ついにこの日が来てしまったか……。2026年4月1日から、改正道路交通法が施行されるんや。
これまで「なんとなく」で抜かしてた自転車との距離が、ついに数値化されてもうた。
ドライバーにとっては死活問題、チャリ乗りにとっては「道路の主役」宣言とも取れるこの新ルール。
ネット上の反応は案の定、阿鼻叫喚の地獄絵図と化してるで……。
今年4月1日に施行される改正道路交通法では、自動車などが自転車などの右側を通過する場合（追い越す場合を除く）、「十分な間隔」を保つか「安全な速度」で走行することが義務付けられます。
【写真を見る】【4月1日新ルール】自転車追い抜くときは「少なくとも1メートル空ける」改正道路交通法
■自転車追い抜く時の「新ルール」自動車が自転車の右側を通過する場合に「十分な間隔」がない時は―
▶自動車などのドライバー:自転車との「間隔に応じた安全な速度」で進行しなければならない（道路交通法18条3項）。
▶自転車などの運転手:できる限り道路の左側端に寄って通行しなければならない（道路交通法18条4項）。
💡 この話題の背景・ソース概要
■「十分な間隔」…その目安は?
警察庁は、この「十分な間隔」について、『少なくとも1メートル』程度の間隔を空けることが安全とする具体的な目安を示しました。
また、道路幅などの関係でこの『1メートル程度の間隔』が確保できない場合、自動車のドライバーは『時速20～30キロ』程度まで速度を落として運転することが推奨されています。
十分な間隔や安全な速度を守らなかった場合、以下の罰則が科せられる可能性があります。
【自動車等（自動車+一般原動機付自転車）】3ヶ月以下の拘禁刑または5万円以下の罰金、反則金（普通車7,000円）、違反点数2点
また自転車も、道路の左側端に寄って通行していなかった場合は、被側方通過車義務違反として罰則が科せられる可能性があります。
クソ狭道の端を塗っただけで自転車を免許制にもせずアホみたいなヘルメット中抜きだけしてオッケーと思ってる訳ないよな
これが全部車道左端にきたら色々崩壊しないか？
歩道くっそ広くて縁石ガードもあるのに
横スレスレで抜く車アホ程いるし
徐行とはいつでも停止できる速度での移動＝時速５～１０ｋｍ
ババチャリの後ろに大名行列
理数系・大名行列算出ニキことID:IbOqOQ8IHが指摘するように、狭い路地では物理的に「追い抜き不可能」な状況が頻発しそうや。
以前話題になった住宅街の30キロ規制と合わせると、もう車は動くなって言われてるようなもんやな。
【激震】2026年から住宅街でのスピード違反が激増！？生活道路「30キロ制限」義務化でドライバー終了のお知らせ…
マジレスすると東京五輪のせい
あれで世界的に自転車回りが遅れてるから整備しないとね！という法ができて各部署も生まれて彼らが仕事した結果が今
追い越しと追い抜きって違うんだっけ？
馬鹿みたいな法律だな
4月から本格的に接触事故増えるやろな
自転車を抜けないなら自転車の速度が“流れ”だろ
駐停車とか頭から消えてるんやろなぁ😟
車バイクの違反自体はピークより確実に減ってるのよ
でも自転車にも反則金制度を作ったからそっちから収益を確保するってことだと思う
本気で言ってるもなにも、海外だとまず自転車道路整備し終わってから
こういうルールを作っているんだよ
日本だけがまずルールってアホなことやってるから適応しにくいんだ
両側に側溝あり＝３．６ｍ幅
電柱あり＝３ｍ幅
自転車が走行中＝２．４ｍ幅
１ｍあけた場合＝１．４ｍ幅
車幅１．４ｍのクルマは軽でもほとんどない
適当だったんや
今回明確に数字まで出されたことで検挙しやすくなった
加えてルールが現実に即してないように思われるから議論されてるわけ
電アシチャリ乗ってるまんこの運転はマジで半端ねえから精々轢かんように細心の注意を払うんやで😨
街路樹てめちゃくちゃ無駄なスペース食ってるからな
まめに枝切らんと標識とかも見辛くなるし街路樹があっていいことなんかなんもない
もしやりたいなら道路拡幅して自転車専用レーンを作ってからの話やろ
間違いなく追突事故増えるし追い越そうと反対車線にはみ出して対向車に接触する事故も出てくるわ確実に
ほんまアホしかおらんなこの国
チンタラ山道登るんじゃねえよその横にある歩道見えねえのかなって思う
で車にひかれるコンボ
終わりだよ
道がガタガタだったり砂利とかゴミも多いし側溝との段差もあって転倒しやすいと思うから真ん中よりやや左ぐらいを心掛けろ
反則金収入が維持できるかどうかの問題
自転車よけてらんねーし
住宅地の細い道路とか歩行者を絶対に抜けなくなったんだぞ
車道端走ってもそんだけ空けてくれるなら安全でドヤって乗れる
自転車が転倒したりよろよろしたら当たる距離で追い抜きたくない
女子供は歩け、大人になってもチャリ乗ってるヤバい奴はﾀﾋね
チャリンコ叩いてた奴ら青ざめてそうwww
改正法の伝道師・イッチも「この国は終わり」と吐き捨ててるけど、現場の警察がどこまで厳格にやるかで日本の道路が完全に詰まるかどうかが決まりそうや。
道路の哲学者ことID:Wafxg8D90が言うように「自転車の速度が道路の流れ」になる時代が、すぐそこまで来てるのかもしれん……。
■ 関連動画（公式ニュース解説）
■ 改正道交法「1メートルルール」に関するよくある質問（FAQ）
Q. 1メートルを空けられない狭い道では、どうすれば違反にならないのですか？
A. 警察庁の指針では、十分な間隔が確保できない場合、自動車のドライバーは「時速20〜30キロ」程度まで速度を落として進行することが推奨されています。ただし、具体的な「安全な速度」は状況により、いつでも停止できる程度の徐行が必要になるケースもあります。
Q. 自転車側には何もペナルティはないのですか？
A. あります。自転車側も「できる限り道路の左側端に寄って通行する義務（道路交通法18条4項）」が新設され、これに違反した場合は「5万円以下の罰金」の対象となる可能性があります。
Q. 施行されるのはいつからですか？
A. 2026年4月1日から施行されます。
■ ドライバー vs 自転車乗り、ネット上の専門家・有識者の見解
・高橋ユウ氏（自転車ジャーナリスト）
「日本の道路環境では1.5mは非現実的だが、1mと数値化されたことで、サンデードライバーへの啓発効果は高い。命を守る最低ラインだ」
引用元ソース：時事ドットコム：自転車との間隔「１メートル以上」
・物流関係者（匿名）
「都市部の狭い配送ルートでは、1m空けるために反対車線へはみ出さざるを得ない。対向車との事故リスクが増える本末転倒な規制だ」
（出典：SNSおよび業界誌インタビュー要約）
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あきらメロンｗ