【車】専門家「JAFに加入するのは無駄 8～9年に1回しか使わない」

 [bq title=”JAF加入は「無駄」費用に見合うサービスでないと専門家が指摘 – ライブドアニュース” url=”https://news.livedoor.com/article/detail/16838585/”]「JAF」加入はムダ出費！「8～9年に1回しか使わない」と専門家

　「いざ！」というときの心強い味方だと信じて、JAFの年会費4,000円をずっと払い続けてきたアナタ。でも、「いざ！」ってなったの、今から何年前のことですか？

　「旅先で車のバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなって、せっかくの旅行が台無しに……」

　「車庫入れで失敗。コンクリート塀の角にタイヤを当てて、パンクさせてしまった！」

　車には予期せぬ故障やトラブルはつきもの。そこで頼りになるのが、ロードサービスだ。代表格のJAF（日本自動車連盟）は’63年に誕生した組織。発足当時から右肩上がりに会員数を増やし続けるJAF。現在では約1,950万人（’18年度データ）の超巨大組織に成長した背景を、車とカー用品の研究室「LaBoon!!」を運営する鈴木朝臣さんに解説してもらうと――。

　「免許を持っている人の4人に1人、車を所有する世帯の半分程度が加入している計算になるのですが、これは昔から“ロードサービス＝JAF”というネームバリューがあるためでしょう。シニア世代にとっては、“マイカー”を購入してJAFのステッカーを貼るのが、ある種のステータスでした。また、JAFの自動車販売店への影響も大きく、新たに車を購入したときに『1年間、無料で加入できます』と勧誘されることも。そのまま惰性で何年も入り続けている人も多いと思います」

　だが、JAFへの加入を懐疑的に見る専門家も少なくない。

「入会金2,000円で、年会費は4,000円ですが、この料金に見合うサービスが受けられるかというと、疑問です」（鈴木さん）

　ウェブサイト「自動車保険見直しガイド」を運営する森光章さんも同意見だ。その大きな理由として挙げるのが、多くの保険会社の自動車保険にはロードサービスが無料で付帯されている点。

　「任意とはいえ、車を所有していれば、ほとんどの人が自動車保険に加入しているはず。受けられるロードサービスが重複するので、JAFの入会金や年会費は無駄な出費になってしまうのです」

女性自身 2019年7月27日 11時0分  [/bq]

松任谷正隆のコラム好きなんだが

>>2
今月は髭男爵がコラム書いてたな
意外と面白かった

>>2
それしか取りえねえのかよｗ

JAFメイトと優待のためだけに入ってる

クーポン券使ってる
近所のスーパー銭湯でタオル無料になるし

知人の車に乗ってて雪道でスタックした時に鬼みたいな速さで助けてくれたのでJAFは信じてる

そもそも任意保険にロードサービスが付いてるしな

>>7
JAFのロードサービスと全然違うからな。泣きを見るぞ。詳しくは調べろ。

保険会社のロードサービスの方が優秀だろ。深夜でも車拾いに来てくれるし、ホテルやタクシー代も保証してくれる。

外資系参入のお陰で保険会社がかなりサービス良くなった。
JAFのメリットが薄くなったな

入ってる
9月更新で自動引き落としだ
任意保険にもロードサービス付いてるが何か信用出来ない
JAFは安心料みたいなもんだな

何回かお世話になってるからまあ妥当かな

家族会員なら安いからいいよ

やれやれ
割引クーポンとか知らないようだな

ほぼ週イチで色んな日帰り温泉行ってるけど
大概の所は100円値引きなるから
なんとか回収はしているつもり

>>29
旅先の入場料とか大概100円引きになるよね(´・ω・｀)

ＪＡＦ入ってない
過去15年間でバッテリー上がって一度だけ呼んだ
今のところ入ってなくて正解

経費になるし…バッテリー上がることもあるし・・・。
つうか、やはりバッテリー絡みで呼ぶことが多いかな？

>>1
保険の概念も全否定だなｗ

保険会社のロードサービスに電話して「それは対応できません」って言われても
JAFに加入してると言えばできることが一気に増える。
というか、今は保険のロードサービスのオペレーターがJAFにも加入してるか聞いてくる。

