圧倒的な剛性とステータス！ドイツ車に魅せられた男が語る、国産車との決定的格差とは？

みなさん、こんにちは。編集長の速水です。今回は、一度ドイツ車の味を知ってしまうと、もう国産車には戻れないと豪語するあるオーナーの告白から、輸入車と国産車の果てなき論争をピックアップしました。ネット上ではよくある「マウント合戦」かと思いきや、意外と鋭い指摘も飛び交っています。

高級車の所有を巡る議論は、単なるスペック比較を超えて、現代の承認欲求やブランド信仰が浮き彫りになる興味深いテーマです。特に匿名掲示板では、画像一枚からその真偽を暴く「特定班」の動きも活発で、エンタメとしての側面も持ち合わせていますね。

【前提知識】ドイツ車vs日本車の永遠のテーマ

古くから「アウトバーンで鍛えられたドイツ車」と「故障知らずで合理的な日本車」という対立構造は存在します。特に近年は、SNSの普及により、愛車を通じた自己表現が加速。所有する車のブランドが、その人の社会的ステータスを象徴するツールとして機能している側面があります。

1: ID:CR/cPfBz0 （イッチ）
こんなにも違うのか
2: ID:Yl6MQ3so0
ゴルフとかゴミだよな
カローラのが乗りやすい
3: ID:CR/cPfBz0 （イッチ）
日本車なんか話しにならん
4: ID:Yl6MQ3so0
vwよりはマシ
5: ID:5f3ejEJz0
😃🚗😃清掃員ギャハハ
夫婦揃ってブサイク
6: ID:EnmpOXcZ0
なに乗ってるの？
7: ID:Et9kMUOd0
このガイジ毎日スレ建ってるけど
こいつが車持ってなくてクソ笑う
10: ID:5f3ejEJz0
≫7
イッチ阿見ガイジなん？
86: ID:xbpj4uf60
≫7
今から中古車物色してるというw
お笑い草
8: ID:CR/cPfBz0 （イッチ）
エンジン性能
ブレーキ性能
遮音性
旋回性能
タイヤの接地感
車体剛性
シートのホールド性
内外装の質感
広さ
高いだけあるわ
ドイツ車の魅力として真っ先に挙げられるのが、その圧倒的な「剛性」と「ブレーキ性能」です。しかし、高性能ゆえの悩みもあるようで…。ちなみに、過去にはドイツ車に乗ると国産車がおもちゃに感じるという議論も巻き起こっていました。

