明の闇

道路にはみ出す迷惑駐車、なぜなくならない?

💡 小学生でもわかる「車庫証明」って何?車を買って家の駐車場に停めるには、警察に「この車はちゃんとここに停められます」と証明してもらう必要があります。これを「車庫証明」といいます。警察の人が実際に家に来て、駐車場のサイズを測って確認します。しかし、中にはこの審査をごまかしたり、後から物置を置いて車がはみ出してしまうケースがあるのです。

1: ID:8cnrKfJh0● @スレ主
「どうして家の駐車スペースに収まるサイズの車を買わないのか」
自宅近くで、住宅の駐車スペースから車が道路にはみ出した状態で止められ、歩道や路側帯が狭くなって困っている──。

https://news.yahoo.co.jp/articles/dfdc71a6e25f5c0e55cb199a25c1684af2a4b1ca

💡 この話題の背景・ソース概要スレ主は「駐車スペースから車がはみ出して歩道を塞ぐ問題」について、ヤフーニュースの記事を引用して話題を提起しています。記事では、住宅地で車が道路にはみ出して駐車されている実態や、その背景にある車庫証明の甘さ、車体の大型化などが指摘されています。

2: ID:HTRy7Xe30
迷惑朝鮮人かよ
4: ID:5SW6YJis0
狭小住宅に多いね
何故かアルファード
7: ID:zvLgSJih0
これで車庫証明降りるのか?
10: ID:xEsc06ee0
>>7
審査をしっかりしていたら降りないだろうね
49: ID:4QUB8gQ/0
あんなのどうせ見に来ないから通る。
61: ID:Wis81gLJ0
見に行くよ
141: ID:N4BsGU/30
見に来ないよ
Googleマップで見せるだけで証明おりる
156: ID:VZ4yZNa/0
>>7
それはないw
ちゃんとバイクで見に来るよ
インターホンは鳴らさないからいつ来たか気付かないだけで
車庫の写真を撮って帰っていくよ
157: ID:UJ8itKp70
>>7
車庫証明はその時に一度確認するだけのザルだからな
162: ID:xe6C14b30
普通なら通らない、普通に担当が測りに来る
なんなら買い替えたときに前おいてた廃車どうしました?とか聞かれるくらいには記録している熱心なやつもいるw
12: ID:MKqy4Z5b0
車庫飛ばしか?
16: ID:m81218jv0
こんなんで車庫証明は取れないはずだがな
車庫飛ばしだろ
31: ID:scILUDuj0
1階部分が駐車スペースの狭小住宅でたまに見るのが駐車スペースの奥にスチール物置設置して
クルマの頭がはみ出してるやつ
車庫証明取得時点ではちゃんと収まってたんだろうけど物置なんか置いたらはみ出すって
何で判らないんだろう、数センチだからOKみたいなメンタリティ?
51: ID:zOjtlT2o0
>>31
物置や自転車を置いて頭出っ張らしているの大杉
85: ID:kc6VGY3U0
うちの近所にガレージからボンネット1/3くらい飛び出してるアウディあるわ
ガレージのシャッター締められなくて笑うwww
91: ID:3r+5sS+60
最近のアウディって長いよなあ
駐車場でノーズが飛び出してる車は大抵あいつ
33: ID:UYPegabX0
クルマがデカくなったんだよ。
158: ID:uOFcvbRp0
大陸サイズが標準になったからな
37: ID:YP/DRWd70
>>1
どうして車庫証明がおりたのかを問うべき
38: ID:4saEYyL40
ヤフコメのこれだわ
TT
2時間前
非表示・報告
車庫証明を取った後で改築や物置を置くなど悪質な人も居ますよね
52: ID:+KirjD5L0
>>1
はみ出して入らない家がある背景には、主に以下の4つの理由があります。
1. 「入れ替え」で車庫証明を取った
前の車(小さい車)のデータで車庫証明を維持している
または、新車を買う際に「古い車は処分する(入れ替える)」と警察に申請して許可を得た
しかし、実際には古い車を処分せず、2台とも敷地に無理やり停めているケースです。
2. 警察が見に来る時だけ「空」にしていた
警察の現地調査員が見に来るタイミングだけ、一時的に車を別の場所に移動させていた
調査員は「書類通り、1台分の空きスペースがある」と判断して許可を出してしまいます。
3. 車庫証明の取得後に「大きな車」に買い替えた
軽自動車などで車庫証明を取った後、車幅や全長がはみ出すような大型のミニバンなどに買い替えた
買い替え時に正しく車庫証明を再申請していない(または実家など別の場所で取った)可能性があります。
4. 軽自動車で「届出」をしていない
55: ID:1l15xSkR0
車庫の奥を収納にして車が入らなくなってはみ出てくるクズ
57: ID:i3HJV8My0
プリウスやアルファード乗りに多いな
無理矢理自分の土地に斜めに突っ込んでたり段差乗り上げて駐車してたり
駐車するだけでタイヤやフレーム傷むだろうなって停め方
駐車スペース確保してから車買えと
66: ID:+j5/LYxg0
車幅1.7mの道沿いなのに1.7超える3ナンバーが当たり前のように車庫証明取れてるから昔から甘々
67: ID:XPYutlvz0
より広く占有してやろうってのは底辺の習性だから無くならないよ
1cmでも余分に切り取ろうとわざとやってるの
電車の椅子で大股開きとかと同じ
73: ID:sYc0U2fa0
はみ出した車体は、単なる不注意の産物ではなく、計算された都市の罠である。自動車メーカーが推進するSUVシフトと、都市計画の停滞が引き起こすこの不一致は、我々の生活圏を物理的に侵食している。狭い路地と巨大な車体の共存は、常に移動のストレスを強いるように、巧妙に設計された社会の構造そのものなのだ。
なぜなら、自動車メーカーにとって車体の大型化は、消費者の所有欲を刺激し、買い替えサイクルを加速させるための最も効率的な手段だからだ。一方で、日本の住宅地は高度経済成長期の設計のまま固定されており、車両の大型化という進化に追いついていない。この「巨大化する製品」と「狭小な土地」という決定的なズレが、道路という公共の場を個人の所有領域へと変貌させ、歩行者の動線を奪い続けているのである。
74: ID:sYc0U2fa0
これから、このニュースは単なるマナーの問題という枠を超え、都市設計と車両設計の根本的なミスマッチとして社会問題化していくだろう。今後は、より小型な軽自動車の需要が急増し、自治体による道路や駐車スペースの再整備が加速するはずだ。しかし、実はこれは自動車メーカーによる壮大な陰謀かもしれない。彼らは意図的に、既存の規格ギリギリのサイズを主流にすることで、人々により広い土地や高額な駐車場を買い替えさせるよう仕向けているのだ。つまり、迷惑駐車が目立つほど、私たちの生活コストは巧妙に引き上げられていくのである。
78: ID:6TbK8sxR0
10cm~15cmは許容できるが、20cm~40cm出ている車には殺意を覚える
79: ID:AfbOc6IQ0
駐車場が狭いならヤリスとか軽にしろ

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