豊田章男(52)「最年少でトヨタの社長になったぞ！」→リーマンショック到来

[bq title=”豊田章男 – Wikipedia” url=”https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E7%94%B0%E7%AB%A0%E7%94%B7″ class=”wiki”]豊田 章男（とよだ あきお、1956年5月3日 – ）は、日本の実業家、経営者、レーシングドライバー。学位はMBA（バブソン大学・1982年）。トヨタ自動車株式会社代表取締役社長兼執行役員社長（第11代）、日本自動車工業会会長、東和不動産株式会社取締役会長。トヨタアルバルク東京株式会社代表取締役会長。
一人の車好きとして『モリゾウ』を名乗り、モータースポーツやマスメディアに登場することでも知られる。

章男が社長に就任した当時は、2008年にリーマンショックで71年ぶりの連結営業赤字転落、2010年に世界規模でリコール問題（トヨタバッシング）、2010年はトヨタのマスターテストドライバーの成瀬弘が事故死、2011年は3月に東日本大震災と7月にタイ洪水被害による操業一時停止、歴史的な円高などでトヨタは危機的状況であった。章男は「原点回帰」を図り、渡辺社長までの急激な拡大路線を止めて緊急VA（価値分析）により原材料コストを削減し、トヨタF1チームやNUMMIの経営から撤退して出費を縮小するほかに、経営幹部の人数を減らして意志決定を迅速化し、世界各地の消費者需要を詳細に把握して地域事情に適合した車種を投入しつつ、「もっといいクルマづくり」を提唱して2010年にレクサス・LFAを経営収支が赤字ながら発売した。

2012年は再び業績が向上し、2013年度はトヨタグループの世界販売台数が初めて1,000万台を超え、2014年3月期の決算で6年ぶりに最高益となり業績をV字回復させた。[/bq]

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