今回は「【悲報】東京の通勤、ちょっと電車のダイヤ乱れただけでコレWWWWWWWWWWWWWWWWW」というスレをまとめていくぞ!
スレタイからしてインパクトがすごいんだよなぁ…w
イッチが投稿した画像を見ると、まさに地獄絵図。こんな状況で通勤しているみんな、本当にお疲れ様だぜ。
並ぶあたりがジャップだわw
リモートにしろよ
東京だし大企業勤めだろ
…w
「社畜トロッコ」この表現、的を射すぎでは?
イッチの投稿画像に集まるレス、どれもこれも共感しかないな!
特に「社畜トロッコ」って表現、字面が強すぎるし、この状況を完璧に表してるわwww
諦めて家に帰るか時間潰せって意見もわかるけど、そうもいかないのがサラリーマンの悲しいサガだよな…。リモートワークが普及したとはいえ、まだまだ出社必須の会社も多いんだろうな。みんな、よう耐えとるわ。
チンコ出したそう
コロナ前やろ
今はパソコンあるから電車の中でも仕事できる
「電車動いてるなら出社して下さい」って上司、おまいう
「アトラクションみたい」ってレス、悲しいけど笑えるわwww
いや、それより「チンコ出してもバレなさそう」って、発想が斜め上すぎて草生える。そんな状況、想像しただけでガクブルやんけ!
そして、極めつけは「電車動いてるなら出社して下さい」と宣う上司…。おまいう!って言いたくなるよな。コロナ禍を経て、働き方も変わったはずなのに、昔ながらの考えから抜け出せない会社も多いんだろうな。
コロナ前はパソコン無かったんか…
仕事を頑張るのはともかく通勤を頑張るなんて本質的に無意味やからな
東京の仕事は製造生産とかで直接金を生み出すような仕事も少ないしなぁ
会議株式会社かってくらいムダな会議が多い気がするわ
あと、簡単にクビを切れるよう法整備しないとあかん
労働者強すぎるんや
人間工場
「会議株式会社」「人間工場」…東京の通勤地獄は深いぞ
「コロナ前はパソコン無かったんか…」って皮肉が効いてて草。
そして、「これだけの人間が毎日頑張っててなんで後進国とか言われてんだよこの国は」という意見に対して、「通勤を頑張るのは本質的に無意味」という正論パンチが炸裂してるな。確かに、移動そのものに生産性はないから、この労力がもっと別のことに使われたら…って思わずにはいられないぜ。
「会議株式会社」とか「人間工場」とか、字面が強すぎるワードがポンポン出てくるあたり、みんなも相当ストレス溜まってるんやな。
あるぞ
今日中央線止まってるし色々地獄
海外の方が先に廃れてる
「まさか今も?」と思いきや、現実突きつけられる
「痴漢が居そう」って意見、リアルすぎてゾッとするわ。
「流石に今はこんなことないだろ?」という希望的観測も、中央線の遅延という現実で無残にも打ち砕かれてて草。しかもこの蒸し暑さだと、体感的な地獄度はさらに増すよな。
そして、「バカンス気分の外国人」との対比は心にグサッとくるものがあるな…。ワイもバカンスしたいわ。
福岡支店から東京本社に異動になって栄転とか言われたけど、友人も東京には殆どおらんし、何より通勤がキツすぎて会社やめて地元に戻りたい
なんでこんなに人いるのに皆平気なんだよ
平気じゃないからあんなに殺伐としてるんだと思う
時差出勤オススメやで
ワイは1年でリタイアした
関東大震災、東京大空襲でも区画整理しないとこのままじゃダメだってわかってたのに結局失敗
地方だと強引にやるけど、東京だと上級国民の私有地権利が強すぎて進まないのが最高に日本仕草
リニアで地下から攻めてるの草
東京リタイア組の悲鳴と、都市計画の闇
東京の通勤地獄で「東京リタイア」を考える人がいるのは、本当にわかるマン。
「平気じゃないからあんなに殺伐としてる」って意見、ぐうの音も出ない正論。みんな無理してるんだよな…。
「時差出勤」は確かに有効な手段だが、そもそもそんなことを考えないと通勤できない状況が異常だぜ。
そして、東京の区画整理の失敗と「上級国民の私有地権利が強すぎて進まないのが最高に日本仕草」という指摘は、かなり深い部分に切り込んでるな。リニアで地下から攻めるってツッコミも面白いwww
ちょっと衝撃だったけど
女の子に痴漢扱いされないかハラハラしてるよ
あれたしか想定満員の300入れてるからな
100パーで止めとけよって思うが
郊外の工場へ車通勤
休憩時間は車の中でプライベートな時間
「社畜の誇り」と化す満員電車、もはや異常
テレワーク申請で怒る上司、本当にいるんだな…。そして満員電車での痴漢冤罪の不安も、深刻な問題だぜ。想定の300%って、もはや詰め込みすぎにも程があるだろ!
