天皇陛下の即位を披露するパレード「祝賀御列（おんれつ）の儀」が１０日午後、皇居から赤坂御所までの約４・６キロで行われた。穏やかな晩秋の日差しの下、天皇、皇后両陛下は特注のオープンカーに乗り、にこやかに手を振り続けた。沿道には約１１万９０００人（内閣府発表）が詰め掛け祝福。約３０分にわたって歓声が響き、新時代の「象徴」へ期待の声が上がった。オープンカーの前後を走行し、至近距離から両陛下の護衛に当たった６台のサイドカー（側車）がＳＮＳ上で「カッコイイ」などと話題を呼んでいる。
関係者によると、皇宮警察とホンダが昨年に共同開発した完全オリジナルモデルで、「ホンダゴールドウィング１８００」をベースとしたバイク部にボックス部（通称・船）を接続。瞬時に順走から逆走に切り替えられるなどの改良が加えられている。
護衛を担当するのは皇宮警察「側車儀衛隊」の隊員。防弾マット、防炎シート、警棒を備えたボックス部に乗る隊員には運転の必要がないため、護衛に専念できるのが利点だ。サイドカーの運転はカーブ走行、バランスの維持、ブレーキなどに高い技術が必要だが、いずれの車両も一糸乱れることのない隊列を維持し、不測の事態に備えた。
都内唯一のサイドカー専門店「ブリストルドックス」（東京・杉並区）の池田澄生社長は「かなり多くの改造を加えたオリジナルモデルに見えますので、（オープンカーの）８０００万円とは言わないまでも、途方もない価格だと思います。先細りしている業界ですが、注目していただけたらうれしいです」と話していた。
サイドカーはパトカーに比べ隊員の機動力に優れる利点があり、戦前から皇宮警察に導入されている。９０年の平成の即位パレードで爆竹騒動があった際も、一瞬にしてオープンカーの脇に車体を寄せる鉄壁の護衛を見せ、話題になった。
11/11(月) 7:13 パレード「祝賀御列の儀」サイドカーも特注「途方もない価格」（スポーツ報知） - Yahoo!ニュース
先頭の人美男子だな
パトカーより機動力がよくて白バイより使い勝手がいいの？
サイドカーが？
分からん…
四輪より乗降が速いからね
警杖、警盾も装備してる
なにかあっても、側車の警務員はニーラーって急旋回時に身を乗り出して単車のバランス取る訓練もしてる
国賓待遇の要人にもサイドカー走らせるから、皇室だけって訳じゃない
現在、警護でサイドカーは少数派。
他にはアメリカが一部パレードで使ってる。
左右で揃えるってのは日本独特。
船無しのバイク１台
もしくは２台並走で左右対象にするとか
まぁこういうとき使わんとホンダがゴールドウィング出し続ける意味無いしな
海外には自慢できるよな
日いづる国、日本の象徴であり中心であり民族の誇りなんだから
左翼と野党と民団・総連他半島関係団体が反対していただろ、台風被害をダシにして。
国産でここまで出来る国は数少ない。
これで、シークレットサービスのように「ホンダ・アシモ」が並走すれば言う事無し。
パレード用に左右を揃えるのは日本独特。
旧型モデルが何故かコレクター氏が持ってて、フレームまで専用に
作られてた。ホンダ、そこまでやるか！ってほどの力作。
すっごい歴史のある金持ちの国って感じで見てて面白かった
> すっごい歴史のある金持ちの国って感じで見てて面白かった
例のごとくパヨクがギャーギャー言ってるけど
奴らの親玉の中共もこういうのやりたくてやりたくて仕方ないんだよな
整然としていて美しい。
時速何キロくらいで走ってたの？
案外４０ｋｍ・ｈくらいは出ているとか？
メディアでは10kmと書いてありました
おいおい、予算取ってやれよ～と思ったが、今回はゴールドウイングで格好良かった。
やっぱり、ずっとホンダなんだな
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