北海道新幹線が盛り上がらない100の理由

札幌住みで函館経由で新幹線使って東京方面に行く奴…皆無

本州から北海道にほぼ函館のみ目当てで新幹線使って行く奴…ごく少数

どーすんのこの幽霊列車？

福岡へ行く　（８８本）

鹿児島へ行く　（３９本）

広島へ行く　（１０９本）

金沢へ行く　（４８本）

仙台へ行く　（６７本）

新函館へ行く　（１３本wwww）

・・・　そして単線非電化の原野をディーゼルで３時間３０分かけて札幌へ行く　（たったの９本wwww）

（名ばかりの政令市　札幌wwwww）

●宇都宮駅
35,769人/日 （降車客含まず） -2014年-

●郡山駅
18,614人/日（降車客含まず）-2014年-

●福島駅
17,725人/日（降車客含まず）-2014年-

●盛岡駅
18,205人/日（降車客含まず） -2014年-

●青森駅
5,677人/日（降車客含まず）-2014年-

●新青森駅
3,855人/日（降車客含まず）-2014年-

倶知安駅　乗車人員 491人/日wwwww
ニセコ駅　乗車人員 118人/日wwwww
比羅夫駅　乗車人員　 1人/日wwwww
長万部駅　乗車人員 193人/日wwwww
八雲駅　乗車人員　270人/日wwwww
函館駅 乗車人員 3,077人/日wwwww （←最初目を疑いました本当でしたwww）

. こんな糞ド田舎に新幹線とかwww バカスギwwwwww

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新幹線の開業は1964年

それから遅れること52年、一般向け試乗会が開かれて喜ぶ遅れた大地の人たち

雪まつりの新幹線で喜ぶ奥地の人々 （アワレ

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●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）

・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www） ←　『論外』

ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 　北海失敗新幹線ww

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新幹線史上最弱の終点

新函館北斗駅

「 ハ ン ゴ ダ デ の 春 は ～ 　 何 も・・ な い ・・春 で す ～ ♪ 」

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札幌まで繋がっても間にある都市が仙台だけだし区間需要も少ないしな
ビジネス層が乗るとしたら飛行機が欠航した時の代替くらいしか価値が無いね

とりあえず東京から札幌まで陸路で行くってのがそもそも非現実的な事

06:32東京→10:58新函館北斗
11:09新函館北斗→札幌14:41
14:44札幌→18:09新函館北斗
18:36新函館北斗→23:04東京

ギリギリ日帰りできるらしい