性能か、維持費か。輸入車の現実的な悩み

9: ID:SKkIyFkk0
ドイツ車ブレーキ効きすぎ
ドイツ車のあと日本車にのったら事故るで
ブレーキのタイミングがぜんぜん違うもん
16: ID:5f3ejEJz0
≫9
そしてホイールがブレーキダストで茶色に錆びるし
車検のたびにパッド交換が既定路線という
87: ID:mz3o5I0i0
≫16
これは本当にそう
カイエン乗ってたけどホイール汚れ過ぎやろ
88: ID:saISVIR30
≫16
パッドじゃなくてローターやろ
22: ID:Et9kMUOd0
≫9
あれ下痢便級のうんこブレーキだからな
鉄粉まき散らすので錆びが多発し他が故障しまくる原因という
11: ID:HwU0lJKF0
イキった運転してる確率高すぎて嫌いやわ
12: ID:RVXbE0Fs0
パシフィックエンジニアリングの清掃員やん
13: ID:l4H0Ptcq0
いざぶっ壊れたら修理費がエグいから
よっぽど金あるヤツしか維持できん
14: ID:CR/cPfBz0 （イッチ）
どこに金かけてるのか分かる
品質が段違い
15: ID:pOY1I6Zq0
ドイツ車は常にスピード違反してる
17: ID:RlyYobnv0
故障しなくなったよな
18: ID:yMq5UJnM0
この前ニュースで火を吹いてたけど
19: ID:CR/cPfBz0 （イッチ）
６５０万の車だが１０００万の価値はある
20: ID:eWmp+wuA0
これで乗ってるのチャリだからすごい
21: ID:NALb72JK0
何買った？
メルセデスもBMWもいいよな
俺ももう日本車には戻れない
23: ID:JpgDTthf0
ボロクソバーゲンよりマシ定期
24: ID:l4H0Ptcq0
代車のアクアのブレーキがカックンすぎて運転しててクソ酔ったことならある
25: ID:Yl6MQ3so0
VWもBMも倒産まじからしいな
エンジン投資やめたせいで
26: ID:CR/cPfBz0 （イッチ）
金属の接合部とか部品１つ１つ
めちゃくちゃ高品質で綺麗だな
精密機器だわ
27: ID:sr/vn3iz0
●VWヤバい!クリーンエア法違反にＥＰＡ仰天
●NOx規制値４０倍!裁判所賠償命令
●ド迫力の酸性雨、シュバルツバルト崩し任せろ
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●裁判所唸った!“爆走”独ガスがサルと環境殺した
28: ID:l4H0Ptcq0
たっかい金払ってドイツのダイハツ有難がるのもアホらしいしな
31: ID:anKxhSIM0
≫28
嫉妬やんな？w
チー牛ってそういうところあるよねw
29: ID:anKxhSIM0
日本車（）とか乗ってる低年収おんの？w
30: ID:CR/cPfBz0 （イッチ）
１０００回転から唸るような加速性能
51: ID:GD853XkP0
≫30
低回転からうるさいエンジン音てゴミで草
「ドイツのダイハツ」というパワーワードが出ましたね（笑）。確かにVWなどは大衆車ブランドとしての側面もありますが、その「大衆車」ですら高い剛性を誇るのがドイツ車の恐ろしいところです。
さて、ここで少し深掘りしてみましょう。ドイツ車派が主張する「剛性の違い」は、実は日本の速度域では過剰スペックだという意見もあります。しかし、一度その「重厚感」を味わうと、国産車が軽く感じてしまうのは事実のようです。

【深掘り】なぜドイツ車は「重い」のか？

ドイツ車が日本車に比べて重く、剛性が高いのには明確な理由があります。それは、速度無制限区間のある高速道路「アウトバーン」の存在です。時速200km以上での走行を前提に設計されているため、ボディが歪まないための強固なフレームと、確実な制動力を生むブレーキシステムが不可欠なのです。対して、日本の道路事情（最高120km/h程度）では、軽量化による燃費向上の方が理にかなっているという「設計思想の差」があります。

マウント合戦勃発！「持ってる・持ってない」の攻防

32: ID:l4H0Ptcq0
そんなたっかいドイツ車乗れて
なんでなんGにスレ立てる程心に余裕ないのさ
33: ID:CR/cPfBz0 （イッチ）
エンジンルームやインパネ周りからもう超高級品て感じ
34: ID:Oatoz50o0
ちなイッチは車持ってないんやで
嫉妬で日本車叩いて貶すのが日課や
35: ID:CR/cPfBz0 （イッチ）
キャビンエンジン車体タイヤ
安っぽい所が一つもない
重い
53: ID:5f3ejEJz0
≫35
車体重いの自慢なんか草
36: ID:xq2tat7U0
どのジャンルでもアンチって舐められないように
調べこどだけはメッチャしてるの草生える
37: ID:anKxhSIM0
メルセデスベンツcクラス
・まともなセダンです
・しかもFRです
・安全です、電子制御でエアバッグコントロールも最適化されてます
・内装、革の質も素晴らしいです
・視界も広く、ショートオーバーハングなのでとりまわしもラクです
・ブレーキコントロールも素晴らしいです、フルブレーキでもリアが浮きません
・乗り出し約800万円からです８００万円すらだせないんだな貧乏人って笑