「異常と認識しないのは脳が壊れとる」というレス、まさにその通り。この状況が当たり前になってしまっていること自体が恐ろしい。
そんな中、「名古屋推し」の人が現れたな。地方のゆったりした通勤事情を聞くと、東京の「レベル違い」の地獄が浮き彫りになるぜ。
本来東京の電車はもっと若者や女性も多いダイヤが乱れて満員電車地獄におちいるのは令和7年にもなってスーツが義務、フレックス出社やリモートワークも許可されてない奴隷だけ
呑気にイヤホンヘッドホンしとる奴おるやん
アホそうなまんさんくらいやろ
せめてホームくらいでかくしといてくれよといつも思う
なんで田舎の駅と同じような幅でホーム作ってんの?
「奴隷だけ」が満員電車に乗るのか?東京の混雑は日常
「まともな会社は在宅勤務」という意見に、「奴隷だけ」が満員電車に乗ってるという強烈なレスが飛んできたな。これは考えさせられるぜ。
そして、美術館の画像が貼られたけど、これも東京の「どこもかしこも混んでる」という現実を物語ってるのかもしれないな。駅のホームが狭いってのも、確かに言われてみればそうかも。構造的な問題も大きいよな。
東京への転職を考えてる人にとっては、このスレはかなり不安を煽る内容だったんじゃないか?
地方で問題なく暮らせてるなら絶対やめた方がいい
一度東京の収入の生活水準になるともう戻れない
基本的に展示やコンサートが確実に回ってくることだけが価値であとはデメリットしかない
問題なく過ごせるけど希望の業種が東京が圧倒的に多いんだよね
許せねぇ
悪化するだけで改善することはない
まじでどうにもならんからどっかで時間潰そうとしてたら同期の可愛い子に遭遇して一緒にカフェに避難
そこで仲良くなってセフレに出来たからこう言うイベントも悪いことだけじゃない
在宅だとなんGとAV漬けで仕事にならんからなあ
在宅で仕事できないのワイだけやないんやな・・・
仕事溜め込みすぎて、いつクビになるか不安で仕方ないわ
通勤地獄からまさかのロマンス!?と、在宅勤務の誘惑
東京への転職に悩む人に、「絶対やめた方がいい」と強烈なアドバイスが来たな。確かに、希望の業種が東京に集中しているというジレンマは、多くの人が抱えている問題だろうぜ。
営業のせいで出社とか、許せねぇ!って気持ち、わかるマン。
そして、まさかの通勤地獄からの棚ぼたロマンス!?「セフレに出来た」って、想像の斜め上をいく展開で草生えるwww
在宅勤務の誘惑に負けてしまう人もいるみたいで、ワイも同じこと思ってたわwww
リモートとか時差で満員回避してるまだいいけど、この中にいると思うと勝ち組感が一気になくなる
バカが住んでる街やろあそこ
家族を持つ事も
車を持つ事も
家を持つ事も
一切出来ずに「必要無いから」って自分に言い聞かせながら今日も満員電車で仕事に向かう
東京は出生率最下位
東京は持ち家率最下位
東京は農業生産額最下位
東京は車の普及率最下位勝手に来て
こんなはずじゃないって不満言って
結局帰る
地方者はこれの繰り返し
勝ち組も「奴隷船」に乗る東京の現実と、地方者の悲哀
年収1500万でも「勝ち組感が一気になくなる」というレス、東京の闇の深さを感じるな…。
「奴隷船」という表現は、まさにこの状況を的確に表している。そして、降りたい駅で降りられないってのは、もはや人権問題だろ。
「東京を頭狂」と揶揄する意見や、東京の未婚率・出生率の低さといった統計データまで持ち出してくるレスは、東京の抱える根深い問題を浮き彫りにしているぜ。
地方から来た人が「こんなはずじゃない」と不満を言って帰っていくというサイクルも、悲しいけど現実なんだろうな。
虫かな?
