【ナフサ不足】塗装業者バタバタ倒産、過去4番目の衝撃

🔎 専門的視点・深掘り解説：

ナフサは原油を精製して得られる粗製ガソリンで、塗料のシンナー・プラスチック・化学製品の原料となる。中東のホルムズ海峡の情勢不安により輸入が激減し、2025年4月の原油輸入量は1989年以降で最少の66%減（407万キロリットル）に落ち込んだ（日本経済新聞）。これによりナフサ価格が高騰し、塗装業者は価格転嫁が難しく、倒産が相次いだ。

専門家は、「単なるナフサ不足ではなく、一部業者による買い占め・価格釣り上げの可能性」を指摘する。政府は「足りている」と発表する一方、萩生田光一経済産業相は「流通を阻害していた大元業者を特定した」と述べたが、名前は公表していない（5chスレ）。この隠蔽体質が不信感を招いている。

︎ 🗓️ 事件・騒動の時系列まとめ

• 2025年1月〜4月：塗装工事業者の倒産が1989年以降で過去4番目のペースに。
• 2025年4月：原油輸入量が66%減、過去最少を記録。
• 2025年5月：高知名物「ミレービスケット」生産停止。カルビー・カゴメ・ワタミなどが包装変更を発表。
• 2025年5月：車体整備連合会が「シンナー不足で5月下旬に作業停止も」と警告。
• 2025年5月：堺化学工業がレンズ材料などの生産停止の恐れを発表。
• 2025年5月：政府が「ナフサは足りている」と発表するも、現場の混乱続く。

︎ 🔮 今後の見通し・社会的影響

• 塗装業界：夏場の工事シーズンに入るため、さらに倒産が加速する可能性。工期遅延やキャンセルが多発し、建設業界全体に波及。
• 日常生活：食品パッケージの白黒化、宅配弁当のフタ変更、ケチャップの包装変更など、ナフサ由来のインク・プラスチック不足が生活のあらゆる場面で顕在化。
• 政治問題：政府の「足りている」発言と現場の乖離が批判を呼び、高市早苗経済安全保障担当相・萩生田経産相の対応が問われる。

︎ 📖 重要キーワード解説

• ナフサ：原油を精製する過程で得られる粗製ガソリン。プラスチック・合成繊維・塗料のシンナーなど、多岐にわたる化学製品の原料。
• ホルムズ海峡：中東のペルシャ湾とオマーン湾を結ぶ海峡。世界の原油輸送の約3割が通過し、地政学的リスクが常に存在。
• シンナー：塗料を薄めるための有機溶剤。ナフサを主成分とし、塗装作業に不可欠。
• 価格転嫁：原材料費の上昇を製品やサービスの価格に反映させること。零細業者は競争が激しく、転嫁が難しい。