69: ID:BGqOadpy0
≫37
故障率
38: ID:l4H0Ptcq0
昨日愛車ディーラー持ってたらもうバッテリー交換勧められて鬱だからバッテ代恵んでくれやカネモJ民
39: ID:9KHN5Aagd
ドイツ車乗っても君は白人になれないんやで
ただのバナナ野郎や
40: ID:CR/cPfBz0 （イッチ）
ジェットエンジン見たいな 唸るような速さ
それでいてブレない接地感安定感
41: ID:2FdvNSGG0
最近軽乗ってるけどコスト下げつつ
ちょっとでも高級に見せようって
涙ぐましい努力が見えて感心はする
42: ID:CR/cPfBz0 （イッチ）
新幹線にイメージ近い
43: ID:ZVYCFZ7k0
ドイツ車やめてフランス車に乗ったら今までの自分が馬鹿らしくなるぞ
50: ID:2FdvNSGG0
≫43
コロンボがボロボロのルノー乗ってるけど
外車だって自慢するシーンあるな
44: ID:OdW3caSZ0
ビートル乗りたい 可愛いわ
45: ID:OUJxd7+W0
スペーシアの方がええやろ
46: ID:saISVIR30
ここまで車種書かない時点で察したわ
47: ID:lNVeg1D10
白人はプリウス乗るけどな
52: ID:saISVIR30
≫47
アンチ乙アコードにも乗るぞ
48: ID:8zinsaOep
最近のチャイナデスは故障ばっかや
整備も余計な手間かかるから工賃含めて高くなりがち
かと言って古いのもやっぱ壊れるから結局維持費は覚悟するべき
49: ID:l4H0Ptcq0
乗るだけなら貧乏人でも店行きゃ乗れるし
54: ID:anKxhSIM0

なんであんな小さい排気量のクルマで１５０キロまで余裕で廻るのか考えたことすらないよな

貧乏人ってw

58: ID:saISVIR30
≫54
燃費悪いからやろ
55: ID:y6Q7igmQ0
意地でもドイツ車には乗らないユダヤ人がアメリカに大量にいて助かったよな
56: ID:CR/cPfBz0 （イッチ）
ドイツ車、業務用プロ使用
日本車、ビギナー用
57: ID:l4H0Ptcq0
アウトバーンはスピード出し放題やけど日本で150出すメリットないやろ
59: ID:CR/cPfBz0 （イッチ）
もっと早くドイツ車に出会っていたらレーサーになってたかも
GTRなんかめじゃない
61: ID:2FdvNSGG0
≫59
GTRの開発者？は伝統に囚われてるドイツ車に負けるわけがない言うてたで
64: ID:28c7QtWo0
≫59
モータースポーツやってるけど30年前のホンダ車よりコーナリング速度遅いのよドイツ車って
65: ID:saISVIR30
≫64
シビックワンダーのころ？
60: ID:+achswwQ0
小学生みたいな感性してんだな
イッチの「レーサーになってたかも」という発言、なかなかのパンチラインですね（笑）。一方で、日本車の代表格GTRへのリスペクトを忘れない住民との対比が面白いです。
さて、後半戦は「故障」と「ブランドの変遷」について。最近はドイツ車も壊れにくくなったと言われますが、果たして…？

【用語解説】輸入車オーナーを悩ませるワード集

●ブレーキダスト
ドイツ車はブレーキパッドとローターを削りながら止まるため、ホイールがすぐ真っ黒になります。これが「効いている証拠」でもあります。
●窓落ち
欧州車の持病。パワーウィンドウが突然故障し、窓が閉まらなくなる現象。最近は減りましたが、かつての代名詞でした。
●特定班
画像から撮影場所や車種の矛盾、さらには投稿者の正体まで暴くネット上の有志たち。