「虫かな?」とまで言われる東京の通勤、その先に待つものは?
「虫かな?」ってレス、字面が強すぎるわwww
遅延証明書を「サボれるラッキーデイ」と捉える強者メンタルもいる一方で、この状況を「知的障害者なんかね?」とまで言い切るレスも飛び出し、スレは混沌の極みだな。
東京の通勤地獄は、単なる移動の問題ではなく、日本の働き方や社会構造そのものに深く関わる問題だと改めて感じさせられるぜ。
【管理人による深掘り解説】
さて、今回のスレで出てきた東京の通勤地獄について、もう少し客観的なデータを交えながら深掘りしていこうと思うぞ!
「混雑率180%」ってどれくらいヤバい?
スレでも「地獄」という言葉が飛び交っていたが、国土交通省が出してる「混雑率」って指標を見ると、そのヤバさが数字でわかるんだぜ。
- 100%:定員乗車。つり革につかまれるくらい。
- 150%:肩が触れ合う程度。新聞を広げて読めるレベル。
- 180%:体が触れ合うけど、新聞を折りたためばなんとか読める。
- 200%:体がかなり触れ合い、相当な圧迫感。週刊誌程度なら読める。
- 250%:電車が揺れるたびに体が斜めになって身動きが取れず、手も動かせない。
この180%を超えると、もう「ストレスと不快感の塊」らしい。スレの画像を見てもわかるように、まさにこの状況なんだろうな…。
2024年度の首都圏ワースト路線!
コロナ禍でリモートワークが普及したとはいえ、東京圏の主要31区間の平均混雑率は123%。ピーク時はまだまだヤバい路線がたくさんあるんだ。
【2024年度 首都圏の路線別混雑率ワースト5(例)】
- JR総武線(緩行):錦糸町→両国(190%)
- 東京メトロ東西線:木場→門前仲町(188%)
- JR横須賀線:武蔵小杉→西大井(185%)
- JR東海道線:川崎→品川(183%)
- 日暮里・舎人ライナー:赤土小学校前→西日暮里(182%)
通勤地獄から脱出する5つの戦略、君ならどれを選ぶ?
じゃあ、この地獄からどうやって抜け出すんだ?補足データには、具体的な5つの戦略が紹介されてたぜ。
1. 時差出勤・逆方向通勤
これは手軽に始められるな!フレックスタイム制がある会社なら、積極的に活用すべきだぜ。
(※注釈:逆方向通勤は、都心とは反対方向の路線沿いに住むか、勤務地を探すこと。これ豆な!)
2. リモートワークの本格導入
通勤ストレスを根本からなくすなら、これしかない!会社と交渉したり、リモートワーク推進の企業に転職するのもアリだぜ。
3. 自転車・バイク通勤
満員電車そのものを避ける物理的な方法!運動にもなるし、密を避けられるメリットは大きい。ただし、天候とか駐輪場の問題もあるけどな。
4. ワーケーションの活用
これは一時的に避難するイメージだな。「ワーク(仕事)」と「バケーション(休暇)」を組み合わせたスタイルで、リフレッシュにもってこいだぜ。
(※ミーム解説:ワーケーションは、観光地などで働きながら休暇を楽しむことだぞ)
5. 地方移住
最終手段にして最強の脱出方法!通勤ストレスからの解放はもちろん、広い家や豊かな自然、物価の安さなど、QOL(Quality Of Life)が爆上がりする可能性を秘めている。ただし、人生を左右する大きな決断だから、まずは「お試し移住」から始めるのがいいだろうな。
これらの選択肢を参考に、自分の働き方や生き方を見つめ直すきっかけにしてほしいぜ!
今回は東京の通勤地獄について見てきたが、どうだっただろうか。スレの内容も、補足情報も、どれもこれも「わかる」「しんどい」と共感するしかなかったぜ。
毎日このストレスに耐え続けるのは本当に大変なことだ。この記事が、みんなが通勤地獄から抜け出すきっかけになったら嬉しいぜ!
イッチの今後に幸あれ。最後まで読んでくれてサンガツ!