それくらいJAFの方がつかえる。

>>38
保険のロードサービスに電話して対応してませんなんてあるの？
どんな時よ？

>>41
少なくとも相乗効果で牽引距離が延びたりするぞ

年会費4千円だから月330円ぐらい？
会報代と考えれば妥当なところだし
いざという時来てくれるしいいんじゃね

こういうのは抜けたらトラブるんだよな

年間4,000円なんて誤差やん

損保だと砂浜のスタックでは呼べないとか制限があるから一応JAF入ってる。
制服のおっちゃんが来るのも安心だし。

まあ、会費が気になる人はマメに割引券利用して元を取れば良いし

JAFって車両じゃなくて人に掛かるんだろ？

>>48
同乗している家族の車のトラブルも無料で対応してくれる
これで十分元取れた

恥ずかしながら2年で1回は使っとる。
最悪年一。
解約とか怖くてできんわ

年間4000円程度に悩むとは、日本の経済はダメダメだな

任意保険は別腹だよ
てかこんなのケチるくらいなら車の所有が無駄だろ

保険のロードサービス特約付いていれば問題無い

昔はこんな特約無かったから始まったサービス

会員証見せると色んなお店でサービスが受けられるよ！
すたみな太郎だとドリンクバー無料だったり

>>84
すたみな太郎は月イチで夜10%Offクーポンついてくる
子持ちだとかなり助かる

あと鈴鹿サーキットの遊園地クーポンは最大で大人1000円くらい安くなるので一気に回収できる

そりゃ、いざ！ってときにしか利用しないんだから
それを無駄かどうかは、いざ！がこなけりゃ分からんわなｗ

きちんとメンテナンスして、ガソリンも豆に給油して、安全運転していたら全く使わないのは分かっている事ですよ。

元JAFサービス隊員だけど何故か使う人は毎月のように使う傾向がある。
バッテリーで呼んだ一週間後にキーロックとかね。不思議だわ。

そんなこと保険全般に言えることだろ
それでも予想外のことが起きたらと皆備えてるわけで

昔は必要だった
今は車の性能もあがり携帯電話も普及
カギもインキーすることも無くなって
保険にもロードサービス付帯してるから
JAFにお世話になるような事も無くなっただけの話

不安になって調べたら ロードサービス付いてて 指定がある場合のみ60キロまで無料ってなってた
パンク バッテリー上がり インロックも無料だった
ご丁寧にJAFとの違いも書いてあって
任意保険は登録してる車両で JAFは登録者
その違いしかないって
やっぱJAF入る必要ないわ

北海道だとロードサービスは不安

ロードサービスってついているけど

むしろ保険会社から更新時にロードサービス＋JAFがお勧めですよと言われたわ
保険会社もJAFからインセンティブ貰えるのかね？

保険のロードサービスではみ出る部分は実費がかかるぞ
結構取られるんでJAFは入っておいた方がいい

うちのかーちゃん会報を勉強になるって嬉しそうに読んでるで

任意保険のロードサービスとの違い
任意保険…本人のみ(契約内容では家族まで)可能
JAF…契約者が電話さえすれば誰でも可能

だから、車トラブルを見かけた時女の子だったらナンパがてらJAFを呼ぶって手がありますよ！
って任意保険の人に勧められたわ

>>214
そのトラブってる美少女は何処で出会えるの？

任意保険付帯のロードサービスは規則でレッカー車に同乗できないから夜中の山道でレッカーしてもらっても運転手はその場に取り残されるぞ。
知らない奴多いんだな。

サーキットで走る趣味があるなら入らないと

JAF入らないとライセンス取れないし

ロードサービス比較

・レッカー
保険：50キロまで無料
JAF：15キロまで無料

・帰宅・宿泊・搬送サービス
保険：無料
JAF：なし

・ガソリン補給サービス
保険：10リットルを無料で提供
JAF:ガソリン代実費

SBI損保
https://www.sbisonpo.co.jp/car/service/roadservice/
JAF
http://www.jaf.or.jp/rservice/index.htm

JAFはゴミ

>>254
だからレスキューはJAFの副次的な事業だと何度言えば

>>254
JAFは連絡してすぐ繋がって大して待たずに現着するのが強み

>>254
だから真夜中の山の中でどうやって帰ってくるんだよ

>>254
ロードサービス
バッテリーの上がり時のジャンピング
※1回のみ

一番問い合わせの多いロードサービスを調べてみるといいよん
そしたらなんで回数制限しているのかの理由が分かるｗ