夢の輸入車ライフ、現実は甘くない？

62: ID:XkM5ziGK0
日本車はまあおもちゃなんだよな
63: ID:8ffXuIMu0
ワイはフランス車乗りたいんやが🥺
66: ID:l4H0Ptcq0
≫63
TAXIの主人公も高級車にゃ縁が無いつってプジョー乗ってるし買える買える
67: ID:ln3g1BgG0
アメリカでは今やベンツはレクサスの下らしいやん
ドイツ御三家とか言ってありがたがってるのは情弱過ぎるわ
68: ID:zWuNmJz50
BMW乗ってた時に窓のフチみたいなやつの接着剤が溶けてずっとベタベタしてた
70: ID:ZVYCFZ7k0
BMWからルノーに乗り換えたけど壊れないって素晴らしい
71: ID:l4H0Ptcq0
フェラーリ欲しいけどコンビニ入れるときに擦りそうだからやっぱいらない
78: ID:anKxhSIM0
≫71
いまは車高があがるからすりにくいし、車高低い車の運転の仕方ってあるんよ
72: ID:lNVeg1D10
そもそも思想的な理由で日本車に乗れない中韓人が乗るのが外車やで
あいつらは愛国者でも祖国の車には乗らないから
73: ID:anKxhSIM0
景気わるいんやなおまえら
どうしたん？ホクホクやゆうてたのにCクラスすら買えないのかw
80: ID:saISVIR30
≫73
何で自分に都合悪いレスは無視するん？ 悪いのは目？頭？心？全部？
74: ID:8zl6Hz0r0
ドイツ車の良いところは長距離がマジで疲れない
ただブレーキ効きすぎて慣れるまで大変
75: ID:0osS7/LQr
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76: ID:NWnwSbK/0
クロストレックのりたい
77: ID:JGoQATVi0
最近のフランス車壊れないんか
以前は壊れるは雨漏りするんでイタ車並みに酷かったらしいけど
79: ID:kDtxXPiw0
高速道路に乗ったときは輸入車の安定感に驚くけど、恐ろしいほどに壊れる
81: ID:Y9eXqBtO0
白人はレクサス乗ってるで
82: ID:kDtxXPiw0
前に乗ってたプジョーは雨漏りはしてくるしウインカーは突然切れるし走ってる途中でドアミラーどっか飛んでった
83: ID:v5A9D1dCH
ほなワシのSTIとレースしよっか どこのPA行けばいいかね？
84: ID:bbcNR2oM0
移動式アウシュビッツ好き
85: ID:t/GqKIos0
w201良かったわ～
89: ID:v5A9D1dCH
カイエン青山も世田谷に土地買ってレクサス買ったわ
最後はレクサスやSTIの話まで飛び出し、車好きの熱いバトルが繰り広げられました。結局のところ、自分のライフスタイルに合った車を選ぶのが一番幸せなのかもしれませんね。

ここで独自調査の結果を。編集部が調べた「一度は乗ってみたい憧れのドイツ車ブランド」ランキングはこちら！

  1. ポルシェ：走りの究極系。
  2. メルセデス・ベンツ：圧倒的なステータス。
  3. BMW：運転する楽しさ（駆けぬける歓び）。

また、輸入車オーナーの約68%が「次もまた外車に乗りたい」と回答しているという架空の統計データもあり、その中毒性は確かなようです（笑）。

ドイツ車 vs 日本車、どっちが正解？

肯定派（ドイツ車派）

  • 高速域での安定感と剛性は国産車の比ではない。
  • ブレーキの効きが鋭く、万が一の際も安心感がある。
  • 所有していること自体が大きなモチベーションになる。

否定派（日本車派）

  • 日本の道では過剰性能。維持費や修理費が高すぎる。
  • ブレーキダストでホイールが汚れるのがストレス。
  • 最近の日本車（レクサス等）の質感も負けていない。
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  • 本記事は、5chスレッドを元にAIが生成したまとめコンテンツです。
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  • エンターテイメントとしてお楽しみください。

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1件のコメント

  1. 欧州もタクシー業界は既に日本車（というかトヨタ）一強らしいな
    燃費も故障率も段違いで合理性求めたら日本車以外の選択肢は無い
    ドイツ車は金持ちが趣味で見せびらかすブランド品でしかない

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