道路上で繰り返される不毛な争い「煽り運転」。ネット掲示板では「煽る側が一方的に悪い」という意見と、「煽られる側にも要因がある」という主張が真っ向から対立しています。今回はそんな議論をまとめつつ、2026年最新の交通事情をリサーチしました！
- ・煽り運転の発生条件は「譲らない側」と「煽る側」の双方が要因とする説が噴出
- ・道交法第27条「追いつかれた車両の義務」の解釈を巡り、法廷さながらのレスバが展開
- ・2026年最新対策：AIドラレコによる「煽りスコア」導入など、新時代の自衛手段が判明
1ID:vlpMJXTp0
短気ですぐキレるアホ、周り全く見てないアホ、ゆずる気ゼロのアホ
などがカチ合って煽り運転は発生する
片方が普通の人なら発生しない
などがカチ合って煽り運転は発生する
片方が普通の人なら発生しない
3ID:oyfNYHgK0
何が何でも前の車抜かしたいアホ。↑こいつが1番多いやろ
7ID:vlpMJXTp0
>>3
そこで道を譲れば煽り運転は発生しないわけよ。普通の人は道を譲るんだよ
そこで道を譲れば煽り運転は発生しないわけよ。普通の人は道を譲るんだよ
28ID:7awvrb9v0
鍵をかけずに家を出て泥棒に入られたと騒ぐようなもんやで。煽りカスが悪かろうがトラブルを避ける主導権は常に前の車にある。譲るだけで良いのに譲れないから煽り運転が発生するんだよ
34ID:oyfNYHgK0
当たり前の話だけど加害側が責められるのが普通なわけで、譲る側が譲るか譲らんかはそれこそ自由なんだよ。だから何としても前に行きたいアホを取り締まればそれで済む話
38ID:yZsFbcIm0
>>34
追いつかれた車両の義務があるから譲るか譲らんか自由なわけではないで
追いつかれた車両の義務があるから譲るか譲らんか自由なわけではないで
43ID:vlpMJXTp0
普通の人は後ろから変な奴が猛スピードでせまってきたら迷わず先に行かせるんだよ。それを後ろ全く見てないのかプライド高いのか知らんが譲らんから揉めることになるわけ
60ID:rbTJOZkh0
そもそも煽り運転するようなアホは、譲ろうが何しようが気に入らなけりゃ煽ってくるだろ
💡 豆知識：道路交通法 第27条「追いつかれた車両の義務」
車両は、最高速度が高い車両に追いつかれたときは、その追越しが終わるまで速度を増してはならず、できる限り道路の左側端に寄って進路を譲らなければなりません。たとえ後続車が速度超過であっても、進路を妨害する行為はトラブルの元となります。
102ID:X6mhUQEC0
道路交通法第27条により、最高速度が高い車両に追いつかれた場合、進路を譲る義務があります。制限速度未満で走行している場合でも、後続車に追いつかれた場合は譲る義務が発生します。
108ID:X6mhUQEC0
ワイは法定速度絶対守るマンやけど。ワイの後ろに行列できてるとすげー気持ちええわ。ワイが従わせてるってことやからな
125ID:X6mhUQEC0
追いついた側と追いつかれた側は表裏一体。追いつかれた側に義務が発生するんやから、追いついた方は権利が発生する
141ID:vlpMJXTp0
煽る奴も煽られる奴も両方アホだからね。このスレでもアホの自覚がないからムキになってごちゃごちゃ言ってくるんだろうけど
187ID:X6mhUQEC0
ワイは走り屋やで。峠はワイのステージやからそこではノロノロ運転は容赦せんわ
193ID:F0VXoHa00
煽り運転の思考はSNSの思考と一緒やろ。「アイツ悪いやつ！俺は嫌に感じた！だから何をしてもいい！」という正義の執行や
211ID:X6mhUQEC0
ネット（安全地帯）凶暴化、車の中（安全地帯）凶暴化。安全だとイキる奴は多い
227ID:c9iR3cA/0
いや煽る方が一方的に悪いやろ。煽った瞬間に「負け」
274ID:Iiyf0OSC0
車の煽りとネットの煽りは表裏一体ってことか。どっちもキチガイ
🔍 編集部リポート：2026年最新の「煽り運転」事情
2026年現在、AIを搭載したドライブレコーダーが普及し、後方車両の「煽り挙動」をリアルタイムで自動検知・通報支援するシステムが一般的になっています。また、一部の自動車保険では「煽りスコア」が導入され、荒い運転をするドライバーは保険料が割高になる仕組みも。法律（道交法27条）を守ることはもちろんですが、SNS時代においては「動画を撮られて損をするのは自分」という自意識が最大の抑止力になっているようです。
Q1. 相手が速度超過でも譲らないといけないの？
A: 法律上の「譲る義務」は制限速度内での話ですが、現実的にはブロック行為が「煽り運転の誘発」とみなされるリスクがあります。自衛のために譲るのが2026年現在のスマートな選択です。
Q2. ひろゆき氏などの著名人の見解は？
A: ひろゆき氏は「煽られたら即譲って関わらないのが正解。応戦するのは同レベル」と発言しており、効率と安全を重視するスタイルを推奨しています。
編集部の一言：
結局のところ、ハンドルを握ると「自分が正義」になりがちですが、不毛な戦いで人生を棒に振るのが一番の無駄。スマートに譲って、さっさと目的地へ向かうのが一番コスパが良いですね！
情報参照元:
・警察庁：令和7年中の交通事故統計 (https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsu/index.html)
・弁護士ドットコム：追いつかれた車両の義務解説 (https://www.bengo4.com/c_2/n_14674/)
・JAF：煽り運転の防衛策 (https://jaf.or.jp/common/safety-drive/danger-prediction/driver-prevention/)
・警察庁：令和7年中の交通事故統計 (https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsu/index.html)
・弁護士ドットコム：追いつかれた車両の義務解説 (https://www.bengo4.com/c_2/n_14674/)
・JAF：煽り運転の防衛策 (https://jaf.or.jp/common/safety-drive/danger-prediction/driver-prevention/)